エスプラナーダ：ブラジルを魅了したセダン

1960 年代、ブラジルは経済、文化、社会が大いに活性化した時期を迎えていましたが、革新と優れた趣味が主流だったのは芸術や音楽だけではありませんでした。自動車産業も拡大し、当時最も洗練された自動車のいくつかが国内に導入されました。この時期の大きなハイライトの一つは シムカ エスプラネードは、人々の心をつかみ、今でも60年代の最高の車の1つと考えられている高級モデルです。クラシックカーのファンや自動車の歴史に興味があるなら、 遊歩道 注目に値するモデルです。

シムカ・エスプラナーダの登場

○ シムカ エスプラネード 1966年から1969年にかけて製造され、すぐにアイコンとなりました。このモデルは、 1966年オートショーサンパウロで発売され、すぐに高級セダンを求める多くの人々の憧れの的となった。製造国 サン ベルナルド ド カンポエスプラナーダは、そのエレガントな外観と、当時の技術革新によって際立っていました。 142馬力60年代としては印象的な数字です。

しかし、その美しさ以上に、 遊歩道 注目を集めた 力 それは 安定性、さらに 快適 長距離旅行に最適な車として優れた性能を発揮しました。当時の他のモデルには同じ機能が搭載されていなかったのに比べ、際立っていました。

シムカからクライスラーへ：買収の影響

もともと、 シムカ エスプラネード 自動車業界で最も伝統的なブランドのひとつであるシムカから発売されました。しかし、シナリオは変わりつつあり、 クライスラー エスプラナーダの発売直後にシムカを買収した。この買収は多くの人にとって疑問を提起した。クライスラーは 遊歩道 それを自社ラインのモデルに置き換えてみませんか?その答えは、車のファンにとっては安心できるものだった。 クライスラー このモデルの大きな魅力を認識し、大幅な改良を進めるとともに、生産を継続することを決定しました。

生産終了の数年間、このモデルは改良され、 新しいペイントオプション それは 設計変更、さらに魅力的になります。例えば、 車の前 新しいものを得た フリーズ そして パネル ダイヤルの追加など変更が行われた 回覧 燃料と速度のためです。

60年代の驚くべきパワー

60 年代の自動車は、今日のように、ますます強力なエンジンや高度なテクノロジーを備えていませんでした。しかし、 シムカ エスプラネード まさにその印象的なパワーゆえに際立っていました。あなたの 142頭の馬、車は 最高速度160km/h当時のセダンとしては印象的なものだった。

さらに、このモデルにはすでに 6つのギアただし、 重複するこれにより、ドライバーはギアチェンジの選択肢を2倍に増やすことができました。これにより、 遊歩道 の点で並外れたパフォーマンスを見せた 安定性滑らかで快適な乗り心地を実現しながら、 機敏 そしてその 安全.

この組み合わせは、 力 それは 安定性 原因となった シムカ エスプラネード 60年代の最も近代的で信頼性の高い車の1つと考えられており、ブラジルの自動車産業にとって画期的な出来事でした。時代物の車が好きな人にとって、 遊歩道 探している人には最適なモデルでした スピード それは 洗練.

贅沢な快適さ：エスプラナーダのインテリア

○ 快適 もう一つのポイントは シムカ エスプラネード 目立った。外観が力強く美しいだけでなく、内装も豪華でした。この車には、当時としてはまさに洗練さの象徴となるような細部が備わっていました。

例えば、 ドアカバー で作られた ローズウッド非常に美しいだけでなく、車に高級感を与えた高貴な木材です。 優雅 それは 贅沢。 ○ 無線 エスプラナーダにはローズウッド仕上げも施されており、さらに高級感が増しています。

銀行は 広くて快適あらゆる体格の乗客に快適さを提供します。このモデルには、 読書灯 後部座席の乗客が夜間の運転中でも視力を損なうことなく読書を楽しめるようにする。

さらに、 安定性 車のバンプを排除し、スムーズな乗り心地を確保したため、 遊歩道 長距離旅行に最適な車です。多くの人にとって、 シムカ エスプラネード 同義語だった 贅沢, 利便性 それは 快適このクラシックカーを運転する特権を得た人々は、今でもその特徴を覚えています。

最後の年：1969年の変化とエスプラナーダへの別れ

1969年に、 シムカ エスプラネード ブラジルでは終了し、このモデルの成功サイクルの終わりを告げました。革新的で人気があった車が市場の変化により生産中止となり、 経済不況 60年代後半から。

しかし、最新のモデルを見ると 遊歩道彼がかなり進化したことは明らかです。によって行われた変更 クライスラー モデルをさらに 洗練された それは モダン。あ 「エスプラネード」と書かれた 例えば、車体構造が刷新され、 フロント 車の現在 新しいフリーズ。 ○ パネル ステアリングホイールも変更され、 そして モデルのアイデンティティを強化する方法として印刷されます。

1969年、 クライスラー バージョンもリリースされました スポーツ の 遊歩道当時の若い観客を喜ばせるために、いくつかの美的変更が加えられました。しかし、変更があったにもかかわらず、このモデルは同年に生産終了となり、そのデザインと性能に惚れ込んだ人たちには懐かしい思いを残したままとなってしまった。

シムカ エスプラナーダの遺産と今日の重要性

とはいえ、 シムカ エスプラネード 1969年に生産が中止されましたが、クラシックカー愛好家にとってその重要性は今も失われていません。何年もかけて、彼は 真のアイコン ブラジルの自動車産業の象徴であり、今日でもコレクターの間で広く評価されています。珍しいことではありません シムカ エスプラナーダが修復 表示されている クラシックカーミーティングここでは、その美しさを鑑賞し、このモデルの歴史的重要性を思い出すことができます。

の生産 遊歩道 これはシムカブランドだけでなく、国内自動車産業にとっても画期的な出来事であり、 洗練 そしてによって パフォーマンス 当時、ブラジルの市場は自動車技術の面ではまだ非常に限られていました。

ヴィンテージカーのファンの方、またはブラジルの自動車の歴史についてもっと知りたい方は、 シムカ エスプラネード 確かにその物語の重要な部分です。今日では、このモデルのいくつかのユニットは、 R$ 20万特に状態が良好なものや修復されたものは、コレクターにとって真の宝物となります。

2024 年には、 シムカ エスプラネード その時代を生きた人々、あるいはその時代に魅了された人々すべてに、今も懐かしく思い出され続けています。 歴史 そして デザイン クラシックカーの。生産期間は短かったが、ブラジルに与えた影響は長く続いた。多くの人にとって、 遊歩道 単なる車ではありません。 表現 エンジニアリングとデザインへの情熱が自動車産業の中心にあったときに何が可能だったか。