初のVW Gol、Voyage、Paratiのプロトタイプが公開

あたり

2025 年 1 月 14 日

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車とブラジルの自動車産業の歴史に情熱を持っているなら、時間を遡る旅の準備をしてください。の珍しい画像 1978 最初の出来事について驚くべき詳細を明らかにする フォルクスワーゲンゴル、パラティ、ヴォヤージュ、世代をマークした象徴的なモデル。カー・デザイン・アーカイブスがインスタグラム上で公開したこれらの写真には、自動車の正式発売の2年以上前に、ドイツのヴォルフスブルクにあるフォルクスワーゲン本社に送られた実物大のプロトタイプが写っている。 ゴール。この興味深い歴史を掘り下げて、車が街を走る前に何が変わったのかを理解しましょう。

BX プロジェクトの背景

時は1978年、 BXプロジェクトは、Gol とその派生製品の開発のコードネームであり、すでに本格的に始まっていました。画像に示されているプロトタイプは、以下のチームによって署名されました。 マルシオ・ピアンカステッリ, フォルクスワーゲン・ド・ブラジルの歴史の中で最も重要なデザイナーの一人。彼の履歴書にはすでに次のようなモデルのデザインが記載されていました。 ブラジリア そして大胆な SP1 それは SP2、自動車デザインにおけるその名を確固たるものにしました。

これらの画像は、車両の美的進化だけでなく、新しいコンパクトカーファミリーを作成する際のフォルクスワーゲンの細部へのこだわりも示しています。 3 台のプロトタイプはそれぞれ、フロントの異なるデザイン案を提示しており、モデルのスタイルがまだ議論中であることを示していました。

フロントの違い

VW ゴル

ゴルのプロトタイプは、丸いヘッドライトとバンパーに配置された矢印が特徴で、ゴルのスタイルを思い出させます。 ブラジルのパサート そして最近発売された ヨーロピアンポロ。この選択により、ブランドの他のモデルとの視覚的なつながりが強化されましたが、最終的なデザインでは放棄されました。

フォルクスワーゲンボヤージュ

Voyage にはすでにダブルヘッドライトが装備されていました。 パサートTS 当時のものですが、興味深い詳細が付いています。それは、矢印が光学アセンブリに組み込まれているということです。しかし、この構成は量産型には残らず、四角いヘッドライトとサイドターンシグナルが採用されました。

VW パラティ

パラティは、四角いヘッドライトとそのすぐ下に矢印を備えた、より大胆なアプローチを採用していました。グリルには垂直フィンが備わっていましたが、これも最終モデルでは廃止されました。このプロトタイプは、その後 10 年間のフォルクスワーゲンのデザイントレンドの前兆でした。

リアの変更

プロトタイプの前部はまだ調整中ですが、後部にも顕著な違いが見られました。

○ ゴール リアにはナンバープレート用の隙間がなく、より小さくシンプルなテールライトが付いていました。最終モデルでは、当時のスタイルに合わせてニッチを組み込み、突き出たランタンを追加することを選択しました。
○ 航海一方、はすでに最終的なデザインに非常に近づいていました。ランタン上の側面のフリーズの連続性は、矢印の位置と全体的な形式と同様に維持されました。
の場合 パラチ、変化はさらに顕著でした。プロトタイプでは、リアエンドがより垂直になり、B ピラーがあまり目立たなくなりました。最終モデルでは、 1982、これらの機能は、機能性とスタイルを向上させるために調整されています。

エンジンとパフォーマンス

最終的にモデルが発売されたとき、エンジンも重要な差別化要因でした。ザ航海そしてその パラチ エンジンを搭載して市場に登場 1.5水冷、パサートと共有、提供可能 78馬力。すでに ゴール そしてその サベイロ 当初はエンジンを搭載したままでした 空冷式、ブランドの古いモデルから継承されています。この選択により、後者のパフォーマンスは制限されましたが、より手頃な価格のオプションとしても位置づけられました。

比較のために、 2025、エンジン 1.5 などは小型車では時代遅れとみなされます。しかし当時、それらは国の業界基準によると先進技術と優れた性能の代名詞でした。