Nova Fiat Toro 2026 chega para brigar com Maverick e futura picape da BYD

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あなたが情熱を持っているなら 中型ピックアップトラック e gosta de unir モダンなデザイン, 最先端の技術 それは 堅牢性, vai se interessar e muito pela フィアット トロ 2026. A nova linha chega com um visual renovado, mais recursos de 快適, 安全 それは 接続性, sem abrir mão da versatilidade que transformou o modelo em um dos líderes do segmento ブラジルで。

Agora, você poderá escolher entre 6つのバージョン 持久力, 自由, 火山 それは ウルトラmotor Turbo 270 Flexに加えて、 火山 それは 牧場 equipadas com o novo motor 2.2 Turbodiesel. As mudanças são estratégicas para enfrentar rivais de peso como a Ford Maverick 2025 e a futura picape média compacta da BYD, que promete balançar o mercado.

Neste artigo, você vai descobrir 全て について トーラス 2026: desde as mudanças no デザイン, detalhes do インテリア, preços, エンジン, equipamentos de série e até percepções sobre cada versão. Prepare-se para conhecer a picape de forma completa e aprofundada.


Design renovado para 2026

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フィアット トロ 2026 recebeu uma スタイル変更 que moderniza seu visual e reforça sua presença na rua. Você vai notar mudanças tanto na dianteira quanto na traseira, além de novos detalhes nas rodas e componentes funcionais.

  • フォワード: o DRL (luz diurna) agora tem assinatura em pixels segmentados, conferindo uma aparência 技術的な それは 洗練された。あ 台形グリッド ganhou linhas 真っ直ぐ それは verticais, transmitindo solidez. Os faróis full-led permanecem acima das novas saídas de ar nas extremidades do para-choque, que ficou mais largo。 ○ skidplate também foi redesenhado e agora é mais largo e robusto.

  • 後方: as lanternas full-led repetem o padrão pixelado da frente, garantindo ビジュアルアイデンティティ。あ maçaneta da caçamba ficou mais larga, mas manteve a abertura bipartida — algo muito prático para o dia a dia. O 後部バンパー ganhou linhas horizontais それは saídas de ar nas extremidades, reforçando o aspecto moderno.

Além disso, todas as versões agora vêm com freio de estacionamento eletrônico それは função Auto Hold, que mantém a picape parada automaticamente em subidas e descidas — um toque de 利便性 que você percebe logo no uso.


Interior atualizado para mais conforto e tecnologia

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入力すると、 トーラス 2026, você percebe que a キャビン foi pensada para ser 機能的な、しかし、 toque premium.

painel digital de 7 polegadas 勝った nova grafia e fontes mais modernas. O センターコンソール foi redesenhado para abrigar a nova ギアレバー そして freio de mão eletrônico. Outra novidade prática é a entrada USB traseira nos padrões A e C, permitindo carregar dispositivos com mais rapidez.

Os materiais e acabamentos variam conforme a versão, criando personalidades diferentes para cada configuração.


Gama de versões e preços

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トーラス 2026 mantém 6つのバージョン, divididas entre opções フレックス それは ディーゼル. Veja a tabela de preços sugeridos:

  • Endurance Turbo FlexR$ 159.490

  • Freedom Turbo FlexR$ 169.490

  • Volcano Turbo FlexR$ 186.490

  • Ultra Turbo FlexR$ 196.490

  • Volcano DieselR$ 210.490

  • Ranch DieselR$ 228.490

Essa variação permite que você escolha uma configuração que se encaixe no seu orçamento e nas suas necessidades, seja para uso 都会的な, 道路 または 重労働.


Detalhes de cada versão

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Toro Endurance Turbo Flex

Se você quer entrar no mundo da Toro gastando menos, essa é a porta de entrada. Ela já vem com 17インチアルミホイール, freio eletrônico de estacionamento, DRL segmentado, faróis e lanternas full-led、 に加えて デジタルパネル それは central multimídia de 7”.
O acabamento é simples, mas funcional, com tecido preto e cinza それは costuras retas em tom degradê.


Toro Freedom Turbo Flex

Aqui, você já percebe acabamentos cromados combinados com partes escurecidas, rodas diamantadas e interior com tecidos pretos それは costuras verticais. O visual externo é mais refinado e o pacote de equipamentos é mais completo, ideal para quem quer um meio-termo entre preço e requinte.


Toro Volcano Turbo Flex

Essa é para quem gosta de estilo e tecnologia. Ela vem com rodas diamantadas, logos cromados, maçanetas na cor da carroceria e a possibilidade de adicionar o Pack Tech、これには以下が含まれます central multimídia de 10” それは pacote ADAS com assistências de condução.


Toro Ultra Turbo Flex

Voltada para quem quer 排他性 それは esportividade visual, a Ultra aposta em acabamentos escurecidos, rodas aro 18” no mesmo tom, logo grafite それは ハードトップ na cor da carroceria. É a versão mais imponente com motor Flex.


Toro Volcano Diesel

Aqui, o foco é força e eficiência. Equipada com o motor 2.2 Turbodiesel e câmbio de 9つのギア, ela oferece tração 4×4 Auto com modo reduzido. Mantém o pacote visual da Volcano Flex, mas entrega muito mais para quem precisa encarar terrenos difíceis.


Toro Ranch Diesel

O topo da linha é puro luxo e robustez. Essa versão ostenta クロムの詳細, rodas diamantadas de 18”, estribos laterais de alumínio それは bancos em tom marrom escuro com costuras especiais. É a Toro para quem quer trabalhar durante o dia それは chegar em eventos à noite com o mesmo carro.


モータリゼーション

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Turbo 270 Flex

Você vai encontrar o 1.3 ターボフレックスエンジン nas versões Endurance, Freedom, Volcano e Ultra. Ele rende 176馬力 tanto no etanol quanto na gasolina e トルク27.5kgfm a 2.000 rpm. O câmbio é automático de seis marchas e a tração é 4×2.

2.2 ターボディーゼル

Nas versões Volcano e Ranch, o 2.2 ターボディーゼル 配達 200馬力 それは トルク45.9kgfm já a 1.500 rpm. Com câmbio automático de nove marchas それは tração 4×4 Auto, você tem força para rebocar, subir ladeiras íngremes e enfrentar lama sem esforço.


Itens de série (versão Endurance)

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Mesmo sendo a mais básica, a Toro Endurance já oferece um pacote respeitável:

  • Rodas de liga leve R17”

  • Freio eletrônico de estacionamento それは Auto Hold

  • USB tipo A e C na frente e atrás

  • 空調 それは 電動ステアリング

  • 電動窓とロック

  • Retrovisores elétricos com inclinação para baixo

  • Alarme それは controle remoto das chaves

  • Painel digital de 7”

  • Central multimídia de 7” com comandos no volante

  • Faróis e lanternas full-led

  • リアパーキングセンサー

  • ESC, TC e assistente de partida em rampa

  • Capa e forro da caçamba


Posicionamento no mercado e concorrentes

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Com a atualização, a フィアット トロ 2026 se coloca em um ponto estratégico: ela é maior e mais robusta que as picapes compactas como Strada e Montana, mas mais prática e acessível que as médias grandes como Hilux e S10.

A principal rival é a Ford Maverick 2025, que aposta em estilo SUV e motor 2.0 turbo. Mas a Fiat agora também está de olho na BYD, que deve lançar uma picape média compacta híbrida no Brasil.


Conclusão: vale a pena?

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Se você busca uma picape 多用途, bonita それは 装備されているフィアット トロ 2026 oferece um pacote difícil de ignorar. Você pode configurá-la para o uso urbano, para viagens confortáveis または 重労働, sempre com bons níveis de tecnologia e acabamento.

リニューアルされたデザイン reforça a presença no mercado, e os motores confiáveis — tanto o Turbo 270 Flex として 2.2 ターボディーゼル — dão conta de diferentes perfis de motorista.

A linha 2026 mostra que a トーラス continua sendo 参照 no segmento, pronta para encarar qualquer concorrente que ouse desafiar sua liderança.

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