フォード コーセル II GT: 世代を超えて魅了される希少なスポーツカー

クラシックカー、特にブラジルの一時代を画したクルマに情熱を持っている人なら、必ず聞いたことがあるでしょう。 フォード コーセル II GT。 1970 年代の終わりに発売されたこのモデルは、国民的スポーツカーの歴史における真のマイルストーンです。輸入市場が閉鎖的だった時代には、次のようなモデルが登場しました。 コーセル II GT, o フォルクスワーゲン パサート TS そして シボレー シベット GP は多くのブラジル人の消費者の夢となっています。しかし、何がそうさせるのか コーセル II GT 今ではそんな珍しくて欲しがられる作品があるだろうか？

この記事では、その歴史や印象的な特徴から、同世代の偉大なスポーツカーの 1 つとしての地位を確固たるものにした比較に至るまで、この象徴的な車両の詳細を探っていきます。そしてもちろん、このモデルがなぜ今日これほど価値があり、価格が高くなっているのかについても説明します。 R$ 9万.

フォード コーセル II GT の簡単な歴史

○ フォード・コーセル ルノー 12 プロジェクトに基づいて 1969 年にブラジルでデビューしましたが、独自のアイデンティティを備えており、すぐに国内市場を制覇しました。二代目は、 コルセルII、完全にリニューアルされ、より広々とした空力的なデザインで 1977 年に登場しました。バージョン GT1979 年に発売されたこのモデルは、専用のディテールと向上したパフォーマンスにより、さらにスポーティな魅力をもたらしました。

当時、 コーセル II GT この車は、そのパフォーマンスだけでなく、その快適性と優れた仕上げでも傑出しており、ブラジルで最も洗練されたスポーツカーの 1 台としての地位を確固たるものにするのに役立った。

違いを生むディテール

○ フォード コーセル II GT それは単なる車ではなく、経験です。近づいた瞬間から、細部にまで目を奪われます。赤い装飾ストライプを備えたツートンカラーの塗装、マットブラックのバンパー、フォグランプ、オーバーリム付きのパーソナライズされたホイールは、その独占性を強化する特徴です。

内部では、1970 年代と 1980 年代のフォードのクラフトマンシップが存分に展示されています。インストルメントパネル一式が含まれています センターレブカウンター、スピードメーター、燃料計、温度計、そしてセンターコンソール上の電圧計と油圧インジケーター。これらすべてが黒いテクスチャーで覆われたシートによって補完され、快適さとスタイルを同等に提供します。

現在の Corcel II GT の価値

クラシックカーには常に特別な魅力がありますが、一部のモデルはその希少性と保存状態が際立っています。これが事実です フォード コーセル II GT 1979、完全にオリジナルで完璧な状態です。平均価格は R$ 9万、などの同時期の他のモデルを上回っています。 フォルクスワーゲン パサート TS、およその費用がかかります R$ 55千.

しかし、なぜ、 コーセル II GT そんなに高い値を達成できるのか？その答えは、その歴史、象徴的なデザイン、そして保存状態の良い個体の希少性の組み合わせにあります。コレクターにとって、それは車輪が付いた真の宝石です。

コーセル II GT x パサート TS: 巨人たちの決闘

1981年の雑誌では、 オートスポーツ 当時の最高のスポーツカー 2 台を対決させます。 フォード コーセル II GT そして フォルクスワーゲン パサート TS。どちらもツインバレルキャブレターを採用した1.6エンジンを搭載し、爽快なドライビングエクスペリエンスを約束しました。しかし、二人のうちどちらがよりうまくいったでしょうか?

パフォーマンス

比較すると、 パサートTS 加速と最高速で最高の性能を発揮しました。 96 馬力のエンジンを搭載し、0 ～ 100 km/h を 13 秒で加速し、 161.8km/h、一方、 コーセル II GT、90馬力で時速100kmに達するのに14秒かかり、 156.7km/h.

消費

しかし コーセル II GT 消費の面で変化をもたらした。彼は次の平均を記録しました 市街地では9km/L それは 高速道路では13.6km/Lを超え、 パサートTS、やった 8.6km/リットル それは 12.7km/リットル、 それぞれ。スポーツカーにとって、特にエネルギー危機に見舞われた当時、燃費は重要な差別化要因でした。

最終結果

評価を合計すると、 パサートTS 僅差で勝利し、平均スコアは 8,65、 に対して 8,60 の コーセル II GT。それにもかかわらず、フォードのモデルは、その快適性、仕上がり、燃費の点で傑出しており、価値のある競争相手であることが証明されました。

今すぐフォード コーセル II GT に投資する理由は何ですか?

クラシックカーへの投資を考えているなら、 フォード コーセル II GT は素晴らしい選択肢です。希少性と歴史的価値に加え、パフォーマンス、快適性、スタイルを組み合わせたユニークなドライビングエクスペリエンスを提供します。そして、ブラジルではクラシックの市場が拡大しており、その価値は上昇し続ける傾向にあります。

この記事で説明されているような、完全にオリジナルで完璧な状態のコピーは、真の希少品です。したがって、 R$ 9万 現在のコストは、単なる車への投資ではなく、ブラジルの自動車史への投資とみなすことができます。

結論: 時の試練に耐えるアイコン

○ フォード コーセル II GT それは単なる車ではありません。彼は、国民的スポーツがブラジル人の街と心を支配していた時代の象徴です。発売から数十年が経った今でも、その象徴的なデザイン、優れたパフォーマンス、独占性で世代を超えて人々を楽しませ続けています。

クラシックカーに情熱を持っていて、珍しい宝石をお探しなら、 コーセル II GT それは、懐かしさ、歴史的価値、そして鑑賞の可能性を兼ね備えた選択です。しかし、時間を無駄にしないでください。このような保存状態の良い標本を見つけるのはますます困難になっています。結局のところ、珍しいものは評価されるに値し、そして何が珍しいのか コーセル II GT それの生きた証拠です。