巨大なキャビンを備えたスカニア ロングライン: 何が期待できるでしょうか?

で 2002、の間に 第59回IAA（ハノーバー見本市）、 スカニア 新世代のエンジンを発表した HPIと呼ばれるコンセプトモデルに加えて、 スタックス そして スカニアインテリアコンセプト eXc。それは シリーズ4 と 巨大な小屋.

このコンセプトはすぐに大きな注目を集め、最も多く寄せられた質問は次の通りでした。 いつ生産されるのでしょうか？ 答えが来た 2003スカニアは、控えめではあるが、その日にキャビンの最初のユニットを納品した。 12月22日。それは 164L 580 V8 6×2*4フランスの顧客に届けられました。キャビンの名前が変更されたことを覚えておく価値がある 延縄、それは トップラインキャビン.

ロングラインキャブ付きスカニアの価格はアパートと同額

当時、モデルのコストは 145,000ユーロ バージョン 4×2 それは 154,000ユーロ バージョン 6×2、今日ではおよそ R$ 80万とR$ 85万、 それぞれ。トラックにはエンジンしか搭載されていなかった 16リッターV8、580馬力、275kgfm、加えて CRS920 12速オートマチックギアボックス.

キャビンは売りに出されていた 2003年から2008年 そしてこの時期以降、一部のトランスフォーマーはより需要に応じてモデルを生産し始めました。 手作り。しかし、キャビンは元の状態に戻ることができる 正式.

スカニアロングラインの復活の兆し

噂によると、新しいモデルが製造されているとのことです。 ラキサ特殊車両キャビンを専門とする会社で、現在は スカニア。 ○ ユーチューバー兼トラック運転手のブルース・ウィルソン、輸入した R770 V8 のために 米国は、 新しい小屋はまだ建設中憶測を呼ぶ。

で 2024年12月顧客は記者団に対し、 ラキサ特殊車両 そして会う 新しいキャビンのプロトタイプ。しばらくして、 ラキサ 彼らは完成した模型の写真をSNSに投稿し、 カーテン、よくあること クローズドプレゼンテーション 一般に公開されます。雑誌はすでに ビッグトラック 招待された顧客も トラックを運転する 追加情報を共有しました。

新しいロングラインキャビンの仕様

同誌によると、キャビンは 2つのバージョン:

• CS31 - と 長さ1.10メートル
• CS29 - と 長さ88センチメートル

どちらも 新しい指令 発効した 2020年9月.

別の噂では、 スカニア 提示しない 内部の固定レイアウト、クライアントは スペースをカスタマイズする お客様のニーズに合わせて。多くの購入者がすでにキャビンを購入しているので、これは理にかなっているだろう。 S そして実行する パーソナライズされたストレッチ.

トラックキャビンに関する新しい指令

より理解を深めるために、 新しい指令 トラックキャビンを許可する 拡大する で 2.35メートルから最大3.25メートル 構成で 4×2。しかし、自動車メーカーがもっと 空気力学 （例えば ボルボ 彼のラインでやったこと エアロ）、モデルは 6×2*4 （最後の方向軸で）新しいルールに適応することができ、 カーブ半径12.5メートル.

これらすべて 技術的な決定 許可する CS31キャビン 提示できる 公式に 顧客に。

スカニア ロングライン 2025 はいつ開始されますか?

これまでのところ、 スカニア 何もしなかった 公式声明 について 初演日 から 新しい延縄。多くの人が、そのリリースが IAA 2024、ハノーバーしかし、それはまだ起こっていません。

1つはまだ予想されている フェイスリフト と 新しい空力フロントのガイドラインに適合した 欧州連合。いくつかのカモフラージュされたプロトタイプはすでに テストに引っかかった、期待が高まる 2025年にモデルが市場に登場する.

結論

可能性 スカニア延縄の復活 の分野に革命を起こすと約束している プレミアムトラック。新しい 欧州指令メーカーは ユニークな機会 さらにモデルを作成する モダンで広々とした効率的な.

噂が事実であれば、 ロングライン 2025 最も 豪華で革新的 市場に投入され、長距離ドライバーのさらなる快適性を確保します。今は、 公式確認 スカニア 待望のリリースについて！