ブラジルは、ユニークなモデルの作成や輸入デザインの採用を通じて、自動車の創造性において常に重要な役割を果たしてきました。
ただし、すべてのイノベーションが成功に終わるわけではありません。 サメTrivellato SA が製造するスポーツカーは、法的、技術的、マーケティング上の問題によって野心がどのように抑圧されるかを示す典型的な例です。
1960年代の終わりに発売された、 サメ 彼はブラジルの象徴となるためのすべてを備えていた。
グラスファイバーで強化されたプラスチック製のボディを備えたこのモデルは、軽くてモダンで、当時最も信頼性の高い機構の 1 つである空気エンジンを搭載したフォルクスワーゲンの機構を使用していました。
これらのエンジンは、1,200 cm3 から 1,600 cm3 までのバリエーションがあり、ブラジルではすでにクラシックな車両などの幅広い車両に搭載されています。 カルマン・ギア、 あなた カブトムシ そしてさらに プーマ GT.
さらに、カルマンギアベースをシャークの取り付けに使用できるため、愛好家にとっての魅力が高まりました。
サメのデザインは、伝説的な人物からの明確なインスピレーションにより注目を集めました。 フォード GT-40, ル・マン24時間レースで世界的な名声を博したレーシングカー。
サメについて書く 2025 それは、いくつかのアイデアのはかなさ、そして真に革新することの重要性を私たちに思い出させる、時を超えた旅です。
今日、Shark は、エンジニアリングへの情熱がどのように大きな課題に直面する可能性があるかを示す一例であるだけでなく、歴史が常にこれらの瞬間を保存する場所を見つける方法の例でもあります。