カルマン・ギア: スタイルのルネッサンス

クラシックカーのファンなら、おそらく聞いたことがあるでしょう。 VW カルマン ギア、ブラジルの自動車史の中で最も象徴的なモデルの1つ。この古典はブラジルに伝わりました。 1962 そして、そのおかげで短期間で愛好家の心を掴みました。 機械的信頼性、フォルクスワーゲンによって提供され、そのデザイン エレガントで時代を超越した、ドイツのカルマンによって開発されたボディを備えています。

さて、完全に 2024、この古典の新しい解釈が真の傑作として現れます。 VW カルマン ギア シューティング ブレーク、ブラジル人デザイナーが生み出した革新的なデジタル プロジェクト ロバート・デザイン。この記事では、この伝説的なモデルの歴史、シューティング ブレーク コンセプト、そしてブラジルの才能がステーション ワゴン バージョンのなかった車にどのように新しい視点をもたらしたかを探ります。

ブラジルにおけるVW Karmann Giaの歴史

フォルクスワーゲンがブラジルで発売した、 カルマン・ギア 信じられないほどによって制作されました 13年、 から 1962年から1975年まで、その世代で最も望ましい車両の 1 つとしてその時代をマークしました。その信頼性の高いメカニズムは、 甲虫、しかし、そのエレガントなデザインは、ホイール上の真の宝石になりました。

ただし、その歴史を通じて、カルマン ギアは次の地域でのみ入手可能でした。 2つの本体: クーペとコンバーチブル。 1 つのバージョン シューティングブレーク2ドアスポーツステーションワゴンとして特徴付けられたこのコンセプトは、当時他の自動車メーカーによって検討されていたにもかかわらず、生産されることはありませんでした。

カルマン ギアにシューティング ブレーク バージョンが存在しなかったという事実は、現代のデザイナーの創造性の余地を残していました、そしてそれはまさにそれです。 ロバート・デザイン 革新的で驚くべきものを生み出す機会を利用しました。

シューティングブレークとは何ですか?

この概念にまだ慣れていない場合は、明確にしましょう。 シューティングブレーク を組み合わせたボディスタイルです。 スポーティなデザインのクーペ の機能を備えた ステーションワゴン。このスタイルは 1960 年代に遡り、当時は高級クーペを視覚的な魅力を失うことなく、より実用的な車両に変えることが一般的でした。

要約すると、シューティング ブレークは次のことを組み合わせたい人に最適です。 パフォーマンス, 優雅 そしてちょっとした 実用性。まさにこのプロジェクトです ロバート・デザイン カルマンギアシューティングブレークでなんとか成功しました。

ロバート・デザインの見事なビジョン

ブラジル人デザイナー ロバート・デザイン は、革新的かつ魅力的な方法でクラシックカーを再考する能力で自動車シーンで傑出しています。と VW カルマン ギア シューティング ブレーク、彼は過去へのオマージュであると同時に、未来へのビジョンであるモデルを作成しました。

このプロジェクトは、古典的なカルマン ギア デザインの要素と、 モダンで洗練されたライン、車に現代的な外観を与えます。 Shooting Brake の典型的な高いルーフはボディワークと完璧に統合し、再設計されたホイールとクロームのディテールはヴィンテージのエッセンスを維持しています。

レンダリングでは、車が次のような象徴的な色で表示されます。 バーガンディレッド そして メタリックシルバー、ロバートの傑作をさらに強調します。フロントグリルからリアライトの形状に至るまで、細部へのこだわりが印象的です。 カルマン・ギアの正体ただし、それを現在の設計標準に適合させます。

カルマン ギア シューティング ブレークが特別な理由は何ですか?

カルマン ギアは、さまざまな要素を組み合わせた車であるという点ですでに特別でした。 堅牢な VW エンジニアリング と ヨーロピアンな洗練されたデザイン。今、シューティングブレークへの変化により、それは新たな意味を持ちます。このプロジェクトは単なるデザインではありません。それはまた、ブラジルの創造性と、過去のアイコンに新しい命を吹き込む能力を祝うものでもあります。

プロジェクトのハイライトは次のとおりです。:

1. 拡張された内部空間: スポーツカーであるにもかかわらず、シューティング ブレーキ構成は、より広いラゲッジスペースと乗員の快適性を提供します。
2. モダン化されたレトロなリム: ホイールは現代的なタッチで再設計されていますが、クラシックな魅力は維持されています。
3. 未来的なテクノロジー：概念的なデザインではありますが、実際に製品化されれば、 ナビゲーションシステム, デジタルパネル それは 電気モーター.

カルマン ギア シューティング ブレークの価格はいくらですか?

残念ながら、 VW カルマン ギア シューティング ブレーク これはデジタルプロジェクトのみであり、大量生産の計画はありません。ただし、生産された場合、ブラジルでの価格は約 R$ 30万 ～ R$ 40万、プレミアムかつニッチな車としてのステータスを考慮して。

この値であれば、次のような車両と同じ価格帯になります。 アウディTTRS または ポルシェ 718 ケイマン、これらも、印象的な視覚的魅力を備えたコンパクト スポーツカーの例です。

自動車シーンにおけるブラジルデザインの重要性

の作品 ロバート・デザイン これは、世界の自動車シーンにおけるブラジル人デザイナーの重要性の高まりを反映しています。カルマン ギア シューティング ブレークのようなプロジェクトは、 国民的才能 クラシックカーを真の現代芸術作品に変え、ブラジルの創造性と革新性を強調します。

さらに、このような取り組みは、歴史的な車の記憶を生き続けると同時に、これらのモデルを新しい世代の自動車愛好家に紹介するのにも役立ちます。

結論: 古典が生まれ変わる

○ VW カルマン ギア シューティング ブレーク これは、フォルクスワーゲンがこれまでに製造した最も象徴的な車の 1 つへの単なるオマージュではありません。それはまた、その力を思い出させるものでもあります。 想像 そしてから 創造性。 ～の並外れた働きのおかげで、 ロバート・デザイン、カルマン ギアは、過去の最高のものと現代デザインの魅力を組み合わせた、新しい視点を獲得しました。

私たちと同じように、この現代的な解釈に魅了された人は、次のように疑問に思うかもしれません。 もしフォルクスワーゲンがカルマン ギア シューティング ブレークの限定版を生産することを決めたらどうなるでしょうか? この可能性はまだ夢の中にありますが、1 つ確かなことは、このプロジェクトの文化的、歴史的影響がすでにクラシックカー愛好家の記憶に定着しているということです。結局のところ、それは毎日ではありません アイコンがこんなに堂々と生まれ変わるなんて.

そしてあなたは、この古典の再解釈についてどう思いましたか?あなたの意見を共有し、過去からインスピレーションを得た自動車デザインの未来についてのディスカッションに参加してください。