O Flecha Azul se destacou não apenas pelo nome, mas pelas inovações que trazia em relação ao seu antecessor.
Sua carroceria era feita de alumínio, o que reduzia consideravelmente o peso do veículo.
Aliado a um trem de força Scania de alta potência, o Flecha Azul entregava um desempenho impressionante nas estradas, superando qualquer outro ônibus de sua época.
Em 1984, foi introduzido o Flecha Azul Automático, com transmissão importada diretamente da Suécia.
Esse modelo elevou o nível de tecnologia no transporte rodoviário brasileiro.
Embora sua produção tenha sido encerrada em 1999, o Flecha Azul permanece vivo no coração de muitos brasileiros.
Ainda é possível encontrar alguns modelos em perfeito estado de conservação, rodando em eventos ou pertencendo a colecionadores que reconhecem o valor histórico desse ônibus.
Se você tiver a sorte de encontrar um Flecha Azul em alguma exposição ou evento, não perca a oportunidade de admirá-lo de perto.
Afinal, ele não é apenas um veículo; é um monumento sobre rodas, que merece ser celebrado e lembrado por gerações futuras.