ミウラ・サーガ:国民的象徴

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スポーツカーに情熱を持っていて、ブラジルの自動車の歴史の特別な部分を探しているなら、 三浦 注目に値するブランドです。リオグランデ・ド・スル州の中心部で誕生したミウラは、国内自動車産業の基準に挑戦しただけでなく、スポーツカー愛好家の心に消えることのない足跡を残しました。果敢に大きな夢を掲げ、国民的アイコンとなったブランドの魅力的な軌跡を知る準備をしましょう。

ミウラの原点:ガウチョの夢

クレジット: 複製

三浦さんが生まれたのは、 1976、という起業家的なビジョンの結果です。 アルド・ベッソン それは イテルマール ゴッビ。伝説的なランボルギーニ ミウラ モデルにインスピレーションを得た創設者たちは、融合した真のブラジル ブランドを創造しようと努めました。 贅沢, テクノロジー それは パフォーマンス。この名前は、ランボルギーニに関連するエレガンスとスポーティさを呼び起こすために選ばれましたが、国内市場に適した独自のアイデンティティも備えています。

にあります リオグランデ・ド・スル州パッソ・フンド、同社は控えめなスタートを切りましたが、すぐに大胆で非常に革新的なモデルでスペースを獲得しました。の使用 グラスファイバー フォルクスワーゲンの車体と整備士にとって、それは産業上の限界と当時の高い生産コストを克服するためのインテリジェントなソリューションでした。

一時代を築いたモデルたち

ミウラスポーツ

ブランド初のモデル、 ミウラスポーツは1977年に発表され、モダンなラインと豪華な仕上げですぐに注目を集めました。など、当時としては画期的なアイテムを搭載。 空調, AM/FMラジオ, ミニバー そしてさらに パネル一体型テレビ, スポーツは、快適さと洗練さを兼ね備えたい人のための車として位置付けられました。開始価格はおよそでした。 Cr$ 120万、2024 年に調整すると、約に相当する値 R$ 30万.

ミウラ・タルガとカブリオ

長年にわたり、ミウラはモデル範囲を拡大してきました。ハイライトの中には、 ミウラ タルガ、取り外し可能なルーフを備えたスポーツカー、 カブリオ、希少で独占的なコンバーチブル、 14台 カブリオは非常に高級なモデルで、当初の価格は Cr$ 350万 おおよそを表します R$ 85万 最近。

ミウラ787

発売年 1987、ミウラ 787 は、ブランドのスポーティさの頂点をマークしました。エンジン付き フォルクスワーゲン AP1800、納品されたモデル パワーとパフォーマンスに達する 200km/h。 787 はトラック上で目立ち、次のような競技会に参加しました。 ブラジルメーカー&ドライバー選手権、次のような名前で操縦されました。 パウロ・ゴメス それは ホルヘ・フレイタス.

ミウラX11

1990, ミウラは、 X11からインスピレーションを得たデザインが特徴です。 ランボルギーニ カウンタック の制度を導入しました。 ABSブレーキ ブラジル市場へ。これは国内産業にとって重要なマイルストーンであり、先進技術を実装するブランドの能力を実証しました。

市場に革命をもたらしたイノベーション

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ミウラはデザインと技術の両面で常に時代の先を行ってきました。最も注目すべきイノベーションの中で、次のものが際立っています。

  • テレビ内蔵パネル: モデル 佐賀は 1984 年から、自動車エンターテイメントのトレンドを先取りして、ダッシュボードにテレビを備えた最初のブラジル車でした。
  • ABS ブレーキ: この技術がブラジル車で一般的になるずっと前に、1990 年に X11 モデルに導入されました。
  • 米国への輸出: 1985年、ミウラはいくつかのモデルをカリフォルニアに輸出し、そこで約1000円で販売された。 US$ 25千、またはおよそ R$ 125千 当時。 2024 年の値に調整すると、これは以下に相当します。 R$ 70万.

レガシー 

アルド・ベッソン。写真:ガレージ83

ミウラはその歴史の中で、 3,500台、ブラジルのスポーツカーセグメントで最も重要なブランドの1つとしての地位を確立しています。営業を終了した後も、 1992、ブランドは人気の想像力とコレクターの心の中で生き続けました。

最も希少なモデル、 カブリオ、今日、コレクターによって最も切望されているアイテムの 1 つであり、上記の価値に達する可能性のある例があります。 R$ 20万 ヴィンテージカー市場で。他のモデル、例えば、 ミウラ787 そして X11、ストーリーと独占性でも高く評価されています。

三浦の好奇心

ミウラスポーツ。写真: ビゴルニア
  1. まずはテレビから: ミウラ サーガは、車内にエンターテイメントを取り入れた先駆者であり、それは数十年後に初めて一般的になりました。
  2. 珍しい輸出品: その品質にもかかわらず、ミウラは国際市場で短期間活躍し、時折米国に輸出されました。
  3. 革新的なデザイン: ヨーロッパの高級モデルとスポーティなモデルからのインスピレーションにより、ミウラ車は独特の視覚的魅力を保証されました。

時の試練に耐えるアイコン

現在、 三浦 それは単なるブランドではありません。これはブラジルの自動車市場における創造性と大胆さの象徴です。このブランドのモデルは、ブラジル全土のヴィンテージカーの集まりや自動車イベントで必ず存在し、その革新性とデザインが賞賛されています。

コレクターや愛好家にとって、ミウラは実現可能な夢であり続けます。モデルをレストアするのは困難な場合もありますが、その恩恵は、国の自動車の歴史を牽引する機会となることです。

結論

×8.日常の自動車記録

ブラジル人ミウラ これは単なるスポーツカー ブランドではなく、この国の自動車産業の歴史におけるマイルストーンでした。このブランドは、先見の明のあるアプローチと革新的なソリューションで国民的スポーツのレベルを引き上げ、今日に至るまでインスピレーションを与える遺産を残しました。

もしあなたがミウラを見る機会、あるいは購入する機会があるなら、ブラジルのモータースポーツの黄金時代を体験することになることを知っておいてください。結局のところ、それに合った車を運転できるのは毎日ではありません 贅沢, テクノロジー それは 歴史 単一のパッケージで。

ミウラの歴史を知ったところで、他の愛好家とそれを共有し、このブラジルのアイコンの記憶を生き続けるのに協力してみてはいかがでしょうか?

×8.日常の自動車記録

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