オパラディプロマタ 1988 0km 州

あたり

2024 年 11 月 19 日

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について話すとき クラシックカー多くの愛好家は、ブラジルの自動車開発の絶頂期を生きた世代の象徴となり、時代を画したモデルを思い浮かべます。の オパール 間違いなく、この時代を代表する偉大なアイコンの 1 つです。そしてもし見つけられると思うなら オパールディプロマット 1988 で 0km状態 ブラジルの希少車ハンターの1人である フリオ・レアリティーズ、最近、本当にお宝のようなモデルを見つけました。

このオパラディプロマタはまさに発見であり、この記事では、この素晴らしい車の歴史、クラシックカー市場での関連性、そしてコレクターや自動車愛好家にとって特別なアイテムとなっている魅力的な詳細について探っていきます。

オパラ・ディプロマの歴史 1988

○ ディプロマットオパール 常に高級感と洗練さを連想させるモデルであり、特に 1988 年モデルではそれが顕著でした。このモデルが発売されたとき、その優雅さ、パワフルなエンジン、仕上げの質の高さが際立っていました。 1988年、 オパール それはステータスシンボルとして見られるようになり、それを運転する人は通常成功した人でした。これは シルヴェイラ博士サンパウロ出身の著名な弁護士で、 オパールディプロマット 1988 彼のキャリアにおける繁栄の段階を祝うため。

シルヴェイラ博士は、当時の多くの幹部と同様に、 ディプロマットオパール 非常に特別な理由がありました。彼は自分の職業人生における新たな段階の始まりを記念したかったのです。 私はこれまで新車を買ったことがなかった、および購入 オパールディプロマット 1988 それは彼の成功したキャリアに対する彼自身の報酬の方法でした。

彼が選んだモデルは オパラディプロマットセダンである。 4.1/Sエンジン機械式ギアボックス、そしてもちろん色 アトランティスブルーメタリック — その年に発売されたカラーです。これはオフィスで日常的に使う車だけではなく、週末に旅行に行くために設計された車でもあります。 カンポスドジョルドン弁護士はそこに家族と休む家を持っていた。

長年にわたり オパールディプロマット 1988 保管され、より近代的な他の車が購入されました。しかし、外交官は成功したキャリアの象徴であり続けた。 シルヴェイラ博士そして、この車の歴史は、所有者の記憶に刻まれただけでなく、再発見されるまで、ほとんど手つかずのままの完璧な状態で残されていました。

オパラ・ディプロマタの再発見 1988

息子が シルヴェイラ博士 招待された フリオ・レアリティーズ有名な希少車ハンターである彼が外交官を訪ねたとき、彼は自分のキャリアの中で最も印象的な発見の一つをしようとしているとは思ってもいませんでした。の オパールディプロマット 1988 それはそこに保管され、保護され、埃の層に覆われていましたが、当時の匂いはまだ残っていました。に オリジナルキー車の屋根についた埃の跡は、このモデルが長年にわたりいかに保存されてきたかを示している。

を見ると オドメーター、フリオは印象的なマークに出会いました: 走行距離56,000km。このデータだけでも、このオパラがいかに珍しいものであるかがわかります。結局のところ、これほど使用頻度の低いこのサイズのモデルを見つけるのは本当に珍しいことです。特に1988年に ディプロマットオパール それは非常に人気のある車だったので、非常に使用されていました。

しかし、最も興味深い部分はまだこれからでした。 フリオ・レアリティーズ すぐにこれは オパール。 1988年版は、 250-Sエンジン このモデルではオプションとして提供されました。このエンジンは、史上最強のエンジンとして知られ、 オパール、持っていた 機械式タペット、キャブレター DFV-446 それは 異なるバルブタイミング、車は印象的な 7,000回転 で 回転カウンター.

あまり知られていないが、エンジンバージョン 250-S 特にモデルでは最も珍しいものでした 4ドア。多くの愛好家は、このバージョンが非常に評価の高い構成であるにもかかわらず、生産数が非常に限られていたことに気づいていません。に フリオ・レアリティーズこれは、彼が本当にユニークなものを発見したことのさらなる証拠でした。

確認する際は シャーシ そしてエンジンの構成については、彼は疑いを持っていませんでした。 それは本物のオパラ・ディプロマタ250-Sでした。喜びは計り知れず、家族と何度か話し合った後、ついに車を購入することができました。 シルヴェイラ博士。 ○ オパールディプロマット 1988 正式には良い手元にありました。

1988年ディプロマットオパールの加工と修復

購入後、 オパールディプロマット 1988 を経験した 徹底的なレビュー 車が完璧に機能していることを確認するためです。保存状態は良好でしたが、模型が当時の姿を保つためには、機械的および美的調整が必要でした。 新しい.

の作品復元このような古典作品の解釈は簡単ではありません。エンジンから内装、外装の仕上げに至るまで、あらゆる細部に特別な注意が必要です。の絵画オリジナルのまま残された力学見直しが行われ、時間の経過とともに摩耗する可能性のある一部のアイテムが交換されました。目標は、 オパールディプロマット 1988 あなたの 本来の栄光まるで 80 年代後半にディーラーから出荷されたばかりのようです。

数か月の作業を経て、 オパールディプロマット 1988 公開する準備が整いました。結果は印象的でした。車は 汚れのない発売当時を彷彿とさせる外観を持ちながら、メカニズムやディテールはほぼ新品同様の品質レベルに復元されています。 ゼロキロ.

1988年オパラ賞状とその希少価値

さて、 オパールディプロマット 1988 市場に戻ってきて、予想通りその市場価値は 非常に高い。このような車は、 ユニークなストーリー走行距離が少なく、状態もほぼゼロ ゼロキロコレクターやクラシックカー愛好家にとって非常に人気のあるアイテムになります。

参考までに、復元このサイズのオパラ外交官は、 R$ 200,000作業の品質と使用されるコンポーネントによって異なります。しかし、この特定のモデルの希少性を考慮すると、市場価値はさらに高くなる可能性があり、 価格は簡単に R$ 300,000 に達する オークションや個人交渉でさらに高額になることもあります。

この価値は高いように思えるかもしれないが、クラシックカー市場を知る人にとっては、手元に1台を持つことの重要性は オパールディプロマット 1988 で 0km状態 値段のつけられないほど貴重です。これは単なる車ではなく、ブラジルの自動車史の一部であり、真の宝物コレクター向け。