フィアット シティ: 147 コンパクト ピックアップ

クラシックカーに興味のある人なら、おそらく聞いたことがあるでしょう。 フィアット 147ブラジルの自動車業界で最も象徴的なモデルの一つです。あまり知られていないかもしれないが、この伝説的なコンパクトカーは、革新的で実用的なピックアップトラックを生み出した。 フィアット シティは、有名な147ピックアップから派生したものです。

開拓時代に立ち上げられた ブラジルのフィアット147 ピックアップは、国内で乗用車から派生した最初のピックアップ トラックの 1 つでした。このモデルは、他のモデルほど有名ではありませんが、 フィアット ウノ あるいはその線自体 147同社は、数十年経った今でも成功を収めている軽量でコンパクトなピックアップトラックというコンセプトの導入に重要な役割を果たしました。

この記事では、この素晴らしい小型ユーティリティビークルの発売から歴史を掘り下げていきます。 147 ピックアップ 到着まで フィアット シティブラジルの自動車市場で基準となっている理由を理解します。

始まり: フィアット 147 ピックアップ

それはすべて始まりました 1978、とき フィアットが147ピックアップを発表 で サンパウロモーターショー。コンパクトハッチバックから直接派生 フィアット 147この小型ピックアップトラックは、都市部や中小企業のニーズを満たすために開発されました。

当時、その提案は大胆なものでした。都市中心部で小さな荷物を輸送するのに最適な、小型のピックアップトラックを開発するというものでした。この目的のために、フィアットは 147の後部コンパートメントそれを 機能的なバケット 最大収容人数 450キロ 貨物と乗客2名。

提供されるエンジンは 147 ハッチと同じでした。

• 1050の 56馬力、7.9kgfmのトルク、それは
• 1300の 61馬力、10.8kgfmのトルク.

両方が一つに統合されました 4速マニュアルトランスミッションシンプルで機能的な運転を実現しますが、大きな感情はありません。

フィアットピックアップのデザインと特徴

147ピックアップはハッチバックと同じホイールベースを維持し、 2.22メートル、しかし全長はわずかに長く、 3.63メートル。バケットは座席の後ろの領域全体を占め、コンパクトな寸法を損なうことなく荷物スペースを最大限に確保しました。

このピックアップトラックの興味深い特徴は 裏表紙下向きの開きパターンから外れ、左側に開きました。このディテールはモデルにさらなる魅力を与え、そのユニークなアイデンティティに貢献しました。

スペースと電力の制限にもかかわらず、 147 ピックアップは同情を勝ち取った 実用性と機敏性を備えているため、中小企業と個人使用の両方にとって興味深い選択肢となります。

進化: 147 ピックアップからフィオリーノ ピックアップへ

で 1980フィアットは パノラマ147 から派生したステーションワゴンで、全長と室内スペースが拡大されています。このモデルはピックアップの進化の基礎となり、1960年代に新しいバージョンが誕生しました。 1981、改名 フィオリーノピックアップ.

あ フィオリーノピックアップ 大きな改善をもたらしました:

• 長さが増加 18センチ、合計 3.81メートル.
• 積載容量の増加 500キロ、ドライバーに加えて。
• 従来のピックアップトラックのパターンに従い、下向きに開く新しいリアリッド。
• エンジンは1300専用で、ガソリン（61馬力）とアルコール（62馬力）のバージョンがあります。

これらのアップデートにより、ピックアップはより実用的かつ多用途になり、手頃な価格で効率的なソリューションとして市場での地位を確立しました。

フィアットシティの到来

で 1982フィアットは、ピックアップトラックのラインアップをさらに拡大するために革新的な戦略を採用しました。一方、 フィオリーノピックアップ 仕事に引き続き注力するブランドとして、同ブランドは仕事に焦点を当てたバージョンを立ち上げることにした。 レジャーおよび個人使用:a フィアット シティ.

シティは、フィアット 147 のヨーロッパ風のフロントデザインを、よりモダンでエレガントなデザインで取り入れました。提案は明確でした。それは、日常使いのピックアップトラックを探している人のために、スタイルと快適さを犠牲にすることなく、コンパクトで実用的な車両を提供することです。

当時のスローガンはこの考えをうまく要約していました。
「フィアット ピックアップとシティ ピックアップ: 一方が仕事をしている間、もう一方は楽しんでいます。」

2世代の共存は戦略的なものであり、フィアットはプロの顧客と、よりリラックスした車を求める消費者の両方にサービスを提供できるようになりました。

パフォーマンスと印象

フィアットシティは、1300エンジンや積載量など、フィオリーノピックアップの多くの技術的特徴を維持しています。 500キロ。しかし、リアサスペンションが調整され、市街地走行時の快適性が向上しましたが、凹凸のある路面を無積載で走行する場合、依然として多少の不快感がありました。

1986 年 10 月に実施されたテストでは、モデルのいくつかの長所と短所が明らかになりました。

• 良い点:
  • ステアリングホイールの位置が高くなったため、視界が良好です。
  • 魅力的でモダンなデザイン。
• マイナス面:
  • 1 速ギアの不正確な噛み合いは、当時のフィアットで繰り返し発生していた問題でした。
  • 荷物を積んでいない状態では、凹凸のある路面では後部が不安定になります。

それでも、フィアット シティは、日常生活で多目的な乗り物を必要とする若者や中小企業経営者を中心に、忠実なファンを獲得しました。

時代の終わり

147ピックアップとフィアットシティの共存は、 1984、最初のものが廃止されたとき。フィアットシティは、 1986、より現代的なモデルに置き換えられたとき、 ダブルキャビン付きフィオリーノ.

フィアット シティは、その短い歴史にもかかわらず、実用性とスタイルを 1 台の車両に組み合わせることができる、コンパクトで革新的なピックアップ トラックとして名を残しました。

結論

過去を振り返ることは、自動車産業が長年にわたってどのように進化してきたかを理解する方法です。の フィアット シティ そしてその前身である 147 選び出すこれらは、シンプルで創造的なソリューションが、仕事でも余暇でも、さまざまなユーザーのニーズを満たすことができる例です。

小型ピックアップトラックやSUVが市場を席巻している今日、覚えておくべき興味深いことは、 フィアットはすでに時代を先取りしていた このようなモデルを発売する場合。クラシックカーのファンなら、フィアット シティの物語は、文字通り小さなパッケージの中にイノベーションが詰まっていることを思い出させてくれるでしょう。

あなたのコレクションにこれらの珍しいものを探してみてはいかがでしょうか?結局のところ、フィアット シティは単なるピックアップ トラックではありません。これはブラジルの自動車史の一部であり、「小さな大型ピックアップトラック」が街を席巻していた楽しい時代を思い出して懐かしさや、ひょっとすると笑顔さえも呼び起こすことができる。