ブラジルでは、1950年代後半に自動車産業が成長しました。
あ ブラジルのウィリス・オーバーランド1952年以来この国で設立された同社は、ジープの多目的車ファミリーを超えて製品ラインの多様化を目指していた。
ルノーとウィリス・オーバーランドの間の交渉は、フランスでドーフィンが発売されて間もなく始まった。
1957 年と 1958 年に、両社のエンジニアリング チームが協力して、ブラジル国内での Dauphine の生産を実現しました。
目標は1959年後半に製造を開始することでした。
1959年12月、ルノー ドーフィンは、ルノーからのライセンスと技術指導の下、ウィリス社によって製造され、ブラジルで国産モデルとして正式に発売されました。
1960年1月に販売が開始されました。
ドーフィンは、ルノーがブラジルで製造した最初のモデルの 1 つであり、ブラジルにおけるルノーの歴史において画期的な出来事となりました。
これは自動車業界における革新とアクセシビリティの時代を象徴するものであり、クラシックカー愛好家に記憶され、賞賛され続けています。