○ フォルクスワーゲン ビートル, também chamado de “Vocho” no México, é um dos veículos mais icônicos da história automotiva. Originalmente desenvolvido para ser um carro compacto e acessível, sua simplicidade e durabilidade o tornaram extremamente popular em diversas partes do mundo, inclusive no Brasil. Mas, com o avanço da personalização automotiva e o gosto por carros customizados, o Fusca agora ganhou uma nova vida: uma versão 堅牢なピックアップ com um motor V6 da Toyota.
A ideia de transformar o Fusca em uma picape pode parecer incomum, mas não é a primeira vez que vemos carros clássicos ganharem versões utilitárias. No Brasil, o フィアット 147 foi um dos primeiros populares a ganhar uma versão picape, e essa transformação se mostrou útil e prática para o dia a dia. Contudo, levar essa ideia para um Fusca exigiu um nível de inovação e habilidade que, até então, só tínhamos visto nas mãos de grandes preparadores e customizadores de automóveis.
A origem da ideia: o “Vocho Picape”
O projeto do Fusca picape nasceu no México, na cidade de Culiacan, graças à criatividade dos customizadores locais, liderados por Oscar Meza Villa. Oscar é conhecido por suas criações únicas, e seu trabalho já chamou a atenção de milhares de fãs nas redes sociais, especialmente no インスタグラム e no canal Oscar MV. Foi lá que ele compartilhou pela primeira vez a ideia do VW Fusca Picape, um modelo audacioso que não só atraiu muita atenção, mas também incentivou uma lista de encomendas para o veículo.
A primeira unidade foi um sucesso, e agora, o Fusca picape pode ser encomendado sob medida. A cada novo projeto, Oscar permite que o cliente personalize vários aspectos, desde a estrutura até os detalhes internos e externos, tornando cada Fusca picape um modelo exclusivo.
O processo de conversão e os detalhes do projeto
O processo para transformar um VW Fusca em uma picape não é simples. De acordo com Oscar, a preparação de cada unidade leva de quatro a seis meses, dependendo do nível de personalização desejado. Com um valor inicial de cerca de 350.000 pesos mexicanos — o equivalente a R$ 107.000 na conversão direta — o Fusca picape já se tornou um objeto de desejo entre os entusiastas de veículos customizados e utilitários.
Oscar explica que a estrutura do Fusca é completamente modificada, começando pela suspensão, que é adaptada para enfrentar terrenos acidentados. Diferente dos pneus pequenos e tradicionais do Fusca original, a versão picape utiliza オフロードタイヤ e uma suspensão elevada para conferir um aspecto mais robusto e resistente, ideal para aventuras fora de estrada.
Estética e funcionalidade
A caçamba do Fusca picape é outro detalhe interessante. Nela, há espaço para o estepe, que fica posicionado logo abaixo de uma estrutura de santantonio. Esse detalhe, aliado ao conjunto de iluminação traseira, dá ao Fusca picape um visual ainda mais ousado e moderno. É fácil imaginar como esse pequeno utilitário chamaria atenção em qualquer ambiente, especialmente em trilhas e estradas rurais.
Por dentro, o Fusca picape preserva muitos dos elementos do modelo clássico. Oscar optou por manter os bancos, o acabamento そしてその posição dos pedais originais. O ハンドル そして 為替レート também permanecem os mesmos, assim como o painel de instrumentos, reforçando o caráter nostálgico e retrô do modelo. Essa escolha traz uma interessante combinação entre o visual clássico e a robustez moderna, resultando em um automóvel que mescla tradição e inovação.
Motor V6 da Toyota: uma potência que surpreende
A versão mais impressionante do Fusca picape vem equipada com um motor V6 da Toyota, o que o transforma em um verdadeiro monstro sobre rodas. Esse motor é derivado de uma Toyota Hilux de quinta geração, o que oferece ao Fusca uma potência e desempenho muito acima do esperado para um veículo de suas características originais.
Em alguns modelos, o motor foi reposicionado. O primeiro Fusca picape manteve o motor na parte dianteira, enquanto uma unidade mais recente teve o motor colocado na parte de trás, logo abaixo da caçamba. Essa configuração, além de única, gera uma distribuição de peso que permite ao veículo enfrentar uma variedade maior de terrenos com maior facilidade.
Estrutura Frankenstein: uma fusão de peças e adaptações
Por ser um projeto de personalização extremo, o Fusca picape se assemelha a um verdadeiro “Frankenstein” automotivo. Além de utilizar peças e sistemas de veículos diversos, como a suspensão off-road e os pneus de picape, Oscar ainda adapta a estrutura e o chassi para suportar o peso e a tração adicionais que o motor V6 impõe ao carro. Cada detalhe é pensado para garantir que o veículo não apenas tenha uma aparência impactante, mas também que possa oferecer uma experiência de condução segura e confiável.
Encomendas e demanda: a popularidade do Fusca picape
Após o sucesso do primeiro modelo, muitos entusiastas do VW Fusca começaram a procurar Oscar para criar suas próprias versões do Fusca picape. Cada unidade é construída sob encomenda, e Oscar enfatiza que nenhuma é exatamente igual à outra. Isso permite que cada cliente tenha um Fusca picape personalizado, refletindo seu estilo e preferência pessoal. A lista de espera para conseguir um modelo já é considerável, o que mostra o interesse crescente pelo veículo no México e, possivelmente, em outros países da América Latina.
Conclusão: uma obra-prima de customização
○ VW Fusca Picape criado por Oscar Meza Villa é mais do que uma simples adaptação de um carro clássico; é um exemplo de inovação e respeito pela tradição. A combinação de um motor potente, uma estrutura personalizada e um visual único faz desse veículo uma verdadeira obra de arte automotiva, capaz de chamar atenção em qualquer lugar. Para aqueles que são fãs de carros clássicos e de customizações radicais, essa picape baseada no Fusca representa o melhor dos dois mundos: o charme do passado aliado à robustez moderna.
Se você está buscando um veículo único e cheio de personalidade, o Fusca picape pode ser exatamente o que precisa. Com seu visual robusto e motor potente, ele é ideal tanto para aqueles que querem uma máquina fora do comum para aventuras quanto para os apaixonados por automóveis clássicos que desejam uma nova versão do amado VW Fusca.
