フォード・グラナダ：デル・レイの父

クラシックカーに情熱を持っている方、またはブラジルの自動車産業の歴史に興味がある方は、 フォード グラナダ 注目に値します。このヨーロッパの高級セダンは、時代を象徴しただけでなく、象徴的な フォード・デル・レイ80年代から90年代初頭にかけてのブラジルのフォードを代表するモデルの1つ。経済危機と適応のシナリオの中でドイツの洗練性とブラジルの創造性を融合させたこの魅力的なストーリーを一緒に探ってみましょう。

背景：石油危機と効率性の追求

70年代から80年代にかけて、石油危機が世界を揺るがしました。燃料価格が高騰するブラジルでは、 異端者 そして ランダウ、実行不可能になりました。高級感とパワーを象徴するこれらの車は、ブラジル市場の新たな需要である効率性と合理性を満たすことができなくなっていた。

あ ブラジルのフォードは、高級品セグメントにふさわしい後継者を求めて、アメリカからのインスピレーションを放棄し、ドイツの子会社に目を向けることを決定しました。そこで彼は フォード グラナダ洗練性、現代性、効率性を象徴するセダン。このモデルは、 デル・レイただし、すべてが再現されたわけではありません。

フォード グラナダ: ヨーロッパの高級車アイコン

リリースされた 1977年の第2世代, o フォード グラナダ 大胆なデザインと先進的なエンジンオプションでヨーロッパ市場を制覇しました。美学をもって スクエアでエレガントこのモデルは、3 つの明確に定義されたボリュームを持ち、印象的で独特なものとなっています。その寸法は広大でした。

• 長さだ： 4.72メートル
• ホイールベース: 2.77メートル
• 幅： 1.79メートル

これらの寸法により、高級車には欠かせない、特に後部座席の乗客にとって優れた室内空間が確保されました。さらに、グラナダは 幅広いエンジン経済的な1.7L 4気筒から強力な2.8L 6気筒まで、 直接噴射驚異的な160馬力を発揮します。これらすべてに、オートマチックトランスミッションや息を呑むほどの仕上げレベルなど、最新の機能が備わっていました。

エンジン 2.3Lブラジルで製造された は、国内市場への適応性について調査中に注目を集めた製品の一つでした。しかし、グラナダの高度な技術仕様により、このプロジェクトは国内での大規模生産には実現不可能でした。そこで、より経済的で実現可能な解決策を開発する必要が生じ、 デル・レイ.

グラナダからデルレイへ：ブラジルの現実に適応する

フォード・ブラジルの主な使命は、グラナダにインスピレーションを受けながらも、ブラジルの経済および産業状況に適したモデルを開発することだった。高級感と洗練さという同じ本質を共有しているにもかかわらず、 デル・レイ これはいくつかの点で簡素化されたプロジェクトでした。

寸法の違い

Del Rey はかなり小さかったです:

• 長さだ： 4.5メートル（グラナダより22センチ短い）
• ホイールベース: 2.44メートル（33センチ減）
• 幅： 1.68メートル（11センチ減）

これらの変更により、特に後部座席の車内スペースは狭くなりましたが、コスト削減に役立ち、車はブラジルの消費者のプロファイルにより適合するものになりました。

控えめなメカニクス

グラナダは強力で近代的なエンジンを搭載していましたが、 デル・レイ 控えめなエンジンで旅を始めた 1.6L 70馬力。このエンジンは経済的ではあったが、車のデザインが提案する高級感や性能には及ばなかった。それでも、デル・レイは、 快適機能、 のように 油圧ステアリング, 電動窓 高品質な仕上がり。

デル・レイのブラジルでの成功

限界はあるものの、 デル・レイ それは成功でした。このモデルは、経済の不安定さと燃料価格の高騰が目立つ時代に、高級感と効率性のバランスに満足しています。人々は、グラナダにインスピレーションを得たエレガントな美学と、デル レイを家族やエグゼクティブが望む車にした快適アイテムを高く評価しました。

80年代には、デルレイはいくつかの改良を受け、 1.8 の フォルクスワーゲン社によって製造され、より優れた性能と信頼性をもたらしました。その生産は 1991ほぼ10年にわたる成功を確固たるものにしました。

グラナダとデルレイ：2つの道、1つの遺産

グラナダはヨーロッパでは2000年に生産が終了しましたが、 1985、に置き換えられる フォード スコーピオデルレイはブラジルでその軌道を継続し、 フォード ベルサイユ。興味深いことに、ベルサイユはフォルクスワーゲン・サンタナを改造したもので、フォードのインドにおける歴史に新たな段階を刻んだ。

グラナダはなぜブラジルの自動車史にとって重要なのでしょうか?

○ フォード グラナダ これは、国際的なモデルが国産車のデザインやコンセプトに多大な影響を与えることができる例です。そのエレガントな美学とエンジニアリングソリューションは、ブラジルにおけるフォードの最大の成功の1つである デル・レイ。さらに、これは自動車メーカーが危機の時代に適応し、市場の需要と現地生産の限界の両方を満たすソリューションをもたらす能力を象徴しています。

今日、グラナダと デル・レイ これらは、自動車の歴史における役割を認識している愛好家によって高く評価されているコレクターアイテムです。保存状態の良いグラナダモデルは希少であり、ヨーロッパ市場では高値が付くことがあります。ブラジルでは、デル レイは経済変革の時代における手頃な価格の贅沢のランドマークとして愛され続けています。

結論：グラナダと贅沢の遺産

それがどんな影響を与えるか想像できますか？ フォード グラナダ 大西洋を渡ったときの経験をインスピレーションとして デル・レイ?この物語は、困難な時代であっても、創造性と適応力があれば、世代を超えて愛されるアイコンを生み出せるということを証明しています。

グラナダは単なる自動車ではありませんでした。洗練さと現代性というビジョンが、ブラジルのニーズに完全に適合したモデルの創造につながりました。今日は、 デル・レイ または珍しい 手榴弾 第 2 世代では、単なる車ではなく、革新、克服、そして伝統の物語も見ることができます。

クラシックカー愛好家なら、これらのモデルの中から自分の車を探し、贅沢さと効率性が出会った時代の歴史を生き生きと伝える時期かもしれません。結局のところ、グラナダとデル レイはどちらも、ブラジルとヨーロッパの連合の最高の部分を評価する方法を知っていた市場に足跡を残しました。