1968年11月末に公開され、1969年1月から販売が開始された VW セダン 1600、通称として知られています 「コフィン・ジョー」は、ブラジルの自動車市場における画期的な出来事でした。
この革新的なセダンは、フォルクスワーゲンとして初めて 4つのドア ブラジルで販売され、愛されている 甲虫.
彼はマッチした 現代性, 実用性 大胆さも感じられ、自動車メーカーの新しい車種ファミリーの最初のメンバーとして際立っています。
ドイツで3ヶ月前に発売されたタイプ4 411に絶対的な先駆者の称号を奪われたものの、 セダン1600 国内市場に新たな視点をもたらしました。
ニックネーム 「コフィン・ジョー」 棺桶の取っ手に似たドアハンドルと、より四角いボディ形状のため、このモデルはすぐにブラジル市場で歴史的な珍品となりました。
○ VW セダン 1600 同じプラットフォームを使用するように設計されました ビートル1300車体取り付け部の小さな変更とコンポーネントの調整を行いました。
現在ではコストを削減し、新モデルの開発を加速するために広く使用されているこのプラットフォーム共有の概念は、当時としては先進的なアイデアでした。
もし見たり運転したりする機会があれば、 VW セダン 1600ぜひこの機会に、ブラジルの自動車の歴史の一部を鑑賞してください。
この車は当時は過小評価されていたものの、革新は必ずしもすぐには認識されないが、その遺産は永遠であるということを実証している。