カスタムバハビートル：美と冒険

あたり

2025年2月3日

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あなたが情熱を持っているなら カスタムカーおそらく聞いたことがあるでしょう バハビートル。この自動車の創造性の象徴は、クラシックなフォルクスワーゲンビートルを荒れた地形に適応させる必要性から生まれ、都会の車を真のオフロードマシンに変身させました。しかし、大胆で珍しいデザインとなると、アーカンソー州のブライアン・ヘドリックとブレンダ・ヘドリック夫妻が作った芸術作品を上回るものはほとんどありません。彼らは単に 1966 ビートル 購入金額は US$ 50 (R$ 250程度)、しかし彼らはそれを 見事な低さ完全にカスタマイズされており、印象的なディテールが満載です。

課題：スクラップを立派な車に変える

変革のアイデア甲虫古い 低バグ それは何も新しいことではない。いくつかの ファイバーキット 市場には フロントビーク、幅広のフェンダー、構造補強これにより、従来のビートルをトレイル対応車両に簡単に改造できます。しかし、ブライアンとブレンダのプロジェクトは別の道を歩みました。

彼らはただ普通のバハを望んでいたわけではありません。彼らは何かを望んでいた ユニークで本物、そして印象的。これを実現するために、彼らは インターネットフォーラム最終的なデザインに到達するまで、さまざまな可能性を検討します。彼らは友人や親戚の助けを借りて、車体の調整から革新的な機械的ソリューションまであらゆることを含むカスタマイズの旅に乗り出しました。

違いを生む細部

このビートルの最大の変更点はオフロードタイヤの追加だと考えているなら、それは間違いです。このプロジェクトには、重要な構造的変更が伴いました。

カット天井: オリジナルのルーフ構造を維持する従来のバハとは異なり、このモデルは根本的なカットが施され、外観が一変し、車はよりアグレッシブなプロファイルになりました。
カスタム管状ケージ: 外部ハードウェアは、さらなるセキュリティを確保するだけでなく、ラリーカーを彷彿とさせる頑丈な外観も提供します。
サスペンションを高くする: 荒れた地形を走行するために、この車は 改良されたサスペンションシステムより高い地上高とより優れた衝撃吸収性を実現します。
巨大なオフロードタイヤ： タイヤは見た目だけのものではありません。彼らは保証する 接着と抵抗 困難な地形で。
限定デカール: カップルは、車体を、 オフロードレーシングカー.
補助ヘッドライトとLED: 夜間の視認性を確保するため、ビートルは LEDセット 前面と側面に。

このバハは機能的であるだけでなく、細部まで考え抜かれています。 まさに車輪の上の芸術作品.

バハの心臓部：エンジンとパフォーマンス

車の見た目が優れていても、それに見合った性能がなければ意味がありません。これを念頭に置いて、ブライアンとブレンダはエンジンに投資し、バハバグがどんな地形にも対応できるスタミナを持つようにすることを決定しました。

66ビートルのオリジナルエンジンは、 ダブルキャブレター付きボクサー1.8、確保 余分なパワー 工場モデルに関連して。これにより、車はよりダイナミックになり、過酷なトレイルにも対応できるようになりました。

トランスミッションも改良され、 強化クラッチ 低回転時のトルクを向上させるための調整も行います。その結果、このビートルはオフロードレースカーのように見えるだけでなく、 のように振る舞う.

このようなバハビートルを作るにはどれくらいの費用がかかりますか?

ブライアンとブレンダ夫婦によるこのプロジェクトは、創造力と献身によって、放置された車を素晴らしいものに変えることができた例です。しかし、同様の道を歩みたいのであれば、それにかかるコストを理解することが重要です。

中古ビートル: 回復中の古いモデルはブラジルで約 R$ 3,000 から R$ 10,000.
サスペンションを高くする: 選択したシステムに応じて、費用は R$ 5,000 および R$ 12,000.
管状ケージと補強材: カスタムプロジェクトの費用は R$ 7,000 および R$ 15,000.
準備したエンジン: より強力なエンジンへのアップグレードは、 R$ 8,000 から R$ 20,000選択したコンポーネントによって異なります。
オフロードタイヤとホイール： 特殊タイヤ1セットの価格は R$ 4,000 から R$ 10,000.
カスタムペイントとステッカー: それは以下の通りです R$ 3,000 および R$ 8,000.