フィアット・ブラバは、セダンも含まれるフィアットの中型車の新世代の一部として誕生した。 潮 そしてステーションワゴン マレアウィークエンド.
Para o mercado brasileiro, a escolha foi pelo 5ドア ブラバ3ドアのフィアット・ブラボーはよりスポーティな魅力があったものの、ブラジル国民の間ではそれほど人気がなかったため、不利な状況に陥った。
発売年 1999、ブラバは、 中型ハッチバック.
Seu design, claramente inspirado no Marea, combinava elegância e esportividade.
A traseira em estilo ノッチバック dava ao modelo uma identidade única, sendo algo entre um sedã e um hatch convencional.
Além disso, o Brava utilizava a mesma plataforma do Marea, mas com 長さが20cm短くなるこれにより、市街地環境でも機敏かつ簡単に運転できるようになりました。
Hoje, o Fiat Brava é lembrado como um modelo que tentou inovar em um segmento altamente competitivo.
Se você é um entusiasta de carros clássicos e médios dos anos 90 e 2000, o Fiat Brava é uma peça que merece destaque na história automotiva brasileira.
Afinal, ele foi o elo entre o icônico Tipo e o bem-sucedido Stilo, ajudando a consolidar a posição da Fiat no mercado nacional.