フォードパンパ: ブラジルのコンパクトピックアップの象徴

あたり

2024 年 29 日 11 日

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1980年代から1990年代を生きた人や、ブラジルの自動車産業の名車を再訪することを楽しんでいる人なら、きっと聞いたことがあるでしょう。 フォードパンパ。このモデルは、一時代を築いただけでなく、ブラジルのコンパクトピックアップセグメントにおけるフォードの地位を確固たるものにしました。コルセル、そして後にデルレイから派生したパンパは、都市と田舎の両方の要求に対応できる実用的で頑丈な車に対するフォードの要望に応えたものでした。

発売年 1982パンパは、車に馬の品種にちなんで名前を付けるというフォードの伝統に従った。この場合、「パンパ」は斑点のある馬の一種を指すと同時に、ブラジル南部の広大な平原も指します。しかし、その貢献は興味深い名前以上のものでした。当時としては余裕のあるサイズと革新的な機能により、このピックアップはすぐに市場で地位を獲得しました。

最初のステップ：疑いのない成功

最初から、 フォードパンパ 彼は遊びに来たのではないことを示した。このモデルは、 スティード快適性と室内空間は維持しながらも、ピックアップトラックの提案に適応するために大幅な変更が加えられました。ホイールベースは2.44メートルから2.58メートルに延長され、車高は3cm高くなっており、不整地にも対応できる堅牢性が向上しています。

当初のエンジンは 1.6 ガソリンである。 90馬力のパワー とトルク 11.0kgfm5速マニュアルギアボックスと連動します。積載量は 600キロこれは当時としては印象的な数字であり、直接の競合他社を上回りました。この機械アセンブリは、サスペンションと組み合わされ、 半楕円形のばね、パンパはさまざまな用途に対応する多目的な選択肢となりました。

1984年、パンパはエンジンを受け取り、重要な節目を迎えました。 1.6 カナダドル （高乱流チャンバー）。燃料燃焼効率を高めるために最適化された設計により、このエンジンは経済性の面で一歩前進しました。同年、このバージョンが導入された 4×4、この分野にとって革命的な出来事です。

4×4革命

あ パンパ 4×41984年に発売されたは、このラインのハイライトの1つでした。レバー操作による後輪駆動システムを採用したこのモデルは、 4×2 （前輪駆動）と 4×4 一時的。この構成は低グリップの地形には理想的でしたが、限界もありました。4×4モードでの最高速度は 時速60キロこれはフロントとリアの差動装置の比率の違いによるものです。

4×4牽引はバケットスペースの一部を占有し、積載容量を 440キロしかし、これは消費者にとって当初の障害ではありませんでした。しかし、一部のモデルではシステムの信頼性に関する問題が浮上し始め、時間が経つにつれてそのバージョンの評判に悪影響を及ぼしました。

新しい放送とアップデート

成功が定着したため、フォードはバージョンを導入しました 「L」と「GL」 1986年。これらの構成により、消費者にさらなる選択肢がもたらされ、「GL」が最上位モデルの役割を担うようになりました。翌年、パンパは フェイスリフトデルレイと同様のフロントグリルが採用された。またこの時期に、ギアコンパクトピックアップトラックの高級感の基準を高めました。利用可能なアイテムの中には、完全なダッシュボード、電動ウィンドウ、ロックがありましたが、空調物議を醸す決定により撤回された。

1989年、フォードとフォルクスワーゲンの提携により、 オートラティーナパンパにはエンジンが搭載されました 1.8 8V VWの起源は、 94馬力 それは トルク15.3kgfm。このエンジンは従来の 1.6さまざまな好みに合わせたオプションを維持します。

特別バージョンとライン終了

1990 年代にはパンパは最後の年を迎えました。 1991年版では S 最も完成度の高いモデルの一つとして登場し、エンジン 1.8 レンダリングに合わせて調整 99馬力。この設定には、次のような独自の詳細が含まれていました。

バージョン固有のホイール。
個々の銀行;
バケット用の保護ゴム。
フォグランプを内蔵したフロントスポイラー。

こうした改良にもかかわらず、小型ピックアップトラック市場はますます競争が激しくなっていった。モデルは フィアットストラーダ そして新しい世代の フォルクスワーゲンサヴェイロ パンパの後継者であるクーリエがスペースを獲得し始めた一方で、 1997、前モデルの成功を再現することができなかった。

フォードパンパの遺産

彼らの 14年間の生産、 フォードパンパ 素晴らしい記録を達成した 35万台販売コンパクトピックアップセグメントのアイコンとしての地位を確立しました。その堅牢性、シンプルさ、多用途性はブラジルの消費者の心をつかみ、彼らは今でもこのモデルを懐かしく思い出しています。都市でも田舎でも、Pampa は耐久性と効率性に優れています。

さらに、パンパの歴史はブラジルの自動車産業における革新と創造性の時代を反映しています。「パンパ」という名前は、ブラジル南部の平原へのオマージュでもあり、文化的なつながりをもたらし、そのアイデンティティをさらに強化しました。