フォード エスコート Mk1 RS: 伝説の帰還

の世界 クラシックカー そして、過去へのノスタルジアと現代工学の革新が出会うレストモッドには、常に抗えない魅力があります。 2024年、私たちはこの宇宙で最もエキサイティングな瞬間の一つを体験しようとしています。 フォード エスコート Mk1 RS2000最後のユニットが生産されてから50年が経過しました。しかし、それは簡単なことではない 復元;ボアハム・モーターワークス、同社自身の支援を受けて フォードモーターカンパニーは、このアイコンの新しいバージョンを作成します。外観はオリジナルとほぼ同じですが、最先端のテクノロジーにより、 運転 個性的。

伝説の誕生: フォード エスコート Mk1

1960年代から1970年代初頭にかけてフォードが発売した エスコートMk1 世界で最も愛されている車の一つとなりました。それは手頃な価格のモデルでしたが、特にスポーツバージョンでは素晴らしいパフォーマンスを発揮しました。 RS2000。このモデルは、その軽さ、機敏性、そしてラリー競技でのパフォーマンスで有名になりました。 Escort Mk1 RS2000 は、当時、強力なエンジンとコンパクトでエレガントなデザインを組み合わせた最初のモデルの 1 つであり、多くの人に愛されました。

2024 年には、 ボアハムモーターワークス そしてその フォード 大胆なプロジェクトでこの伝説を復活させ、Escort Mk1を現代的でさらにエキサイティングなアプローチで再び公道に戻すことを決定しました。

Continuumod プロジェクト: 革新的な Restomod

この過去への回帰は、 レストモッド – のミックス 復元 それは 修正。しかし、フォード エスコート Mk1 RS2000 のデザインは従来のものを超えています。ボアハム・モーターワークスは、古いモデルを修理するのではなく、 建てる オリジナルの本質を保ちながら、大幅な改良を加えて、車をゼロから作り直しました。

このプロジェクトの最も興味深い点の一つは、新型エスコートが新しい シャーシ番号これは、50年前に最後に生産されたユニットの直後です。つまり、各ユニットは実質的にレプリカですが、現代的なベースを持ち、車を探している人のニーズに合わせて調整されています。 高性能 最近では。

デザイン: クラシックなシンプルさとモダンなタッチ

設計面では、ボアハム・モーターワークスはフォードの当初の計画に沿って作業し、 類似点 旧モデルと新モデルの違いは顕著でした。しかし、改善のためにいくつかの変更が加えられました。 動的効率 そしてその 安全もちろん、Escort Mk1の魅力はそのままに。

現代の電力に耐え、道路上での安全性を高めるために構造が強化されました。あなた 泥除け 幅広タイヤに対応し、コーナリング時の安定性を高めるために幅が広くなりました。フロントとリアは新しくなった LED光学グループこれは、ユニークな視覚的特徴を与えるだけでなく、車の外観を現代的にするのにも役立ちます。これらの詳細は、 ウェイン・バージェス高級自動車デザインの仕事で知られる、有名なジャガーのデザイナー。

運転の喜び：高性能マシン

私たちが フォード エスコート Mk1 RS2000運転の楽しさを強調せずにはいられません。ボアハム・モーターワークスの提案は、電子補助を多用せずに、本物の運転体験に重点を置くことです。したがって、新しいモデルには パワーステアリング または ABS。代わりに、このプロジェクトは純粋で没入感のあるパフォーマンスに重点を置いています。

新型エスコートMk1には アルミニウムとチタンのリアアクスル、さらに コイルオーバーサスペンションパフォーマンスと反応性を求める方に最適です。この車には、 セルフロックディファレンシャルつまり、コーナリング時に完全な制御が可能になり、道路のあらゆる部分を最大限に活用できるようになります。

2つのエンジンオプション: パワーと軽さ

このプロジェクトで最もエキサイティングな部分の一つはエンジンです。 Boreham Motorworks は、新型 Escort Mk1 RS2000 に 2 つのエンジン オプションを提供しています。 1つ目は 1.845cm³を配信します 185馬力 力の。このエンジンはギアボックスと連動する 4つのギアまっすぐな歯を備え、より生々しく魅力的な運転体験を保証します。

しかし、あなたが妥協しないタイプなら、 2番目の選択肢 それは本当の革命です。これはモーターです 2.1リットル、印象的なものを提供できる 300馬力。ここにはターボはありません。それは純粋な回転です。このエンジンは 10,000回転、このようなモデルにとっては本当に注目に値するものです。そして最も興味深いのは、エンジンの重量がわずか 85キロ、車の軽量化に貢献しています。

このエンジンを搭載したエスコートMk1 RS2000の重量はわずか 800kg。これは、 300馬力 非常に軽い車でありながら、印象的な加速と真に直感的な運転体験を提供します。これらすべてに続いて 5速ドッグレッグギアボックス チタン製の排気システムを備えており、独特で息を呑むようなサウンドを体験できます。

インテリア：ミニマリズムとテクノロジー

内部では、ボアハムモーターワークスが全力を尽くしている ミニマリズム。エスコートMk1 RS2000は、 運転2つのスポーツシートとオリジナルモデルを彷彿とさせるダッシュボードを備えています。しかし、現代性を無視しないために、コンソールには小さな デジタルスクリーン、接続できる スマートフォン 経由 Apple CarPlay。つまり、運転体験を重視した車であっても、最新テクノロジーの利便性を享受できるということです。

生産と価格

の生産 フォード エスコート Mk1 RS2000 開始するのは 2025年第3四半期、と 最終プレゼンテーション 2025年夏に予定されている。合計で 150台 この限定モデルの。各ユニットは オーダーメイド つまり、確実な買い手が見つかるまでは生産は開始されないということです。

価格に関しては、各ユニットの価値はわずかに下回ると予想されます。 30万ポンド、これはおよそに相当します R$ 180万。この価格は高いように思えるかもしれないが、自動車愛好家やコレクターにとっては、現代化された自動車の歴史の一部に投資する価値は十分にあるだろう。

結論：アイコンを運転する魅力

○ フォード エスコート Mk1 RS2000 から ボアハムモーターワークス 間違いなく、今日最も魅力的なプロジェクトの一つです。彼は、 ノスタルジー そしてその 革新 組み合わせることで、本当にユニークなものを作り出すことができます。これらのいずれかを選んだ人は 限定150部 最新のテクノロジーとパフォーマンスを備え、クラシックカーを運転しているような感覚を体験できます。

もしあなたが 純粋な運転体験電子干渉がなく、70 年代のラリー カーの本質を復活させたい場合、これはあなたの夢の車です。の フォード エスコート Mk1 RS2000 それは単なるレストモッドではありません。それはまさに自動車工学の芸術作品です。

ルーツを重んじたデザインと期待を超えるパフォーマンスで、運転の楽しさを知る人のための車です。誰もが楽しめるものではありませんが、車に情熱を持ち、これらのモデルのいずれかを所有する特権を持つなら、あなたは間違いなく将来の自動車の歴史の一部となるでしょう。