Del Rey: 歴史を作った中型セダン

あなたが情熱を持っているなら クラシックカー, o フォード・デル・レイ それは確かにあなたの記憶の中で特別な場所を占めています。 1981 年に発売されたこの中型セダンは、革新的な提案をもたらしてブラジル市場に登場しました。優雅, 快適それは テクノロジー 以前はあまり洗練されていないモデルが独占していたセグメントです。デルレイは当時傑出していただけでなく、ブラジルの自動車史に名を残しました。今日、 2024では、今でも愛好家やコレクターの心を掴むこの伝説を再訪します。

アイコンの誕生

○ フォード・デル・レイ は、挑戦的な使命を持って生まれました。 ギャラクシー・ランドー、豪華で堂々としたセダンですが、市場や消費者の嗜好の変化に直面して、すでに時代遅れの兆候が見えていました。これを達成するために、フォードは コルセルII、寸法を調整し、そのバランスに優れた車を作成しました。洗練それは経済.

直線的なラインと明確に定義された 3 つのボリュームを持つデルレイは、洗練された雰囲気を醸し出しています。 2 ドアと 4 ドアのバージョンはさまざまな聴衆を喜ばせましたが、インテリアには高級車の快適さを彷彿とさせるディテールが満載でした。

あ テクノロジー もう一つのハイライトでした。デル・レイは、次のような当時の新しいアイテムをもたらしました。 セキュリティロック 子どもたちにとって、 電動窓 それは 巻き取り式シートベルト。しかし、大きな魅力はそこにありました 天井のコンソールこれには、読書灯と青く光るデジタル時計が含まれており、1980 年代の真の贅沢でした。

パフォーマンスと進化

初期搭載のエンジン 1.6 納品したコーセルさんの 69馬力, デル・レイが狙っていたのは、燃費、経済危機と原油価格の高騰が特徴的な時期における優先事項である。それでも快適性を重視したミディアムセダンの提案としては有効な性能と考えられた。

で 1983、モデルには次のオプションが追加されました。 オートマチックトランスミッション、以前はより高いカテゴリーの車両に限定されていた贅沢品。すでに入っています 1984、エンジン CHT が導入され、セダンにさらなる機敏性がもたらされました。

の年に 1985、デルレイは、次のようなより洗練されたバージョンをもたらす再スタイリングを受けました。 GL, GLX それはギア、仕上げと快適さの基準としての地位を確固たるものにしました。翌年、 油圧ステアリング を標準装備し、ドライバビリティとドライビングプレジャーをさらに向上させました。

豪華バージョンと装備

運が良ければ運転できたら デル・レイ・ゴールドモデルの最も完全なバージョンであるこのバージョンには、今日でも快適さの代名詞となっているアイテムが含まれています。

ベルベットのベンチ それは洗練された感覚を与えました。
内部制御バックミラー、調整を容易にする。
合金ホイール それは フォグランプ、スタイルと機能性を追加します。

デルレイは、高級中型車のコンセプトをブラジルに導入し、その後数十年で他の多くのモデルが追随するトレンドを先取りしたと言っても過言ではありません。

10 年間の成功

あなたの中に 市場に出て10年, o フォード・デル・レイ 大衆の心を掴み、以上の金額を蓄積した 35万台販売。多くのブラジル人にとって、彼は優雅それは状態.

で 1989、モデルはエンジンを受け取りました 1.8、さらに汎用性が広がります。しかし、1990 年代初頭に自動車市場が変化し始め、新たな競合他社が出現し始めました。それで、 1992、デル・レイが道を譲った フォードベルサイユ、キャリアを終えたが、克服するのが難しい遺産を残した。