チェベット・ジュニア: 自動車故障の象徴

シボレー シェベット ジュニアを覚えていますか? そうでなければ、この方法の方が良いかもしれません。 1990年代初頭に発売されたこのモデルは、ブラジルで製造された車の中で最悪の車の一つとしてよく挙げられます。しかし、なぜこれほど有名なブランドのセダンがこれほどの評判を得るに至ったのでしょうか?歴史を紐解いて、なぜ シェベットジュニア 車の作り方の間違いの例となった。

ブラジルの大衆車革命

1990 年代初頭、ブラジルの自動車産業は変革を経験していました。自動車輸入の自由化により外国車が大量に流入し、国内自動車メーカーは急速な対応を迫られた。さらに、自動車税は歴史的な改正を受けた。より小型で経済的で汚染の少ないエンジンには、 税金が減る以前とは違って。

このような状況の中で、大衆車は力をつけ始めました。そのアイデアはシンプルでした。一般の人々にとって利用しやすく、経済的で機能的な乗り物を製造することです。この新しい時代の最初のモデルは、エンジンの排気量を表す名前を持つイタリアのブランドのハッチバックでした。成功はすぐに訪れ、競合他社は急いで独自のモデルを発売しなければならなくなりました。

しかしながら、シボレーは準備ができていなかった。 まったく新しいものを開発する時間がなかったため、既存のプロジェクトを適応させるという解決策が見つかり、こうして誕生しました。 シェベットジュニア.

最初から時代遅れのプロジェクト

シェベットは 1970 年代に登場した、すでに時代遅れのデザインでした。縦置きエンジン、ドライブシャフト、後輪駆動、頑丈なギアボックスなど、コンパクトカーとしては旧式の構造でした。これらの特性は 1.4 および 1.6 エンジン バージョンでは許容範囲内でしたが、エンジンが 1.0 リットルに小型化されたときには悪夢となりました。

排気量が減少すると 998cm³シェベットジュニアエンジンは、 50馬力 それは トルク7.2kgfm 3,500rpmで。実際には、これは、特に荷物を積んでいるときに車が動きにくくなることを意味していました。始動時にクラッチが常に必要となり、早期摩耗が発生しました。

さらに、エンジン、トランスミッション、ドライブシャフトのアセンブリの慣性は非常に大きく、車輪に到達する前に多くのパワーが失われていました。実際、 ネットHP30 効果的に使用されました。結果？ドライバーの忍耐力を失うほどのパフォーマンス：シェベットジュニアは加速した 0から100 km/hまで22秒以上 最高速度は 時速130キロ.

内部のハッキング

の解決策は シボレー 新しい法律に準拠することは、実際のエンジニアリングというよりも、即興のようなものに思えました。 1.0エンジンの開発について尋ねられたとき、同ブランドのエンジニアは、ピストン径とストロークの選択は、詳細な研究をすることなく、組み立てラインにとって最も簡単なものに基づいて行われたと明らかにした。

トルク不足を補うために、ギアボックスの最初の3つのギアを短くし、差動装置の最終比を 25%。しかし、これにより燃料消費量が増加し、主な問題は解決されませんでした。シェベット ジュニアは依然として遅く、非効率的でした。

イタリアの競合製品との比較

シェベット ジュニアがつまずく一方で、その主な競合車である 1.0 リッターのイタリア製ハッチバックは、物事の進め方を示した。後者は、横置きエンジン、軽量ギアボックス、前輪駆動を備えた、より現代的なデザインでした。結果？彼 燃料消費量が少ないはより機敏で、 定格出力が低い （47馬力）は、機械組立の効率が向上したことにより、優れた性能を発揮しました。

市場では、これが容赦ない数字として表れました。イタリアのハッチバックは生産が続けられていたが、 23歳、シェベットジュニアは1990年までに生産終了となった。 1年 売上が低迷し、批判が広がったため。

失敗と救済

シェベットジュニアの拒絶反応は非常に大きく、多くのオーナーは1.0エンジンを 1.6たとえメーカー保証が失われることになったとしても。この車は人気モデルであるにもかかわらず、期待に応えることができなかった。

しかし、シボレーはその失敗から学んだ。その後すぐに、より近代的な1.0Lエンジン、前輪駆動、最新のヨーロッパデザインを採用したハッチバックを発売した。このモデルは好評を博し、このブランドが挽回して人気セグメントで競争力のある車を生産する能力があることを示しました。

シェベット ジュニアが歴史を築いた理由

今日、 シェベットジュニア 性急さと計画不足がいかにして災害につながるかを示す例として記憶されています。それは急速に変化する市場で競争するための必死の試みでしたが、結局ほとんどすべての点で失敗に終わりました。

あなたは自分自身にこう尋ねるかもしれません。「彼はそんなに批判されてもしかたがないのか？」 残念ながら、答えは「はい」です。シェベット ジュニアは、当時の基準から見ても、重く、遅く、非効率で、時代遅れでした。競争力のある価格にもかかわらず、安い車以上のものを求めていた大衆の心をつかむことはできなかった。

最終的な考え

振り返ってみると、 シェベットジュニア 革新と適応に関する貴重な教訓を私たちに教えてくれます。自動車業界のようなダイナミックな市場では、 法律を遵守するだけでは不十分です。消費者の期待に応える必要がある。イタリアのハッチバックのようなモデルは、効率的で魅力的な大衆車を生産することが可能だということを証明しましたが、シェベット ジュニアはその逆を示しました。

あなたが自動車愛好家、あるいは自動車の歴史に興味があるだけなら、シェベット ジュニアは、性急さと先見の明の欠如がいかにして失敗につながるかを示す興味深い例です。結局のところ、優れたメーカーであっても間違いを犯すものであり、そこから学ぶのは私たちの責任です。

では、この話を友達とシェアしてみませんか？結局のところ、 シェベットジュニア 単なる好奇心以上のものである。今日の選択が未来を形作るということを思い出させてくれます。