Start Schwerpunkt Projeto Único: Saveiro CL 1995 Virou GTI

Projeto Único: Saveiro CL 1995 Virou GTI

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Se você é um apaixonado por carros e gosta de personalizações, com certeza já ouviu falar de projetos únicos que trazem vida a modelos que nunca saíram de fábrica. Um desses exemplos é a Saveiro GTI Rebaixada, uma transformação tão bem feita que parece ter saído diretamente da linha de montagem da Volkswagen. O que torna esse carro ainda mais especial é o fato de que a VW nunca lançou uma versão GTI da Saveiro, mas isso não impediu o jovem paulista Francisco Oliveira de criar sua própria versão.

Neste artigo, você vai mergulhar nos detalhes dessa conversão, descobrir o contexto histórico da Saveiro no mercado brasileiro e entender por que esse modelo personalizado está chamando tanta atenção. Além disso, vai saber como essa obra-prima está à venda e por que ela pode ser a oportunidade que você esperava para ter um carro único na sua garagem.

A Transformação: Saveiro GTI 1995

Foto reprodução Facebook / Francisco Oliveira

A base para esse projeto foi uma Volkswagen Saveiro CL 1995 1.6 movida a álcool. Francisco não poupou esforços para transformar esse modelo em algo verdadeiramente especial. A começar pela pintura, que recebeu um branco nacarado, conferindo um toque moderno e sofisticado ao visual clássico.

Além da pintura, o carro foi completamente modificado para incorporar elementos que remetem à esportividade típica dos modelos GTI da Volkswagen. Entre as principais alterações, destacam-se:

  • Bancos Recaro: Conhecidos pelo conforto e excelente suporte lateral, esses bancos são presença garantida em carros esportivos.
  • Kit Turbo com Turbina 40/48: Esse upgrade levou o motor a outro nível, garantindo um desempenho que faz jus ao nome GTI.
  • 3Step: Um sistema que controla o corte de giro, garantindo aquele som característico que todo entusiasta adora.
  • Rodas aro 18 com pneus 165/35/18: O conjunto de rodas e pneus deu um ar ainda mais agressivo ao carro.
  • Suspensão de rosca Slin: Responsável por deixar a Saveiro mais próxima do chão, algo indispensável para quem busca um visual “rebaixado” impecável.
  • Retrovisores elétricos: Um detalhe que mistura praticidade com modernidade.

O resultado é uma picape que não apenas impressiona pela estética, mas também entrega desempenho e exclusividade. Francisco conseguiu unir o melhor dos mundos: a robustez de uma Saveiro com a esportividade de um GTI.

Uma Oportunidade Única

Foto reprodução Facebook / Francisco Oliveira

Se você ficou encantado com essa Saveiro GTI Rebaixada, pode ser sua chance de ter um carro exclusivo como esse. Francisco decidiu colocá-la à venda por R$ 38 mil. Quando você considera todo o trabalho e os componentes de qualidade envolvidos na modificação, o preço parece bastante razoável, especialmente para quem valoriza carros personalizados e únicos.

A História da Volkswagen Saveiro

Para entender a relevância desse projeto, é importante conhecer um pouco da trajetória da Saveiro no mercado brasileiro. Lançada em 1982, a Saveiro nasceu da necessidade da Volkswagen de competir no segmento de picapes pequenas, onde Fiat Fiorino Es ist Ford Pampa já faziam sucesso. Inspirado em uma embarcação nordestina que transporta cargas e passageiros, o nome Saveiro traduz bem a versatilidade e robustez do modelo.

Primeiros Anos e Evolução

No início, a Saveiro compartilhava muitos componentes com o Ziel, incluindo o motor boxer 1.6 refrigerado a ar, que já estava ultrapassado frente aos concorrentes com motores refrigerados a água. Essa limitação foi corrigida em 1985, quando a Volkswagen finalmente adotou motores mais modernos.

Com o passar dos anos, a Saveiro passou por várias mudanças significativas:

  • Cabine Estendida: Introduzida em 1997, ampliou o espaço interno sem sacrificar a funcionalidade.
  • Motorização Diesel: Embora disponível apenas para exportação, essa versão reforçou a versatilidade do modelo.
  • Saveiro G3 e G4: Essas gerações trouxeram atualizações no design e melhorias mecânicas, mantendo o modelo competitivo no segmento.
  • Nova Geração (2009): Com design totalmente renovado, maior capacidade de carga e motores flex, a Saveiro consolidou sua posição no mercado.

O Presente: Versões Modernas

Hoje, a Volkswagen Saveiro é oferecida em seis versões principais: Robust, Starline, Trendline, Highline, Cross e Surf. Entre elas, a versão Cross se destaca pelo motor MSI 1.6 16V, was liefert 120 PS com etanol. Já as outras versões utilizam o motor VHT 1.6 8V, mit 104 cavalos no etanol. Todos os modelos possuem câmbio manual de cinco marchas, mantendo a tradição de robustez e simplicidade.

Por Que a Saveiro GTI Nunca Existiu?

Foto reprodução Facebook / Francisco Oliveira

Apesar do sucesso da linha GTI em modelos como o Ziel und das Passat, a Volkswagen nunca lançou uma versão esportiva da Saveiro. Isso pode ser explicado por questões de mercado e posicionamento. A Saveiro sempre foi vista como um veículo utilitário, voltado para trabalho e transporte de cargas leves, o que talvez tenha desestimulado a marca a investir em uma versão esportiva.

No entanto, isso não impediu entusiastas como Francisco de imaginar como seria uma Saveiro GTI. E, com base no resultado que você viu neste artigo, é difícil não desejar que a Volkswagen tivesse dado esse passo.

Abschluss

Foto reprodução Facebook / Francisco Oliveira

A Saveiro GTI Rebaixada criada por Francisco Oliveira é mais do que um carro personalizado; é uma declaração de criatividade, paixão e habilidade. O jovem conseguiu transformar uma picape utilitária em um modelo que combina o melhor da estética esportiva com a funcionalidade de uma Saveiro. Se você está em busca de um veículo único, essa pode ser a oportunidade perfeita.

Pro R$ 38 mil, você pode adquirir um pedaço da história automotiva brasileira, mesmo que nunca tenha saído das fábricas da Volkswagen. Afinal, quantos carros podem dizer que são únicos no mundo? A Saveiro GTI é uma prova de que, com dedicação e visão, qualquer carro pode se tornar uma obra-prima.

Foto reprodução Facebook / Francisco Oliveira
Foto reprodução Facebook / Francisco Oliveira
Foto reprodução Facebook / Francisco Oliveira
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