Gol quadrado: 6 modelos do ícone brasileiro que se tornaram itens de colecionador

Se você é apaixonado por carros clássicos brasileiros, certamente já ouviu falar do Volkswagen Gol quadrado. Produzido entre 1980 e 1994, ele se tornou um verdadeiro ícone da indústria automotiva nacional, marcando gerações com sua mistura única de robustez, confiabilidade e esportividade. Não à toa, hoje ele figura entre os carros clássicos mais valorizados do mercado, com preços que variam de cerca de R$ 28 mil até R$ 130 mil, dependendo da versão, do estado de conservação e do grau de originalidade.

Neste artigo, você vai mergulhar na trajetória desse hatch histórico e descobrir seis versões do Gol quadrado que se destacaram ao longo dos anos. Cada uma delas conta uma parte diferente dessa história de sucesso, que vai desde os modelos de entrada, pensados para o dia a dia, até os esportivos que ajudaram a escrever um dos capítulos mais emocionantes do automobilismo brasileiro.

O nascimento de um ícone brasileiro

Antes de falar das versões específicas, é importante que você entenda o contexto em que o Gol surgiu. Nos anos 1970, a Volkswagen já dominava o mercado brasileiro com o Fusca, mas precisava de um modelo moderno que atendesse à nova realidade urbana. Foi assim que nasceu o Volkswagen Gol, em 1980, com design compacto, mecânica robusta e foco no consumidor brasileiro.

O apelido “quadrado” veio da sua carroceria de linhas retas, característica marcante da época, que transmitia sensação de solidez e simplicidade. Ao longo de 14 anos, essa geração conquistou desde motoristas comuns até entusiastas da velocidade, graças a versões esportivas que mudaram o jogo no mercado nacional.

Hoje, o Gol quadrado é visto como patrimônio cultural sobre rodas, e sua valorização nos leilões e anúncios de carros clássicos só confirma essa importância.

Por que o Gol quadrado é tão valorizado?

Você deve estar se perguntando: por que pagar até R$ 130 mil por um carro de mais de 30 anos? A resposta está em três fatores principais:

1. Nostalgia — Muitas pessoas que cresceram nos anos 1980 e 1990 tiveram contato com o Gol, seja como carro da família, primeiro veículo ou sonho de consumo.

2. Esportividade nacional — Versões como GT, GTS e GTi se tornaram símbolos do desempenho brasileiro, rivalizando com esportivos da Chevrolet e da Ford.

3. Facilidade de manutenção — A mecânica simples, especialmente os motores da família AP, ainda hoje é fácil de manter, com peças disponíveis e custo relativamente acessível.

Com isso, o Gol quadrado se tornou uma mistura de clássico acessível e objeto de desejo para colecionadores.

1. Volkswagen Gol LS — a partir de R$ 27.900

Se você busca um clássico com bom custo-benefício, o Volkswagen Gol LS é o ponto de partida ideal. Lançado nos primeiros anos da década de 1980, o LS se consolidou quando passou a usar o motor AP 1.6, famoso pela durabilidade e pela facilidade de manutenção.

Apesar do acabamento simples, o LS foi pensado para o uso urbano diário, oferecendo robustez e praticidade. Ele não tinha a mesma pegada esportiva dos GT ou GTS, mas conquistou espaço justamente por isso: era confiável, barato de manter e acessível para famílias brasileiras.

Hoje, você encontra exemplares bem cuidados por valores a partir de R$ 27.900. Ele é muito procurado por quem deseja entrar no universo do Gol quadrado sem gastar tanto, além de ser uma ótima base para projetos de restauração ou até mesmo personalizações retrô.

2. Volkswagen Gol Copa 1994 — a partir de R$ 34.900

O Volkswagen Gol Copa é uma das versões mais curiosas da linha, lançada em 1994 para celebrar a Copa do Mundo nos Estados Unidos. Inspirado visualmente no GTi, ele utilizava o motor AP 1.6, entregando um bom equilíbrio entre desempenho e estilo.

Essa versão trazia cores exclusivas e detalhes de acabamento que reforçavam sua ligação com o futebol, algo que fazia total sentido para a época — afinal, o Brasil conquistou o tetracampeonato mundial justamente naquele ano.

Se você é fã de esportividade, mas não quer gastar os valores elevados de um GTi ou GTS, o Gol Copa é uma alternativa interessante. No Mercado Livre, os preços começam em R$ 34.900, o que o coloca em um patamar acessível dentro do universo dos clássicos de série especial.

3. Volkswagen Gol GT — a partir de R$ 36.000

Agora, se você busca um marco histórico, o Volkswagen Gol GT, lançado em 1984, é o modelo que abriu caminho para os esportivos da linha. Com motor 1.8 AP e câmbio manual, ele trouxe um visual diferenciado, com rodas exclusivas, faixas laterais e bancos Recaro.

O Gol GT ajudou a criar a imagem do Gol como carro de entusiastas e fez frente a rivais como o Chevrolet Monza S/R e o Ford Escort XR3. Seu preço atual gira em torno de R$ 36 mil, mas versões bem conservadas podem facilmente ultrapassar os R$ 60 mil.

Se você procura um esportivo clássico sem investir uma fortuna, o GT pode ser sua escolha. Ele é valorizado por ser o primeiro da linhagem esportiva, além de ainda ter boa oferta de peças de reposição.

4. Volkswagen Gol Star — a partir de R$ 49.900

Pouca gente lembra, mas o Gol Star foi uma tentativa da Volkswagen de oferecer esportividade acessível. Ele usava o mesmo motor 1.8 AP do GTS, mas com menos equipamentos: painel simplificado, calotas em vez de rodas de liga leve e acabamento mais básico.

Na prática, era um “esportivo despojado”, voltado para jovens motoristas que buscavam desempenho, mas não podiam arcar com o preço mais alto do GTS. Essa característica tornou o Star uma versão curiosa, com identidade própria dentro da linha Gol.

Hoje, você encontra o modelo por cerca de R$ 49.900. Para colecionadores que querem fugir dos esportivos óbvios, ele é uma opção interessante, valorizada justamente por sua raridade e pela proposta diferenciada.

5. Volkswagen Gol GTS — a partir de R$ 64.900

Se você gosta de carros esportivos nacionais, certamente já ouviu falar do Gol GTS. Lançado em 1987 como evolução do GT, ele trazia motor 1.8 AP, câmbio manual de cinco marchas e um visual ainda mais agressivo, com rodas exclusivas, aerofólio e bancos esportivos.

O GTS se tornou um dos carros mais desejados da juventude brasileira nos anos 1980 e 1990, rivalizando diretamente com o Escort XR3 e o Kadett GS. Até hoje, é lembrado como um dos esportivos nacionais mais equilibrados, unindo desempenho, estilo e confiabilidade.

No mercado atual, os preços começam em R$ 64.900, mas exemplares originais em ótimo estado podem ultrapassar facilmente os R$ 100 mil. Se você procura um modelo que combina nostalgia e valorização, o GTS é uma escolha certeira.

6. Volkswagen Gol GTi — a partir de R$ 129.900

Por fim, chegamos ao ápice da linhagem Gol quadrado: o lendário Volkswagen Gol GTi. Lançado em 1988, ele foi o primeiro carro nacional com injeção eletrônica multiponto, equipado com o motor 2.0 AP injetado, que entregava cerca de 120 cv.

Com aceleração de 0 a 100 km/h em pouco mais de 10 segundos e velocidade máxima superior a 185 km/h, o GTi oferecia números impressionantes para a época. Seu visual também não deixava dúvidas: rodas orbitais, aerofólio, faróis de milha e interior sofisticado.

Hoje, o GTi é o mais valorizado do Gol quadrado, com preços a partir de R$ 129.900 no Mercado Livre. Restaurar um GTi pode custar milhares de reais, mas o resultado é um dos ícones máximos da esportividade nacional. Se você é colecionador e busca o topo da linha, o GTi é o santo graal do Gol.

Gol quadrado: paixão que atravessa gerações

Ao olhar para essas seis versões, você percebe como o Volkswagen Gol quadrado conseguiu atender a diferentes perfis de motoristas: do consumidor que buscava apenas um carro confiável para o dia a dia até o entusiasta que sonhava com o esportivo nacional mais desejado da época.

Hoje, ter um Gol quadrado na garagem é mais do que possuir um carro — é carregar uma parte da história do Brasil sobre rodas. Seja no LS básico, no Copa temático, no GT pioneiro, no Star despojado, no GTS equilibrado ou no GTi lendário, cada versão tem sua importância.

Se você pensa em adquirir um exemplar, prepare-se: os preços estão em alta e a tendência é de valorização contínua. Afinal, a oferta é limitada, e a demanda por clássicos brasileiros só cresce entre colecionadores.

Conclusão

O Volkswagen Gol quadrado não é apenas um carro, mas um símbolo de época. Ele representou inovação, desempenho e acessibilidade em um mercado em transformação, e hoje é lembrado com carinho e orgulho por quem viveu os anos 1980 e 1990.

Seja para reviver memórias, iniciar uma coleção ou simplesmente ter um clássico na garagem, você tem várias opções que se encaixam em diferentes orçamentos, começando nos R$ 27.900 e podendo ultrapassar os R$ 120 mil.

Em qualquer uma das versões, ao escolher um Gol quadrado, você não leva apenas um carro: você leva uma história viva, pronta para rodar mais algumas décadas pelas ruas brasileiras.