フィアット フィオリーノ ピックアップの歴史を思い出してください

考えてみると コンパクトピックアップトラック、フィアットとこのセグメントにおけるその重要性を忘れることは不可能です。フィアットはブラジルでこの旅を始めました 1980 の発売とともに フィアット シティ象徴的な147から派生した。しかし、それは2000年に発売されたフィアットフィオリーノピックアップで、 1988これにより、同ブランドはこの市場での存在感を強化しました。ピックアップトラックは、 フィアット ウノは、日常業務に適した頑丈で経済的かつ効率的な車両を求める人々のニーズを満たすように設計されました。ブラジルの自動車産業に大きな影響を与えたこのモデルの魅力的な歴史を探ってみましょう。

すべての始まり: 1988 年のフィオリーノ ピックアップ

1988年8月に開始された フィアット フィオリーノ ピックアップ それは自然な進化だった フィアット シティ1986年に147とともに生産中止となった。 フィアット ウノ1984年以来ブラジルで販売が好調だったフィオリーノピックアップが、 2つのエンジンオプション 1.3:

1. ガソリン： 発展した 58.2馬力 権力と 10kgfm トルクの。
2. アルコール: 提供 59.7馬力 パワーは同じでトルクも同じです。

最高速度が 時速140kmと時速150km、ピックアップのハイライトは 燃費当時としては重要な要素でした。さらに、それは実用的で、積載量は 620キロ そして、バケツには 967リットルコンパクトで機能的なユーティリティビークルを必要とする方に最適です。

急速な進化：サスペンション、エンジン、そして不満

年月が経つにつれて、 フィオリーノピックアップ 大幅な改善が行われました。で 1989フィアットは、 サスペンションジオメトリタイヤの摩耗が軽減され、運転性が向上しました。しかし、多くの消費者は、特に重い荷物を運ぶときに、1.3 エンジンのパワー不足に不満を抱いていました。

これに応えてフィアットは 1990 エンジン 1.5 フィアサを納品しました 71.4馬力 権力と 12.9kgfm トルクの。このエンジンはより強力でしたが、特に他のフィアット モデルで利用可能な 1.6 Sevel エンジンと比較すると、振動と荒々しさのレベルが高かったです。

近代化と「低地戦線」

で 1991、Unoベースのラインナップ全体が、 「ローフロント」より細いヘッドライトとグリルが特徴です。この変更はエンジンの発売と連動していた。 1.6 セベルフィオリーノ ピックアップにさらなるパワーをもたらしました。

• ガソリン: 84馬力 それは 13.7kgfm トルクの。
• アルコール: 88馬力 同じトルクです。

このエンジンにより、ピックアップは 0から100km/hまで12.2秒より機敏で堅牢なオプションになります。最上位バージョンである LX HD (ヘビーデューティー)、アクセサリーが付属 ロールバー そして長距離ヘッドライト。

排出ガス基準と1.6 MPIエンジン

から 1992より厳しい排出ガス規制基準により、エンジンに触媒コンバーターの使用が義務付けられ、一部のモデルのパワーが低下しました。この状況を回避するために、フィアットは 1993 エンジン 1.6MPI マルチポイント注入により、 92馬力 それは 13kgfm トルクの。この改良により、フィオリーノ ピックアップは軽量の荷物を輸送するための信頼性が高く効率的なピックアップとしての地位を強化しました。

1994年の革命: サスペンションと1.0エンジン

で 1994フィアットは重要な変更を行った リアサスペンション、採用 縦方向板ばねを備えた固定車軸。この変更により、後輪アライメントの必要がなくなり、積載量が大幅に向上しました。同年、エンジンが登場した 1.0 フィアサを納品しました 56.1馬力 それは 8.2kgfm トルクが 1.0 当時世界で最も強力.

パワーは限られていたものの、1.0 エンジンの導入により、フィオリーノ ピックアップは機能性を犠牲にすることなく燃費を向上させ、エントリーレベルのセグメントで競争できるようになりました。

トレッキングバージョン：堅牢性とスタイル

で 1995フィアットはバージョンを発売した トレッキング フィオリーノピックアップより。より冒険的な外観を備えたこのバージョンの特徴は次のとおりです。

• ハイサスペンション.
• 海事フード.
• サイドステッカー.
• より大型で強化されたタイヤ。

この構成は消費者に好評で、フィアットは将来のモデルなど他のモデルにもこのアプローチを拡大することになった。 フィアット ストラーダ.

栄光の最後の年

生産の最後の数年間、フィオリーノ ピックアップはアップデートを受け続けました。で 1996、エンジン 1.5 フィアサ マルチポイント電子噴射を搭載し、パワーアップ 76馬力。この年、バージョン 働く ベーシックバージョンとLXバージョンに代わるバージョンがリリースされました。

残念ながら、パリオ ファミリーの発売により、フィオリーノ ピックアップは市場シェアを失い始めました。モデルは 賞 そしてその エルバ同じプラットフォームを共有していたが、 1996。で 1998、 後 市場で10年 そして約 135,500台販売フィオリーノピックアップは、フィアットのコンパクトピックアップの新世代に取って代わられ、 フィアット ストラーダ.

フィアット フィオリーノ ピックアップの伝統

あ フィアット フィオリーノ ピックアップ それは単なる小型ピックアップトラック以上のものでした。この車はブラジルにおけるフィアットの歴史において画期的なものであり、経済性、多用途性、堅牢性のユニークな組み合わせを提供しました。彼らの 10年間の生産このモデルは何千人もの消費者を魅了し、今日まで後継モデルに反映されている遺産を残しました。 フィアット ストラーダ、この分野での販売リーダーです。

車に情熱を傾ける方や、自動車の歴史にインスピレーションを求める方にとって、フィオリーノ ピックアップの軌跡は、革新と市場のニーズへの適応によって、いかに記憶に残る車が生み出されるかを示しています。未舗装道路でも、資材の運搬でも、あるいは懐かしい象徴としてでも、フィオリーノ ピックアップはブラジル人の記憶の中で生き続けています。