テンプラ ピックアップ: 市場に出なかった車

フィアットがバージョンを計画していたことをご存知ですか？ 選び出す テンプラからですか？はい、その通りです！このモデルは市場には登場しなかったが、90年代を代表するピックアップトラックの強力なライバルとなったかもしれない。 プジョー ピックアップ、 シボレー S10 そしてその フォードレンジャー。もしこのモデルが実現していたら、ブラジル市場にどのような影響を与えたか想像してみてください。この記事では、 フィアット テンプラ ピックアップこのプロジェクトに何が起こったのか、なぜ市場に出回らなかったのか、また当時の成功したピックアップトラックと比較します。

フィアット テンプラ ピックアップ コンセプト

フィアットは、常に新しい市場の拡大と征服を目指しており、ピックアップバージョンを作成するというアイデアを持っていました。 フィアット テンプラ。テンプラは90年代に大成功を収めたセダンモデルで、そのエレガントなデザイン、快適性、そして当時としては妥当な性能でブラジルの人々を魅了しました。この成功に基づいて、フィアットは 選び出す このモデルの人気と中型ピックアップの市場動向を利用して、新しい消費者を引き付ける良い戦略になるかもしれない。

フィアット テンプラ ピックアップは、当時の他のピックアップと同様の提案をしていました。の プジョー ピックアップ例えば、セダンから派生した プジョー 40590年代にはブラジルの路上で大成功を収めました。 シボレー S10 そしてその フォードレンジャーは、ピックアップトラック分野の真のアイコンとなり、仕事用の車両を必要としながらも、快適で洗練されたものを求める人々に、頑丈で多用途な選択肢を提供しました。

ピックアップ版を作成するというアイデア テンプラ それはフィアットにとって新しいことではありませんでした。この自動車メーカーには、すでにモデルを多様化し、さまざまなニーズに合わせて車を適応させるという伝統があった。この多用途戦略は、同ブランドの他の車種、例えば フィアット ウノ そして フィアット パリオ、時間の経過とともにさまざまな視聴者向けのバージョンが開発されました。

研究開発段階

のプロジェクト フィアット テンプラ ピックアップ 自動車メーカーはこれを非常に真剣に受け止めた。 1990 年代初頭、フィアットは、この新しいモデルがどのように受け入れられているかを理解するために、ブラジルの消費者を対象に市場調査を実施しました。反応は好意的で、 セダンをピックアップトラックに改造 実行可能な選択肢のように思えました。結局のところ、ピックアップトラックはブラジルで非常に人気があり（そして今も人気があり）、特に大都市から離れた地域では、堅牢な輸送手段の必要性がさらに高まっています。

○ フィアット テンプラ ピックアップ この車の主な魅力は、当時の他のピックアップトラックに比べて手頃な価格だったという点でしょう。として テンプラ すでに優れた性能と快適性を備えたセダンでしたが、ピックアップバージョンでは、荷物を運ぶための後部バケットを備えているという利点とともに、ファミリーカーとしての品質も実現できました。

拒否とプロジェクトの終了

調査では市場の潜在性が高いことが示されていますが、 フィアット テンプラ ピックアップ 大規模に生産されることはなかった。プロジェクト終了の主な理由は、いくつかの要因が重なったことによる。当時のピックアップトラック市場は飽和状態にあった。 シボレー S10 そしてその フォードレンジャーは、この分野で優位に立ち、すでに強い顧客ロイヤルティを獲得していました。さらに、フィアットは、主に次のような新モデルの発売を中心に、他の開発面にも注力していました。 フィアット パリオ そして フィアット ウノよりアクセスしやすく、より早く財務利益を生み出すことができるもの。

プロジェクトのアーカイブ化には、アーカイブの構造を適応させるための技術的な調整の必要性など、他の要因も影響を及ぼした。 テンプラ 負荷とオフロードでの使用をサポートするために、 選び出す。自動車メーカーはまた、重作業向けのモデルで高級セダンのイメージを損なうことも望んでいなかった。

最後に、 フィアット テンプラ ピックアップ 保管され、市場に出ることはなかった。このモデルは、工場の設備でしばらくの間使用されていました。 ベティム、その後、それは 自動車博物館 ブラジリアでは、日の目を見ることのなかったプロジェクトの例として、今もそこに保存されています。

成功したピックアップとの比較

とはいえ、 フィアット テンプラ ピックアップ 市場に出回ることはなかったが、もし発売されていたらどのような位置づけになっていただろうかと考えるのは興味深い。簡単に比較してみましょう テンプラピックアップ 当時ピークを迎えていたピックアップトラックと、その当時ピークを迎えていたピックアップトラック。

プジョー ピックアップ

あ プジョー ピックアップ ブラジルにおいて、セダンから派生した小型・中型ピックアップトラックの分野で先駆者の一社でした。 1995年に開始された プジョー ピックアップ に基づいていました プジョー 405 その汎用性と実用性により消費者から好評を博しました。それは、 コンパクトなピックアップトラックセダンの快適性とデザインを犠牲にすることなく実現しました。の フィアット テンプラ ピックアップ バケット内のスペースがより広く、より堅牢な提案が可能で、このモデルの強力な競合製品となった可能性があります。

シボレー S10

あ シボレー S10 ブラジルで最も伝統的なピックアップトラックの一つで、90年代初頭に発売されました。 フィアット テンプラ ピックアップ 設計されていました。の S10 強度と耐久性に優れ、重労働用のピックアップトラックを必要とする人々の間で人気を博しました。の フィアット テンプラ ピックアップもし発売されていたら、S10よりも快適だが堅牢性は劣るモデルを求める消費者にとって選択肢になっていたかもしれない。

フォードレンジャー

あ フォードレンジャー 90年代の中型ピックアップトラック市場を席巻したモデルの一つで、 シボレー S10より大胆でモダンなデザインになっています。ちょうど S10、 フォードレンジャー これは、機能的であると同時に快適さも提供できる車両を求める、より要求の厳しい顧客を対象としていました。の フィアット テンプラ ピックアップ もしこの2つの巨人と競争することができれば、ピックアップトラックの実用性とセダンの快適性のバランスを実現できたはずだ。

フィアット テンプラの遺産

プロジェクトは フィアット テンプラ ピックアップ 棚上げになった、 テンプラ セダンがいかにして重要な遺産を残したか フィアット。 1991年に始まった生産期間中、 テンプラ この車は、その技術、快適性、優れた性能で際立っており、よりエレガントで洗練された車を求める多くのブラジルの家族に好まれる選択肢の 1 つとなっています。

あ フィアット 最終的には、より人気のあるモデルに賭けることになりました。 キャノピー そして 1つ マスマーケットを征服するために、 テンプラ より要求の厳しい消費者向けのオプションとして維持されました。のアイデア 大型セダン とともに ピックアップトラックの多用途性 それは興味深い試みでしたが、当時の市場では、より実用的な感覚を備えた、より堅牢なモデルが好まれていました。

ブラジルのフィアット：進化と新たな課題

最近では、 フィアット ブラジル最大の自動車メーカーの一つであり、あらゆる車種を揃えています。 コンパクト それまで 中型ピックアップトラック、のように フィアット・トロは、モダンなデザインと最先端のテクノロジーでこのセグメントで際立っています。かつては人気車の代名詞だったこのブランドは、現在、新しいモデルや技術への投資によって、自らの改革を目指している。 電気自動車 それは ハイブリッド.

あ フィアット・トロ2016年に市場に登場したは、 フィアット テンプラ ピックアップ。セダンから派生したものではなく、より洗練された機能を備えたピックアップトラックの提案であり、 デザイン 革新的でより快適。

結論: Tempra Pickup プロジェクトに何が残っているのでしょうか?

もし フィアット テンプラ ピックアップ もし発売されていたら、ブラジルのピックアップトラック市場の歴史は少し違ったものになっていたかもしれない。このモデルは当時の主要な競合車と競争することができ、今日までフィアットの最大の成功作の一つとして記憶されています。しかし、このプロジェクトは棚上げとなり、 テンプラ 90年代で最も尊敬されるセダンの1つとしての道を歩み続けました。

今日、モデル フィアット テンプラ ピックアップ 好奇心として残っている 自動車博物館 ブラジリアでは、ファンやモータースポーツ愛好家がピックアップトラック市場に革命をもたらしたであろうものを間近で見ることができます。時間が経つにつれて、フィアットの新しいプロジェクトが革新の精神を引き出すかもしれない。 テンプラピックアップ 表現されます。