クラシックからユニークへ: ブラジリア ピカペ

ブラジルの創造力には限界がありません。それは、論理に反し、独創性で驚かせる数々の自動車作品に表れています。最近の例としては、 ブラジリアピックアップフォルクスワーゲンが正式に生産したことはないが、ブラジルの企業の熟練の手によって実現したモデルです。クラシックから生まれた フォルクスワーゲン ブラジリアこのピックアップトラックはインターネット上で話題となり、この国の革新力の真の証となりました。

ブラジリアピックアップの起源：サヴェイロの「祖母」

まず第一に、 フォルクスワーゲン ブラジリア 伝説の派生として誕生した 甲虫エアエンジンと後輪駆動を採用し、信頼性の高いメカニズムを採用しています。ブラジリアは、より広々とした実用的な選択肢として設計され、1970 年代から 1980 年代にかけて多くのブラジルの家族の心をつかみました。

しかし、ブラジリアを 選び出す フォルクスワーゲンの伝統的なビジョンを超えています。このモデルは、ある意味では、 フォルクスワーゲン サヴェイロ、それは数年後にリリースされることになる。違い？ Saveiro は自動車メーカーの公式ライン内で企画・製造されたが、Brasília Picape は純粋なブラジル人の即興の成果である。

職人の技による創造：ピックアップトラックの誕生

ブラジリア・ピカペは同社のために作られた フェルナンデスアクリルサンパウロ州グアルーリョス市にあります。さまざまな用途にアクリルを扱う専門知識で知られる同社は、その知識を応用して、ブラジリアのユニークで機能的なバージョンを作成することを決定しました。

このプロセスは、ブラジリアの後部ボディを切断し、シンプルなキャビンに改造することから始まりました。背面は 鋼板 堅牢で耐久性のある仕上がりを確保し、外観を完成させるために新しいリアウィンドウを取り付けました。

ブラジリアの印象的な特徴である後部エンジンはそのまま残されました。の構造 バケツは、 バリアント IIフォルクスワーゲンのもう一つの象徴的なモデル。この選択は、車が新しい構成に適合した堅牢なサスペンションを備えていることを保証するために不可欠でした。

さらに、ブラジリア ピカペのインテリアには、Variant II のダッシュボードやその他の要素が取り入れられ、両モデルの長所を組み合わせた興味深いハイブリッドが誕生しました。

ブラジリア ピックアップ: マスター マルセロ トネッラの功績

プロジェクトと写真 ブラジリアピックアップ 特筆すべきは、これらのプロジェクトを遂行したのは マルセロ・トネッラブラジルのクラシックカーの最も偉大な愛好家および専門家の一人。詳細な修復と指導ビデオで広く知られるトネッラ氏は、ブラジリア・ピカペのアイデアを現実のものに変える責任を負い、プロセスの各ステップを巧みに記録しました。

トネッラ氏の仕事に注目していれば、彼が自動車業界の真のアイコンであり、クラシックカーを愛する人々に対して知識とインスピレーションを与えていることをご存知でしょう。このプロジェクトの成功は、トネッラの天才性を証明するだけでなく、カスタマイズの世界に適用されたブラジルの創造性を称賛するものでもあります。

エンドクレジット: この記事で使用されているすべてのプロジェクト開発と画像は、 マルセロ・トネッラ彼の才能と献身は、ブラジル国内外の自動車業界にインスピレーションを与え続けています。

個性あふれる機能的な車

見た目の魅力だけを追求した多くのカスタムカーとは異なり、ブラジリア ピカペは機能性を重視して設計されました。このモデルは、フェルナンデス・アクリリコス自体の作業車両として使用され、資材の輸送に関わる作業を実行します。

さらに、細部へのこだわりも印象的です。改造は即興的に行われたのではなく、仕上げの質に注意を払って行われたため、最終的な結果は期待通りのものとなりました。 実用性, 抵抗 それは レトロなスタイル.

インターネット上の反響

ブラジリア・ピカペの写真やビデオがインターネット上で広まり始めると、すぐに反応が起こりました。このプロジェクトの創造性は広く賞賛され、多くのネットユーザーはなぜフォルクスワーゲン自身が同様のものを今まで作らなかったのか疑問に思った。

ブラジリア・ピカペの成功は、クラシックカーやカスタマイズカーへの情熱も再燃させ、フォルクスワーゲンのクラシックカーへの愛がブラジルで今も健在であることを示しました。

ブラジルの革新の遺産

ブラジリア ピカペの歴史は単なる自動車の珍品ではありません。彼女は精神を体現している 革新 それは 即興 それがブラジル人の特徴です。このようなプロジェクトは、大手自動車メーカーの支援がなくても、限られたリソースと多くの創造力でユニークで機能的なものを作り出すことが可能であることを示しています。

仕事用の車両としても、展示品としても、ブラジリア ピカペはまさに車輪のついた芸術作品であり、平凡なものを非凡なものに変える方法を知っている世代の DNA を受け継いでいます。

ブラジリアをピックアップトラックに改造するにはどれくらいの費用がかかりますか?

独自のブラジリア ピカペを作成することを考えている場合は、それにかかるコストを考慮する価値があります。フェルナンデス・アクリリコスはプロジェクトの総額を明らかにしていないが、いくつかの費用を見積もることは可能である。

• 中古のブラジリアを購入する: 状態によって、ブラジリアの価格は R$ 10,000 および R$ 25,000.
• 身体の適応: 新しい部品の切断、成形、取り付けには約 R$ 15,000 から R$ 20,000.
• 追加コンポーネント: バリアントIIのダッシュボードやサスペンションと同様に、コストは R$ 5,000 および R$ 10,000部品の入手状況によります。
• 仕上げと塗装: ここで、値は到達することができます R$ 8,000以上必要な詳細レベルに応じて異なります。
• 特殊素材（アクリル、ガラス等）: アクリルなどの素材を使用すると、 R$ 5,000 から R$ 8,000 最終的なコストで。

全体として、このようなプロジェクトは R$ 50,000しかし、その結果、間違いなくその価値が十分にあるユニークな車が誕生しました。

結論：ブラジリアピックアップとカスタムカーの未来

ブラジリア ピカペは単なる自動車の珍品ではありません。彼女は創造性と車への情熱で何が達成できるかの象徴です。クラシックカーのファンなら、古いモデルが新しい命を吹き込まれ、特にこのように珍しく機能的な構成で生まれ変わるのを見るのがどんなにやりがいのあることかご存じでしょう。

このプロジェクトは、ブラジルのカスタマイズされた車の可能性について考えさせてくれます。個人用でも業務用でも、自動車のカスタマイズは個性を表現し、真にユニークなものを作り出す方法です。

したがって、ガレージにブラジリアを駐車している場合、または独自のカスタム モデルを作成することを夢見ている場合には、ブラジリア ピカペからインスピレーションを得てください。結局のところ、彼女の物語は、決意と創造性があれば何でも可能だということを示しています。