Do jeito que o Escort europeu ganhou nos ralis.

Tração dianteira e motor transversal, novidade aqui.

Precisa ser reconhecível de qualquer ângulo.

Recriação por IA — não é carro real nem anúncio Ford.

Ela alimenta o intercooler; não é enfeite.

No lugar do painel, um display digital de pista.

Cabine esvaziada, assoalho aparente, sem carpete.

Alargado por sobre a carroceria original.

É o elemento que qualquer um dos anos 80 reconhece.

A peça mais de pista de todo o conjunto.

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