アルファ ロメオ 2300: ブラジルの自動車の先駆者

○ アルファロメオ 2300 3月に祝われました 2024 歴史的建造物: 50年 この豪華で革新的なセダンは、ブラジルで生産されました。 12年連続アルファ 2300 は、最初のモデルであるだけでなく、唯一のモデルでもありました。 アルファロメオ ブラジルで製造され、国内市場専用に作られた自動車であり、世界中のどこにも類似点はありません。

そうだったのに イタリアで開発された最初のプロトタイプでのテストを含め、2300 はブラジル国民を中心に設計されました。エレガントなラインと印象的な個性を備えたそのデザインは、 アルファ ロメオ アルフェッタ ベルリーナ イタリア人。ただし、その機械的基礎は、それに先行するモデルに由来しています。 FNM2150、いくつかの重要な改善が加えられています。

時代を切り拓いた先駆者たち

ブラジルの自動車産業がまだ拡大していた時代に、 アルファロメオ 2300 の連続でびっくり 技術革新。彼は、1970 年代にこのモデル専用のいくつかのアイテムを開発しました。

• ディスクブレーキ 4つの車輪で。
• 3点式シートベルト フロント乗員用。
• 分割ステアリングコラム、衝突時にドライバーを保護します。
• 身体構造の領域 プログラムされた変形;
• 後部座席のヘッドレスト。
• 高さ調節可能なステアリングホイール;
• のセット 4つのヘッドライト ロービームまたはハイビームで同時に動作します。
• 185SR14ラジアルタイヤ 標準装備として。

独占性と高価格

アルファ 2300 は洗練されているだけでなく、ブラジルで最も高価な車の 1 つでもありました。その価格は、のようなモデルと直接競合しました。 フォード・ギャラクシー, o ダッジダーツ そして シボレー オパラ。バージョンによっては、次の費用と同等の費用がかかる場合があります。 5匹のカブトムシ 当時。現在の価値に合わせると、およその金額を支払うことになります。 R$ 250,000 高級車の場合。

エンジンとパフォーマンス

アルファ 2300 の心臓部はエンジンでした。 2.3リットル (2,311 cm3)、イタリアで技術開発されました。それは次のような革新的なソリューションをもたらしました。

• ダブルバルブ制御 アルミニウム製のヘッド。
• 半球状燃焼室;
• ナトリウム冷却排気バルブ、より高い効率を確保します。

低い圧縮比 (7.5:1) であっても、エンジンにはオクタン価の高いブルー ガソリンが燃料として使用されていました。の力で 140総SAE馬力 (現在の 104 馬力に相当) とトルク 21mkgf、セダンが到着しました 0から100km/hまで11.7秒、最大速度は 170km/h。これらの数字は、1970 年代のセダンとしては印象的なものでした。

もう一つのハイライトは巨大な燃料タンクでした。 100リットル、1973年の石油危機の際、ブラジル政府が週末のガソリンスタンドの営業を制限した際には利点があった。

進化とそれ以降のバージョン

で 1976、モーターショーで、バージョンが発表されました 2300B、より豪華で洗練された。このバージョンでは、ベルベットのようなシート、木製のディテールを備えたダッシュボード、そして思い出に残るデザインが特徴でした。 埋め込みドアハンドル、当時は成功しました。エンジニアリングはエンジンにも調整を加え、レギュラーガソリンの使用を可能にし、パワーとトルクをわずかに向上させました。

その後すぐに、 1977、バージョンが到着しました 2300ティ、「International Tourism」を指す頭字語。このリリースでは、次の機能を導入することでパフォーマンスの基準を引き上げました。 2 つのダブルバレル水平 Solex キャブレターのパワーが増加しました。 150総SAE馬力 (現在の馬力約 110) とトルク 23mkgf。パフォーマンスが大幅に向上しました: 0から100km/hまで10.8秒 そして最高速度 175km/h.

機械的な改良に加えて、2300 ti はその優れた点でも際立っています。 四つ葉のクローバーのエンブレム リアピラーの「クアドリフォリオ」、再設計されたフロントバンパー、左後部に固定された電気アンテナ。

生産終了までの革新

1980年代、アルファ ロメオ 2300は進化を続けました。 1 つのバージョン アルコール 2300ti ブラジル市場がガソリンの代替品としてエタノールを採用する傾向を受けて発売されました。このバージョンは、より高い圧縮比と出力を備えていました。 145総SAE馬力、モデルをマークした優れたパフォーマンスを維持します。

高級車愛好家の間で成功を収めたにもかかわらず、アルファ ロメオ 2300 は 2013 年に生産終了となりました。 1986、ブラジルの自動車史の重要な章を締めくくります。現在では、コレクターの間で高く評価されている古典的な品であり、保存状態の良い個体には上記の価格が付けられています。 R$ 150,000 骨董品市場では、コレクターから高く評価されており、保存状態の良いものは上記の価値に達しています R$ 150,000 骨董品市場で。

結論

○ アルファロメオ 2300 これは国民車の歴史における画期的な出来事です。イタリアの高級感と一連の技術革新からインスピレーションを得たデザインにより、当時最も洗練されたセダンの 1 つとしての地位を獲得しました。あなたのことを祝いましょう 50年 このモデルのブラジル自動車産業への貢献を評価することです。

クラシックカー愛好家なら、アルファ 2300 は必見です。これは単なる車ではなく、最も要求の厳しい人だけが贅沢とパフォーマンスを手に入れることができた業界の黄金時代を象徴しています。で 2024、このセダンの伝統は生き続け、何世代もの自動車愛好家にインスピレーションを与えています。