エスコート 1988: デル レイ デジタル ウォッチのレアリティ

考えてみると クラシックカー、最初に思い浮かぶイメージの 1 つは、おそらく スポーツモデル 世代を超えて受け継がれる注目すべきもの。ブラジルでは、 フォード エスコート XR3 まさにそれです。性能とデザインが融合したこの車は、この国の自動車史上最も象徴的な車の一つとなった。しかし、このモデルには、 米国 独特の特徴を持つ。最近、 1988 エスコート GTアメリカ市場で販売されていたこの車がそこでオークションにかけられ、クラシックカー愛好家やコレクターの注目を集めました。この 1988 年モデルは歴史的価値のある車両であるだけでなく、興味深い小さな特徴も備えています。 デル・レイのものに似たデジタル時計、それがこの車をさらに特別なものにしています。

この記事では、 フォード エスコート GT 1988、ブラジルのモデルと比較したその特異性、そしてオークションに出品されたこのユニットがなぜこれほどユニークなのかについて説明します。自動車産業の過去を巡る旅に出発し、1940年代に販売されたこの希少な車の詳細を探ってみましょう。 米国.

○ エスコートXR3 そして 1988 エスコート GT: ブラジルとアメリカの比較

○ フォード エスコート XR3 は、間違いなく、特に 1980 年代後半のブラジルの象徴的な車の 1 つです。このモデルが発売されると、スポーティなパフォーマンスと誰もが注目するデザインを提供し、国内市場に革命をもたらしました。当初、このモデルには82.9馬力の1.6CHTエンジンが搭載されていましたが、後にエンジンに置き換えられました。 AP1800S 1.8の フォルクスワーゲンを納品しました 99馬力モデルのパフォーマンスを新たなレベルに引き上げます。

しかし 護衛 アメリカでも販売されましたが、アメリカ市場向けに改良されたバージョンとデザインでした。そこで目立ったモデルは エスコートGT同じ名前ではあるが、 デザインとメカニクス.

コレクターの目を引くオークション

で 2025年1月、 1つ 1988 エスコート GT オークションに出品された 米国、そして最終価格は驚くべき数字に達しました。この特定のモデルには 28,000マイル （約 45,000キロ走行距離計には 100 マイル (約 1500 キロメートル) と表示されていますが、この年式の車両としては非常に低い数字です。ご参考までに、この走行距離の車は希少とみなされるため、より走行距離の長いモデルよりも市場価値がはるかに高くなります。

オークションに出品されたエスコート GT は 1988 年に製造され、1988 ½ モデルの改良がすでに施されていました。このバージョンは、新世代の登場前に最後に生産されたものの1つであり、そのため、次のような美的違いがありました。 プラスチックラップアラウンドバンパーフォグランプを内蔵し、 新しいフロントグリル それは サイドスカート これにより、当時としてはよりスポーティでモダンな外観が車に与えられました。

車内は、オリジナルのダッシュボード、革張りのシートなど、よく保存されており、 ベージュの生地 細部まで高品質な仕上げを施しています。の 黒体 エスコート GT の外観を良くするために、車体も丁寧に磨かれており、その磨きによって車は強烈な輝きを放ち、オークションでさらに目立つ存在となりました。

デルレイの技術設備とデジタル時計

この最も興味深い特徴の一つは 1988 エスコート GT あなたも デジタル時計、これは、 デル・レイフォード愛好家に大変愛されているブラジルの車。知らない人のために言うと、 デル・レイ 1980年代にブラジルで発売された高級セダンで、 未来的なデジタル時計当時としては非常に現代的なものでした。の 1988 エスコート GT この伝統を受け継いでおり、このモデルに装備されているデジタル時計はコレクターを喜ばせる機能の 1 つです。

さらに、 1988 エスコート GT 当時としては先進的な機器もいくつか導入しました。その一つは カセットプレーヤーとAM/FMラジオを備えたサウンドシステム運転中に良い音楽を楽しみたいドライバーに好まれていました。エアコンとクルーズコントロールは、快適性を高めるために非常に重視されたアイテムであり、 折りたたみ式後部座席 それは カーペット エスコートのロゴが刺繍されています。

1988 エスコート GT のパフォーマンスとメカニズム

ボンネットの下では、 1988 エスコート GT エンジンが搭載されていた CVH1.9 について で 115馬力 それは トルク16.59kgfm、これは 5速マニュアルトランスミッション。この機械的な組み合わせにより、当時の車としては満足のいく性能が保証され、手頃な価格のスポーツモデルを求める人々にとって優れた選択肢となりました。

ブラジルのモデルと比較すると、 エスコートXR3 エンジン付き AP1800S それは非常に競争力のある車だったが、 1988 エスコート GT パフォーマンスの面では一歩先を行き、わずかにパワーが増しました。

メンテナンスの面では、このアメリカ製モデルは長年にわたってよく手入れされてきました。燃料ポンプは2020年に交換され、ブレーキディスクとパッドも最近交換されました。しかし、 温度センサー 交換する必要があるものの、車のその他の機構は良好な状態であり、何マイルも走行する準備ができています。

市場価値と古典への興味

オークションが開催されたとき、 1988 エスコート GT 驚くべき価格を達成し、 クラシックカー 現在の市場では評価されています。これは、希少かつ保存状態の良いモデルを求めるコレクターや愛好家が増えている傾向を反映しています。それ エスコートGT 特に、この車は、その年数と走行距離だけでなく、それが持つ歴史の点でも希少な車です。このタイプの車両の市場価値はその状態によって大きく変わる可能性があり、この場合 1988 エスコート GT、このユニットは約 R$ 70,000.

このオークションでは、 アメリカ人 当初は市場で販売されていなかったモデルであっても、忠実で熱心なファンを獲得しています。これにより、 クラシックカー ますます強くなってきており、 エスコートGT 自動車の歴史を求める人々を魅了し続けています。

の遺産 フォード・エスコート ブラジルで

とはいえ、 1988 エスコート GT アメリカ市場向けの特別なモデルであり、 フォード・エスコート ブラジルではそれは議論の余地がありません。 1980年代後半、 エスコートXR3 それは本当に販売上成功し、多くのブラジル人の心をつかみました。今日、それは フォード そしてから ブラジルの自動車産業.

クラシックカーのファンで、その歴史の一部を所有したいと思っていたなら、 エスコートXR3 そして エスコートGT 過去を再現し、世界の自動車史の一部となった車を運転するスリルを味わうための鍵となるかもしれません。

結論：魅力 クラシックカー 将来

オークションは フォード エスコート GT 1988 アメリカの自動車文化は、自動車文化についてより深い何かを明らかにしています。 クラシックカー これらは単なる乗り物ではないからです。彼らです 歴史の断片多くの人々を魅了し、今も感動を与え続ける時代の象徴です。の デルレイのデジタル時計このモデルに搭載されている は、これらの車を特別なものにしている多くの機能のうちのほんの一例にすぎません。

クラシックカーに情熱を持ち、その進化についてもっと知りたいという方のために、 自動車産業この種のオークションは過去を垣間見る窓であり、ある意味では世界中の道路で今も生きている歴史の一部を体験することができます。

入ってください オークション またはで 個人コレクション、市場の未来 クラシックカー 次のようなモデルにより、さらに興味深いものになることが期待されます。 1988 エスコート GT ますます知名度と価値が高まります。