ヤマハ テネレ 700 が 2025 年にブラジルに登場

2019 年に国際的に発売された Ténéré 700 は、中排気量アドベンチャー バイクの分野ですぐに頭角を現しました。ラリーにインスパイアされたデザインと頑丈なパフォーマンスの組み合わせが、世界中のバイク愛好家を魅了しています。しかし、ブラジルへの上陸は数年にわたって待たれており、トレイルバイク愛好家の間では懸念が生じていた。

デザインと美学

Ténéré 700 は、冒険的な使命を反映したデザインが特徴です。フロントは垂直のラインと空気力学を向上させるフェアリングを備え、アグレッシブな外観になっています。容量16リットルの燃料タンクがさらに前方に移動され、重量配分の最適化と走行時の機敏性の向上に貢献しています。コンパクトな後部と興味深いセクションは、ライダーの快適性を提供し、オフロード走行中に簡単に移動できるように設計されています。

技術仕様

モーター

689 cm³並列2気筒エンジンを搭載したTénéré 700は、9,000 rpmで73.4馬力、6,500 rpmで6.9 kgf.mのトルクを発揮します。効率性と素早いレスポンスで知られるこのエンジンは、低回転でのスロットルレスポンスとパフォーマンスを最適化するクロスプレーン テクノロジーを採用しています。

サスペンションとシャーシ

荒れた地形にも対応できるよう、このバイクは 43mm の倒立フォーク フロント サスペンションを備え、前輪トラベルは 210mm、地上高は 240mm を実現しています。サスペンションは完全に調整可能で、リバウンド、リバウンド、プリロードを好みに合わせて設定できます。チューブラースチールシャーシは、オフロードアドベンチャーに不可欠な敏捷性と機敏性を提供するように設計されています。

ホイールとタイヤ

アルミリムを備えた 21 インチの前輪と 18 インチの後輪のスポークホイールには、オフロード専用のタイヤが装着されており、バイクの冒険的な性能を強化しています。

テクノロジーとリソース

Ténéré 700 には、5 インチ TFT デジタル パネルが装備されており、2 つの情報表示オプション (1 つは最新、もう 1 つはアナログ時代を彷彿とさせる) が用意されています。このパネルには、速度、燃料消費量、その他の関連指標などのデータが表示されます。さらに、このバイクにはライト、テールライト、方向指示器を含むフル LED 照明システムが搭載されており、視認性と耐久性が向上しています。 ABS ブレーキには 3 つの動作モードがあり、さまざまな路面や状況での運転に適応できます。

接続性

新しい機能は、Y-Connect アプリを介してスマートフォンと接続することです。これにより、通話、メッセージ、ナビゲーションなどの情報にバイクのダッシュボードから直接アクセスできるようになり、走行中の利便性が向上します。

人間工学と快適さ

高さ 875 mm のシートは、厳しい地形で不可欠なライダーの移動を容易にします。アルミ製ファットバーハンドルバーは高めに設定されており、特にオフロードトレイルでの走行中の姿勢を最適化します。さらに、バイクにはハンドガードと上部フェアリングが装備されており、耐候性が向上しています。

オフロード性能

Ténéré 700 は、オフロードの地形で優れたパフォーマンスを発揮するように設計されています。軽量シャーシ、ロングトラベルサスペンション、応答性の高いエンジンの組み合わせにより、トレイルや未舗装道路にも自信を持って挑戦できます。直立したライディングポジションとシートデザインにより、不整地での制御に不可欠な体の動きが容易になります。

ブラジル市場への期待

テネレ700のブラジルへの到着は大きな熱意を持って待たれています。先行販売は2025年第1四半期に予定されており、8月からマナウス（AM）での国内生産が開始される。最初のユニットは9月に出荷のため到着する予定です。正式な価格はまだ発表されていないが、R$ 65,000〜R$ 70,000の間になると推定される。

結論

あ ヤマハ テネレ 700 ブラジルのアドベンチャーバイク市場にとって大きな追加要素となります。堅牢な設計、高度な技術仕様、技術的特徴を備え、舗装道路とオフロードトレイルの両方でパフォーマンスを求めるモーターサイクリストの期待に応えることが約束されています。二輪車での冒険に情熱を持っているなら、 テネレ 700 2025年に注目に値する選択肢です。