SUVs chineses de alto nível chegam ao Brasil com a marca Caoa Changan

Você já imaginou uma nova marca automotiva nascendo da união entre o Brasil e a China, trazendo o que há de mais moderno em tecnologia, design e desempenho? Pois é exatamente isso que vai acontecer com a chegada da Caoa Changan, fruto da parceria entre a gigante brasileira Caoa e a colossal fabricante chinesa Changan.

O lançamento oficial será anunciado em grande estilo durante o Salão do Automóvel de São Paulo, marcado para novembro deste ano. Mas, atenção: as vendas só começam no segundo trimestre de 2026. Até lá, você vai conhecer os modelos, ver os carros de perto, sentir o design e já começar a planejar qual será o seu próximo SUV.

Neste artigo, você vai descobrir como será a operação da Caoa Changan no Brasil, quais modelos estarão disponíveis, o que esperar das concessionárias, qual a estratégia de mercado e por que essa parceria é tão importante para o setor automotivo brasileiro.

Prepare-se, porque o conteúdo é extenso, recheado de informações e vai te colocar à frente de quem ainda não sabe dessa novidade.

Quando e onde a Caoa Changan estreia?

O grande palco para a apresentação será o Salão do Automóvel de São Paulo, que abre as portas no final de novembro de 2025.

O estande da Caoa Changan será separado do da Caoa Chery e isso é importante, pois ambas as marcas vão operar de forma totalmente independente. Enquanto a Chery continuará com seu catálogo já consolidado, a Changan vai chegar com novos SUVs inéditos no Brasil.

Ao contrário de outras fabricantes que chegam discretamente, a Caoa quer um lançamento de impacto, apostando na visibilidade de um evento que atrai centenas de milhares de visitantes, jornalistas e influenciadores automotivos.

Mas vale lembrar: apesar da apresentação ser em 2025, as vendas só vão começar em meados de 2026. A marca vai usar esse intervalo para montar sua rede de concessionárias, treinar equipes, planejar pós-vendas e refinar a estratégia de marketing.

Quais serão os primeiros modelos da Caoa Changan no Brasil?

A linha inicial será composta por três SUVs todos já rodam em testes no Brasil e foram vistos em diferentes regiões do país.

1. Changan Uni-T

O Uni-T promete ser o best-seller da marca no início. Estamos falando de um SUV médio com design ousado, linhas esportivas e um visual arrojado que chama atenção.

• Dimensões: 4,51 m de comprimento, 1,87 m de largura e entre-eixos de 2,71 m.

• Comparativo: é maior que o Toyota Corolla Cross em entre-eixos e próximo do Caoa Chery Tiggo 8.

• Motorização: motor 1.5 turbo a combustão, com 188 cv de potência e 30,5 kgfm de torque.

• Transmissão: câmbio automatizado de dupla embreagem com 7 marchas.

Ao contrário de muitas marcas chinesas que chegam apostando em carros 100% elétricos, o Uni-T aposta no motor a combustão, mirando consumidores que ainda preferem abastecer no posto e não dependem de infraestrutura de recarga.

2. Changan CS75

Posicionado acima do Uni-T, o CS75 mira no segmento de SUVs grandes, como o Jeep Commander.

• Dimensões: 4,77 m de comprimento e 2,80 m de entre-eixos.

• Design: moderno e agressivo, com faróis divididos, grade frontal estilizada e elementos visuais que lembram cristais.

• Interior: conjunto de três telas totalizando 37 polegadas, incluindo uma dedicada ao passageiro.

• Motorização: opções 1.5 turbo e 2.0 turbo, sempre a combustão.

Esse modelo traz um padrão de acabamento e equipamentos tecnológicos que o colocam no páreo com SUVs premium, mas com a promessa de custar menos que rivais tradicionais.

3. Avatr 11 – o topo de linha

Aqui estamos falando de um SUV elétrico de luxo, desenvolvido com foco em alta performance e autonomia elevada.

• Preço estimado no Brasil: a partir de R$ 600.000.

• Motorização: dois motores elétricos, totalizando 547 cv e 70 kgfm de torque.

• Aceleração: 0 a 100 km/h em 3,9 segundos.

• Autonomia: até 815 km (padrão chinês WLTC) nas versões com baterias de 116,8 kWh.

• Versão híbrida EREV: com motor a combustão atuando como gerador, alcançando mais de 1.000 km de autonomia combinada.

Esse é o carro que vai colocar a Caoa Changan para competir diretamente com SUVs elétricos de marcas como Audi e BMW no Brasil.

E as concessionárias da Caoa Changan?

A rede de concessionárias será independente da Caoa Chery, com lojas próprias, design moderno e pós-venda exclusivo.

Ainda que possam existir pontos de venda vizinhos, a operação será separada, seguindo o modelo de grandes grupos automotivos como a Stellantis.

O pós-venda terá centros técnicos especializados, já que Changan e Chery não compartilham peças nem plataforma, sendo inclusive concorrentes na China.

Por que a Caoa escolheu a Changan?

Antes de fechar com a Changan, a Caoa negociou com outras gigantes chinesas, como:

• GAC (já presente no Brasil desde maio de 2025)

• SAIC (dona da MG, que está em processo de entrada no mercado)

• BAIC (sem operação confirmada no Brasil)

A Changan foi escolhida por flexibilidade em acordos, abertura para produção local e interesse mútuo na criação da marca Caoa Changan.

Impacto da parceria no mercado brasileiro

A chegada da Caoa Changan tem potencial para mexer com a concorrência. Veja por quê:

1. Segmento de SUVs aquecido – os três modelos de estreia cobrem desde o SUV médio até o SUV elétrico de luxo.

2. Variedade de motorização – combustão, híbrido e elétrico.

3. Rede de vendas própria – evita conflito interno com a Caoa Chery.

4. Marketing de alto impacto – estreia no maior evento automotivo do Brasil.

Conclusão: o que esperar da Caoa Changan no Brasil

Se você gosta de novidades automotivas, prepare-se: a Caoa Changan chega para ser mais do que “mais uma marca chinesa” no mercado. Ela combina a força de distribuição e marketing da Caoa com a tecnologia de ponta da Changan, trazendo SUVs competitivos em design, desempenho e preço.

O Uni-T será o SUV para quem quer um visual moderno e motor turbo acessível. O CS75 vai atrair famílias que buscam espaço, tecnologia e conforto. Já o Avatr 11 será o sonho de consumo de quem busca luxo e alta performance elétrica.

E você, já começou a imaginar qual desses SUVs poderia estar na sua garagem em 2026?