トヨタ・ハイラックス・ヘビーデューティ: それは革新的なアイデアでしょうか?

このアイデアがこれまでに思いつかなかったとは信じられません。トヨタ ハイラックスのようなコンパクト ピックアップ トラックのヘビーデューティー バージョンは、一見奇妙に見えますが、非常に魅力的でもあります。想像してみてください: 車両のあらゆる堅牢性と牽引能力 HDピックアップ、しかしタコマほどの大きさの車両です。そのような提案を誰が断ることができるでしょうか？

もちろん、そのような概念に反発する人も多いかもしれません。結局のところ、何がそれを作るのか HDピックアップ 本当に特別なのは、その牽引能力や強度だけでなく、かさばる荷物を輸送するための多用途性です。

ピックアップトラックの巨大な荷台はフル活用されることが多く、ハイラックスやタコマなどの限界を少し拡張したとしても、F-250スーパーデューティーやシルバラード2500ほどの実用性は得られません。 HD。

アメリカには多様な種類のものがありますが、 大型ピックアップトラック 選択すること。人気のフォードやシボレーに加えて、ラム HD、GMC シエラ 2500 HD、日産 タイタン XD もあります。興味深いことに、トヨタにはヘビーデューティーモデルがラインナップにありません。 ピックアップトラックタンドラは軽量オプションのみとみなされているためです。

この現実は、ハイラックスが優勢なヨーロッパ、オーストラリア、インド、南アフリカなど世界の他の地域にも当てはまります。とはいえ、 HDピックアップトラック これらの地域ではそれほど人気がありませんが、需要があった場合に自動車メーカーがどのように対応するか興味深いでしょう。

前述したように、ハイラックスは本質的にはコンパクトなピックアップ トラックであり、タコマよりも少し小さく、牽引能力の点では少し劣ります。タコマはより重い負荷ではハイラックスよりも優れていますが、両者の差はそれほど大きくありません。

トヨタ・ハイラックス・ヘビーデューティーモデルは実現可能でしょうか?

明確な答えはノーです。これは自動車のフランケンシュタインを作成するようなもので、F-150 と同じサイズで、F-250 スーパー デューティの高さとサスペンションが強化された車両が完成する可能性があります。

Kolesa の最近のレンダリングは、このアイデアをよく示しています。彼らは現代のハイラックスのデザインを採用し、それを修正しました。ホイールベースを延長し、サスペンションを高くし、後部にデュアルホイールを追加し、フェンダーを広げ、HDミラーを取り付けました。

このような製品にはニッチ市場も存在するかもしれませんが、おそらく研究開発への投資が正当化されるものではありません。しかし、実際のハイラックスと比較すると、仮想の HD バージョンは、実用性、機能、さらには美しさの点で確実にそれを上回るでしょう。まさに「無敵」の名に相応しい一品です。マーク・グレイソンには言わないでください。

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