1960 年代と 1970 年代、ブラジルは自動車分野で大きな興奮の時期を迎えていました。
企業は自らを統合しようとし、革新的なプロジェクトには事欠きませんでした。
あなた カーショー これらは非常に期待されていたイベントであり、国内産業の可能性を示す新製品やプロトタイプに興味津々の群衆が集まりました。
このシナリオでは、 1964 年の III モーター ショー、サンパウロでは、 ウィリス・カペタ デビューを果たした。
このプロジェクトを設計したのは、 リゴベルト・ソレール, スペイン生まれでブラジルに帰化したエンジニア。
ソレール氏はFEIの教授でもあった（生産工学部）、などの他のプロジェクトですでに目立っていました。 EIF-X3 そして ブラシンカ 4200 GT.
しかし、当時の他の多くのプロトタイプと同様に、Capeta もプロトタイプの段階を超えることはなく、1 台のみ製造されました。
ご覧いただく機会がございましたら、 国立自動車博物館、ぜひCapetaを間近でチェックしてみてください。
それは単なる車ではありません。ブラジルの歴史の一部であり、大切に保管されています。