で 1985シェベットには、当時の他の多くのモデルを凌ぐ新機能が搭載されました。 オートマチックトランスミッション 3速。
これまで、この技術は自動車でのみ利用可能でした。 中サイズまたは大サイズ、のように フォード・デル・レイ, VW サンタナ そして オパール、シボレー自身から。
シェベットは、このオプションを提供した最初の国産コンパクトモデルであり、ブラジル市場にとって大きな革新となりました。
あ オートマチックトランスミッション マニュアルモデルとは異なり、シェベットが競合他社に対して大きな優位性を持っていた理由の1つは、
調整が必要だった クラッチ, ブレーキ それは アクセルオートマチックのシェベットでは、ドライバーは右足だけで加速をコントロールできました。
この革新により、車の運転がより快適で実用的になっただけでなく、 状態なぜなら、当時はそれが大きな技術的進歩だと考えられていたからです。
シェベットのオートマチックトランスミッションは非常にシンプルで操作が簡単でした。
オートマチック シェベットは歴史を作り、それによってその後の道を切り開き、オートマチック車の普及に貢献しました。
彼は確かに アイコン ブラジルにおける自動車の進化。