Formigão: Cybertruck デザインのブラジリアン ピックアップ

2019年、テスラはついに自動車史上最も期待されていたプロジェクトの一つを世界に発表した。 サイバートラック。未来的なデザインと大胆なラインにより、SFの乗り物と比較されるほどすぐにアイコンとなりました。しかし、数十年前にブラジルのピックアップトラックもサイバートラックの大胆なデザインと同様の特徴を持っていたことを知らない人が多い。私が話しているのは アリ、愛称で呼ばれる 「アイアンホース」イーロン・マスクが独自のモデルを思いつくずっと前から、その直線と鋭角な角度によって、ピックアップトラックの未来がどのようなものになるかをすでに予感させる車両だった。

この記事では、 アリ70 年代のブラジルのピックアップ トラックで、ある意味ではサイバートラックのデザインを予見した、大胆で未来的な外観をしています。このモデルの誕生、その製作者の仕事、そしてこのピックアップが市場でいかにして真に希少なものとなったのかを探ってみましょう。さらに、 アリ Cybertruck のような車両に見られる革新性と大胆さというアイデアに完全に適合します。

Antの裏話

ピックアップトラック アリ 1978年に創設された リオから と呼ばれる パウロ・セルジオ・レーニャ。それまで自動車デザイナーとしてキャリアを始めたばかりだったレナは、自分の会社を設立することを決意しました。 レンハ車両産業貿易有限会社 レナのアイデアは、当時の従来のモデルとは一線を画す、まったく新しいものを作ることでした。

○ アリ それはただの普通のピックアップトラックではありませんでした。それは、 フォルクスワーゲン 1600ただし、いくつか重要な変更が加えられています。その一つは、 グラスファイバー 車両の製造に関しては、当時としてはすでに革新的なプロジェクトとなっていました。しかし、最も印象的だったのは彼の デザイン。フォルミガンはリードしていた くさび、線付き 真っ直ぐ 表面と フラットの攻撃的で角張ったスタイルを彷彿とさせる サイバートラック イーロン・マスク著。フロントガラスと 派手なブラックファイバーバンパー ピックアップの大胆な外観を引き立てます。

フォルミガンは当時ブラジルの市場で入手可能なものとは違っていました。そのユニークなデザインと材料使用の革新により、ピックアップトラックは真の 次のステップ ブラジルのユーティリティ車両の進化において。それは未来的な顔を持つピックアップトラックであり、その未来的で革新的なスタイルで大衆を魅了する準備ができていました。

コンクリートの技術的特性と設計

前述のように、フォルミガンは フォルクスワーゲン 1600つまり、ピックアップトラックには大きな機械的な変更は行われていないということです。しかし、あなたの シャーシ このピックアップトラックは、ブラジル市場でユニークな印象と独特の外観を持つように特別に設計されました。

あ バケツ フォルミガンの能力は 650キロ、またはおよそ 724リットル、いっぱいに。プラットフォームは完全に平らではありませんでしたが、ピックアップは非常に機能的で、さまざまな用途に適応できました。例えば、荷台は、 フォルクスワーゲン ヴァリアントエンジン供給の制約により、この車は廃止されましたが、それでも実用車のニーズを満たすには十分な効率性がありました。

もう一つ興味深い点は、 アリ。と 3点式シートベルトを装備した座席ピックアップトラックは、実用目的で設計されたモデルであるにもかかわらず、安全性に配慮していることをすでに示していました。ピックアップには2つのバージョンがありました。 高級バージョン、これには アルミホイール, ラジアルタイヤ, リクライニングレザーシートスポーツステアリングホイールと 回転カウンター。オプションとして、 アリ 付属する可能性がある 木製のプラットフォーム バケツの場合、 キャンバスカバー, トレーラーヒッチ そしてさらに 低ファンモーター.

フォルミガンの成功と衰退

○ アリ 1978年にブラジルで発売され、その大胆さとユニークな提案ですぐに注目を集めました。しかし、当初の成功にもかかわらず、 レンハ車両産業貿易有限会社 市場に長く留まることはできなかった。 1980年、 ポール・レナ 会社を閉鎖し、造船所の設立を含む他の事業に移行しました。

1986年にフォルミガンは同社によって再発売された。 コヨーテしかしすぐにマトリックスと製造権は CBP そして最後に、 メノン生産を再開することができなかった。それで、 アリ ブラジル市場では珍しい存在となり、今日では真の 遺物 過去から現在まで、コレクターやクラシックカー愛好家に求められてきました。

フォルミガンとサイバートラック：意外な比較

さて、あなたは疑問に思うかもしれません： アリ に関連する サイバートラック イーロン・マスクによる？答えは デザイン。とき テスラ 2019年にサイバートラックを発表したが、多くの人がその類似点に気づかずにはいられなかった。 角張った未来的なデザイン サイバートラックのスタイルとフォルミガンのスタイル。

○ アリ 間違いなく時代を先取りした車であり、デザインはより 未来型 それは 大胆な70年代にさえも。サイバートラックは、ユーティリティビークルの常識を打ち破り、 直線 それは 切断角度フォルミガンは、一般的なピックアップトラックに期待されるものとは一線を画していました。

どちらの車両も、際立ったデザイン、違いを恐れないデザイン、未来を受け入れ、ある意味では実用車の新しい時代を予期するデザインという同じ考えを共有しています。フォルミガンの場合、このデザインは創造者の革新的精神を反映したものでした。 ポール・レナは常に新たな可能性を探求し、市場でユニークなものを生み出すことを目指してきました。

フォルミガンの遺産：未来を予見したブラジルのピックアップトラック

公開当時は商業的に大成功を収めなかったものの、 アリ ブラジルに重要な遺産を残しました。彼は最初に疑問を呈した一人だった。 基準 自動車デザインの革新と、当時の従来の自動車のラインから外れた何か違うものを作ることが可能であることを示したのです。

今日、フォルミガンは シンボル 革新と大胆さの象徴であり、ある意味では、 サイバートラック イーロン・マスク著。サイバートラックは未来的な外観で世界のピックアップトラック市場を一変させると期待されているが、フォルミガンは70年代にすでにブラジルで同じことをしていた。これほど時代を先取りした車が、今日私たちが目にする車と非常に似ていると考えるのは信じられないことだ。に関しては 未来的なデザイン.

○ アイアンホース（彼は愛情を込めてこう呼ばれるようになった）彼は後継者のように世界を征服することはなかったかもしれない サイバートラック 何をしようとしているのかは不明だが、自動車デザインの慣習に挑戦し、自動車の未来は誰も想像できないほど大胆なものになり得ることを世界に示したブラジル初の車の一つとして記憶されるに値することは間違いない。

もし興味があれば クラシックカー, 革新的なデザイン それは 感動的な物語 自動車開発については、 アリ は、 革新 有効期限はなく、優れたプロジェクトであれば、数年後に認識されるトレンドを予測することができます。

○ アイアンホース これは70年代のピックアップトラックではありません。本物の 将来への期待そして今日では、コレクターや自動車愛好家の間で最も人気のある希少品の一つとなっています。