クラシックカー愛好家で自動車工学の愛好家なら、象徴的な車のピックアップトラックバージョンがどんなものか想像したことがあるでしょう。 フォルクスワーゲン ビートル。ビートルはブラジルや世界中で強さと耐久性の真の象徴であったが、フォルクスワーゲンは、その人気モデルのピックアップバージョンを公式に生産することはなかった。しかし、当時としては革新的と思われたアイデアは、英国のエンジニアのグループによって実現され、ビートルを、この車両をさらに興味深いものにする機能を備えた、まったくユニークなピックアップトラックに改造することを決意しました。
この記事では、この歴史を探ります ビートルピックアップトラックビートルの頑丈さとコンビの実用性を融合し、フォルクスワーゲンの2つの象徴的なモデルの魅力的な組み合わせを生み出しています。この車に施された改造やデザイン、そしてクラシックカーの世界におけるこの希少車の市場価値についてお話ししましょう。
フィアット147がブラジル市場に与えた影響
の歴史 フォルクスワーゲン ビートル ブラジルの夏は、豊かで素晴らしい瞬間に満ちています。 1970 年代初頭、ビートルはベストセラー車の 1 つとしてブラジルの街を席巻し、その力強さとシンプルさで賞賛されました。しかし、 フィアット 147 1976 年に国内市場に新たな現実をもたらしました。フィアット 147 は、ビートルに対抗するためのフィアットの大胆な賭けであり、より効率的なメカニズムと当時の消費者を喜ばせるデザインを備えた、コンパクトでより現代的なモデルを提供しました。
147は人気ではビートルを超えることはできなかったものの、特にブラジルに乗用車由来のモデルのアイデアを紹介する上で大きな影響を与えました。の フィアット 147 シティ これは、この考え方から生まれたイノベーションのひとつであり、乗用車から派生したブラジル初のピックアップトラックでした。人気の車をピックアップトラックに改造するというアイデアは他の市場では目新しいものではなかったが、ブラジルでは新しいものだった。
ビートル、その評判は 堅牢性 困難な地形を走行する能力も備えているため、ピックアップバージョンを作成するのに理想的なプラットフォームであるように思われました。しかし、フォルクスワーゲンはビートルをベースにした正式なピックアップトラックを製造しませんでした。ブラジルにおける同ブランドの唯一のピックアップトラックは、 コンビすでにメーカー側でピックアップトラックに改造されていた。ここで、フォルクスワーゲンが決してやらなかったことをやろうと決意した英国のエンジニアたちの創造性が発揮されるのです。
ビートルピックアップの登場
作成のアイデア ビートルピックアップトラック 伝説的なモデルで何かユニークなことをしたいと考えていた英国のエンジニアのグループによって考案されました。彼らは 甲虫 そして、それを根本的に改造し、その大胆な改造がなければフォルクスワーゲン工場自体の作品と簡単に間違えられるようなピックアップトラックを作り上げました。結果として生まれた車両はまさに 適応工学の傑作ビートルのキャビンとコンビのベッドを組み合わせ、クラシックカー愛好家の注目を集めること間違いなしの車両を作り上げました。
改造は ビートルキャビン正面玄関のすぐ内側で切断されました。コンビピックアップトラックの荷台をビートルのシャシーに適応させ、ユニークなプロポーションと独特なスタイルを生み出しました。しかし、このピックアップを本当に興味深いものにしているのは、自然に見えるように改造が施されている点です。ビートルのキャビンよりも広いコンビの荷台は、車にさらに独特な外観を与えることになった。
しかし、改造は後部だけではありませんでした。の ビートルルーフ 前線で降格され、 フロントガラス より短く、車にインスピレーションを得たスタイルを与えた 改造フォルクスワーゲン カリフォルニアでは、急進的な変化とユニークなスタイルで知られています。外観を完成させるためにパラソルが追加され、さらに いいね 設計する。
インテリア:スタイルと機能性
ビートル ピックアップ トラックの内装も一連の変更を受け、快適性が向上しただけでなく、よりスポーティで個性的な外観になりました。ステアリングホイールは マウントニーステアリングホイール木製のリムが採用されており、よりスムーズな運転感覚を提供するだけでなく、内装に洗練された雰囲気も与えています。さらに、 シェルベンチ、有名な ポルシェ356 より快適で、よりスポーティでアスレチックな外観を実現するために、レーシング用の新しいデザインが導入されました。
エンジンもより強力なものに変更されました。ビートルピックアップにエンジンが搭載された 1600 の タイプ3、別名 ゼ・ド・カイサン ブラジルで。このエンジンは2つの ウェーバー ICT 34 キャブレターパワーを増強し、より堅牢なパフォーマンスを提供し、組み合わせることを目指した車両に最適です。 抵抗 ビートルの 耐荷重 ピックアップトラックの。の フロントサスペンション ビートル1302のマクファーソンに置き換えられ、これは ブラジルの変種 II運転性と快適性の面で優れたパフォーマンスを提供します。
ビートルピックアップの市場価値
予想通り、このようなユニークで個性的な車は、真の 欲望の対象 クラシックカーコレクター向け。ビートルのピックアップトラックがオークションサイトで売りに出された 車の収集そこで、この希少品に高い値段を払うことをいとわない買い手の注目を集めました。
オークションの最終価格は 12,000ポンド、これは次の式と同等である。 R$ 89.935 この記事の締めくくりに引用します。これはクラシックカーとしては極端に高い価格ではありませんが、ビートル ピックアップ トラックの独占性と、巧妙で独創的な自動車の改造に対する関心の高まりを反映しています。もちろん、モデルの希少性や改造の歴史的価値が認められるにつれて、この価値はさらに高まる可能性があります。
ビートルピックアップがクラシックカー界に与えた影響
の歴史 ビートルピックアップトラック これは単なるレッスンではありません クリエイティブエンジニアリングこれは、クラシックカーへの情熱が、いかにしてユニークで魅力的な作品を生み出すかを示す例でもあります。フォルクスワーゲンはビートルをベースにしたピックアップトラックを公式に発売したことはないが、英国のエンジニアが行った改造は、ブラジルにおける同ブランドの最大の革新の一つとなり得たものを垣間見ることができる。
このビートル ピックアップ トラックは、間違いなくビートルの伝統と、さまざまな構成やスタイルに適応する能力へのオマージュです。ビートルの頑丈さとピックアップの実用性を組み合わせることで、英国のエンジニアたちは真にユニークなものを生み出しました。これはコレクターだけでなく、自動車愛好家や、うまく行われた改造の価値を理解するすべての人々の注目を集めています。
結論:フォルクスワーゲンが製造しなかったビートルピックアップトラック
とはいえ、 フォルクスワーゲン 有名なビートルのピックアップ版を発売しなかった。 創意工夫 一部の自動車愛好家は、 歴史 そしてその 創造性。大胆な改造とユニークなデザインを特徴とするビートル ピックアップは、フォルクスワーゲンの新しい車種ラインアップの一部となるはずだったが、実現には至らなかった。
ビートルは、その堅牢性により、発売から数十年経った今でも、抵抗と革新の象徴であり続けています。そして、 フォルクスワーゲン ビートルピックアップを作ったことがない人にとって、このイギリスの愛好家による改造は間違いなく最も 面白い それは 個性的 クラシックカーの世界の物語は、 情熱 車両による衝突は驚くべき結果をもたらす可能性があります。
なので、もしこの車を間近で見たり運転したりする機会があれば、 ビートルピックアップトラック皆さんは、自動車の歴史の一部を目撃することになるということを知っておいてください。それは、フォルクスワーゲンが実際に成し遂げたことではありませんが、ビートルの精神を決して失わせなかった人々によって、たくさんの愛と創造性をもって成し遂げられたものです。