2000 年代、ブラジルの自動車市場は夢の復活を経験しました。 ロビニ H1, um esportivo genuinamente nacional.
Após o auge dos シリーズ外の nas décadas de 1970 e 1980, o cenário mudou com a abertura do mercado aos importados,
mas iniciativas como a Lobini mostraram que ainda havia espaço para a criatividade e engenhosidade brasileiras.
Fundada em 1998, a Lobini foi idealizada pelo empreendedor ホセ・オルランド・アロッチェラ・ロボ そしてエンジニア ファビオ・ビロリーニのような象徴的なモデルにインスピレーションを得た国民的スポーツカーを作成することを目的としています。 ロータス エリーゼ.
○ ロビニ H1 未来的なデザインと、ドアなどのユニークなディテールに感銘を受けました。 はさみ.
と グラスファイバーボディ e peso de apenas 1030 kg, o H1 se destacava por sua leveza.
O motor em posição センターリア 重量配分（フロント 41%、リア 59%）により、優れた運動性能が保証されています。
を思い出すとき、 ロビニ H1, você entende a força de um sonho que tomou forma em um mercado desafiador.
Hoje, se você encontrar um Lobini H1 à venda, esteja preparado para pagar um preço elevado por essa raridade – e por um pedaço da história automotiva do Brasil.