サファイアブルーのブラジリア：空冷式の宝物

あ フォルクスワーゲン ブラジリア それはブラジルにおけるドイツの自動車メーカーの最も象徴的なモデルの一つでした。生産期間 1973年と1982年、彼女は、 甲虫 そしてその 変異体空冷モデルの信頼性を損なうことなく、より広いスペースと快適性を提供します。ブラジリアは兄貴分ほどの人気は得られなかったものの、国の自動車史に名を残し、コレクターの間では今も高い評価を受けています。

このモデルの中で最も希少で保存状態の良い例の1つが販売されています。 VW ブラジリア 1974 サファイアブルーコレクションする価値があります。以上 50年にわたる製造業、車両は通過した 2人のオーナーこれはこの時代の車としては驚くべき偉業です。店主のジョエル・パストーレ氏によると パストーレカーコレクションブラジリア号は、その生涯を通じてほぼ一人の所有者によって所有され、細心の注意を払って維持されてきた。

「この車はベント・ゴンサルベス（RS）の紳士の所有物で、 ゼロキロメートル 「雨が降ると、僕は彼女と出かけることは絶対になかった」とジョエルは言う。車の手入れに対する熱意は非常に高く、最初の所有者は、車を2代目の所有者に引き渡す前に、ダッシュボードを保護するために日光に当てないようにすることや、常に車のオリジナル性を維持することなど、いくつかの推奨事項を出しました。

収集価値のあるブラジリア

1974 年型サファイアブルー ブラジリアの内装は印象的です。あなた シートとドアトリムはオリジナルですビニール製で、床にはまだライニングが施されています チェック、そのまま残っています。パネルは当時のシンプルで機能的なデザインを踏襲しており、 中央のスピードメーター、両側に 燃料計とアナログ時計。コンソールでは、 オリジナルモーターラジオ ノスタルジックな外観を引き立てます。

対外的には、ブラジリアは ペイントバス 約 16歳元の色の明るさを復活させるためだけに、 車体は完璧で、腐食の兆候はありません。細部に至るまで、 オリジナルホイール まで クロームトリムは、保存されたまま残っており、クラシックフォルクスワーゲン愛好家にとってまさに掘り出し物です。

空冷式ボクサーエンジン：空冷式のアイコン

1974 年製サファイアブルーのブラジリアのボンネットの下には、本物の宝物が隠されています。あなたの 1.6空冷ボクサーエンジン 元の構成を維持する ソレックス30キャブレター、配達します 60馬力のパワー 後輪用。為替レートは 4速マニュアル、そしてエンジンの動作は専門家によって次のように説明されている。 スイスの時計.

当時の自動車に典型的な性能は、この車の強みではありませんでした。ブラジリアへ 0から100 km/hまで20.2秒で加速 そして最高速度に達しました 時速130キロ。消費も最も効率的ではなく、平均して 市街地では8.9 km/l、高速道路では最大20.2 km/l。経済的で機敏な車を求める人にとって、改良点は 1976フォルクスワーゲンがバージョンを導入したとき ソレックス32キャブレター2個付き、力を増加させます 65総馬力 パフォーマンスが向上します。

コレクターにとっての真の掘り出し物

と 走行距離はわずか47,000kmこの 1974 年製サファイア ブルー ブラジリアは、コレクターズ マーケットにおいて今でも希少かつ非常に価値のある車です。このように保存状態の良いモデルはめったに出てこないので、価格はその希少性を反映しています。 R$ 6万。当時の人気車としては高額に思えるかもしれないが、愛好家やコレクターは、その車の価値を維持している車としては妥当な投資だと知っている。 独創性と歴史が保存されている.

クラシックカーに情熱があり、モデルを探しているなら 空冷式 収集価値のある状態のこのブラジリアは、ブラジルの自動車史の一部をガレージに置く絶好の機会となるかもしれません。結局のところ、このような例は車輪の上の真の宝物です。