A Toyota Hilux está a punto de recibir una versión eléctrico que estará disponible para su compra desde 2025. El anuncio lo hizo el presidente de la marca en Tailandia, Noriaki Yamashita, durante la inauguración de la Salón de Bangkok este martes (26), según informes de la agencia Reuters.
Este anuncio se produce poco después de que Isuzu anunciara que también planea producir una versión. eléctrico del D-Max, previsto para el mismo año. A Tailandia es reconocido como uno de los principales productores y exportadores de camionetas, siendo un referente importante para el desarrollo de nuevos productos, especialmente para la sucursal sudamericana.
Además, Yamashita anunció que seis unidades de Hilux BEV (corto para vehículo eléctrico de batería, en inglés) será entregado para pruebas como transporte público en la turística ciudad de Pattaya, ubicado en el este de Tailandia, el próximo mes.
A camioneta electrica desde el toyota Ya se ha demostrado en otras ocasiones. Su primera aparición se produjo en diciembre. 2022, También en Tailandia, bajo el concepto denominado “Hilux Revo BEV“. Posteriormente, en octubre del año pasado, la camioneta comenzó a circular en pruebas en Australia, aunque la marca no ha publicado datos técnicos concretos hasta el momento.
Considerando la proximidad del inicio de la producción en serie en Asia, es razonable suponer que el nuevo Hilux eléctrico Será una adaptación de la actual generación del camión, que utiliza la misma plataforma desde mediados de la década pasada y ya ha sufrido algunas actualizaciones de diseño.
Sin embargo, todavía no hay información técnica detallada disponible sobre el nuevo Toyota Hilux BEV, como la potencia del motor o las especificaciones de la batería. Se especula, sin embargo, que podría compartir el mismo conjunto mecánico que el SUV eléctrico BZ4x.
Este conjunto incluye un motor eléctrico que mide poco más 200 CV potencia y una batería con capacidad 71,4 kWh brutos Es 64 kWh netos, de iones de litio, proporcionando una autonomía estimada de alrededor 250 kilometros por recarga.
El concepto presentado, que servirá de inspiración para el diseño del Camioneta Hilux BEV, mostraba características típicas de un vehículo eléctrico, incluida una parrilla delantera cerrada y una entrada de aire ubicada justo en la parte inferior del parachoques delantero. Sin embargo, en términos generales, la nueva versión mantiene la esencia de hilux que ya sabemos.
Hilux 48V llega primero a Brasil Actualmente, la forma más cercana a electrificación que a hilux tiene está en su versión híbrida suave, vendida en Europa, Asia Es Oceanía. Esta versión tiene una motor-generador conectado a un batería de 48V es un Convertidor CC/CA.
Este sistema se combina con el motor 2.8 turbodiésel ya utilizado por levantar en el mercado brasileño. Este motor ofrece potencia de 204 CV y un par de 50,9 kgfm, siempre asociado a un cambio automático de seis velocidades. Se espera que esta configuración alcance el América del Sur, incluyendo el Brasil, en 2025.
Respecto a lo nuevo Toyota Hilux eléctrico BEV, todavía no hay información sobre la posibilidad de su producción en Argentina o sobre su comercialización en el Brasil.
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