を想像してみてください。 フォルクスワーゲン ビートル 1996 これは一度も登録されておらず、ほぼ30年間同じ工場ワックスが塗布されています。シュールですね。この希少性が存在し、 の状態で保存されているため、 聖霊、無傷で、オドメーターはわずか20 kmです。今日、このユニークな車は以上の価値が付けられています。 R$ 20万、クラシックカーの愛好家にとってはまさに幸運です。
ブラジルの自動車史の一部
問題のビートルはその一例です。 ゴールドシリーズ、ブラジルでのモデルの生産終了を記念した特別版。 1996。この特定のモデル、カラー ダカールレッド、のみであると考えられているため、さらにまれです。 250台 この色合いのものが製造されました。これらの車は、次のような豪華なディテールで際立っていました。
- 洗練されたタペストリー;
- ゴールミッドフィールダー;
- 専用サイドエンブレム;
- 白い背景のパネル;
- マイルヘッドライト.
さらにビートルは ゴールドシリーズ サイドストライプがないことで差別化され、デザインにさらに高級感を与えています。このモデルは新品で購入したもので、 当時R$ 1万くらい、今日ではおよそに相当します R$ 47千 インフレに合わせて調整されています。
エスピリトサント島の隠された宝物
このビートルはもともと、真の自動車の宝石として保存することに決めた愛好家によって購入されました。別のものと一緒に倉庫に保管されたままでした ビートル 1986、2001年に現在の所有者によって買収されるまで。 レジナルド・ゴンサルベス、 として知られている レジナルド・デ・カンピナス、ブラジルの主要なヴィンテージカーディーラーの 1 つで、現在の所有者は匿名を希望する実業家です。
この車両には次のものも備わっています。
- オリジナルマニュアル;
- シート上の保護プラスチック;
- フロントガラスに貼られた元の価格が記載された紙。
さらに、工場出荷時のワックスは決して除去されませんでした。レジナルド氏によると、この保護層は輸送中に絵画を保護するために塗布されており、次の混合物で除去する必要があるとのことです。 灯油とお湯 お客様へお届けする前に。この特殊性により、たとえきれいな車であっても、車に「埃っぽい」外観が与えられます。
歴史の一部分にはどれくらいの価値があるのでしょうか？
ヴィンテージカー市場ではビートル ゴールドシリーズ これは本当に珍しいことだと考えられているからです。良好な状態のオリジナルモデルはすでに上記の値に達しています R$ 10万ただし、このような例では、わずか 20 km 走行して工場出荷時のワックスを使用すると、 R$ 30万、専門家によると。
に ロブソン・シマドン、店主 20世紀 サント アンドレ (SP) では、この車の独占性がさらに価値を高めます。 「からのカブトムシ」 ダカール レッドゴールド シリーズ コレクターに最も望まれているものの一つです。工場でワックスが施されていて、走行距離がわずか 20 km であれば、非常に高値で売れる可能性があり、興味を持つ人は常に存在します。」と彼は言います。
ヴィンテージビートルの台頭
世代モデル イタマール、の間で生産されました 1993 年と 1996 年、市場での価値が高まっています。これらの車は、当時の大統領の主導のもと、ビートルの短期間の復活を示しました。 イタマール・フランコ。おおよそではありますが、 47千台 4 年間にわたって、保存状態の良いオリジナルの標本を見つけることはますます困難になっています。
したがって、歴史と保存状態が際立っているこのようなモデルが真実になります。 投資。カブトムシ ゴールドシリーズ それは単なる車ではありません。です コレクションピース これはブラジルの自動車の歴史の一部を担っています。
結論
クラシックカーの愛好家であれば、希少性と状態がすべての違いを生み出す要素であることを理解するでしょう。 1つ フォルクスワーゲン ビートル 1996 から ゴールドシリーズここで説明したものと同様、単なる自動車をはるかに超えたものです。 本当の宝物、懐かしい時間への配慮と愛の生きた証拠です。
クラシックカー市場が活況を呈していることから、これは間違いありません。 甲虫 現在の評価額のすべての価値があります。いつかあなたも、このような希少品の幸せな所有者になるかもしれません。結局のところ、歴史を保存することは、車への情熱と車が私たちに与えてくれる思い出を生き続ける方法でもあります。
日本語 
Português do Brasil 
English 
Español 
Deutsch 