El mercado de autos clasicos en Brasil ha ganado cada vez más adeptos, y modelos raros de los años 80 y 90 son piezas de colección, especialmente aquellos con una rica historia y que marcaron una época. Uno de estos modelos es el XR3 Súper Deporte, conocido popularmente como “Escort Benetton”, un vehículo que resume la era del Vado en la Fórmula 1, incluso sin haber estado nunca asociado oficialmente al equipo.
Embárcate en este viaje al pasado, explorando los detalles, la rareza y la importancia de este modelo icónico para los amantes de los coches clásicos.
El contexto histórico: Ford y Benetton en la Fórmula 1
Al final de década de 1980, El Vado tenía una asociación de suministro de motores con benetton, un equipo que contaba con íconos del automovilismo como Nelson Piquet Es michael schumacher entre sus pilotos. El propio Schumacher llegaría incluso a ganar su primer título mundial de Fórmula 1 con Benetton en 1994, consolidando al equipo como uno de los más importantes de esa década.
Aunque el Vado en Brasil nunca ha explorado oficialmente esta asociación para aumentar sus ventas, un modelo específico de Escolta fue lanzado y, con el tiempo, llegó a ser conocido como Benetton XR3. Esta es una edición especial y limitada del Escort XR3 Súper Deporte, que sacó al mercado una serie con características únicas y una estética inspirada en los colores del equipo.
El nacimiento del XR3 Super Sport
Lanzado en 1989, Oh XR3 Súper Deporte llegó al mercado con sólo mil unidades producido, convirtiéndose, desde entonces, en objeto de deseo de coleccionistas de todo el país. Los amantes del modelo lo llaman cariñosamente “XR3 Benetton” por la historia que rodea su nombre, a pesar de que no lleva estampado el logo del equipo.
De acuerdo a Alexandre Badolato, reconocido coleccionista de autos clásicos en Brasil, Ford pretendía nombrar oficialmente el modelo “Benetton”. Prueba de ello es una pequeña placa en el compartimento del motor, que lleva la inscripción “XR3 BEN”. La teoría de Badolato es que, hacia el “último minuto de la segunda mitad”, un problema con la licencia de marca impidió el uso oficial del nombre Benetton.
La estética del XR3, sin embargo, mantuvo algunos elementos que remiten a la escudería de Fórmula 1: la pintura blanca, las molduras y revestimientos interiores verdes, además del logo trasero también en verde -el mismo tono utilizado por el Marca de ropa italiana Benetton.
El motor del XR3 Super Sport: el famoso AP-800 S de Volkswagen
Curiosamente el motor XR3 Súper Deporte No es un Ford, sino un AP-800 S alcohol, producido por volkswagen y ampliamente utilizado en Objetivo GT de la época. Este motor ofrece 99 caballos de fuerza, y su debut en el Escort se produjo en 1989, sustituyendo al motor CHT que se había utilizado anteriormente en la línea Escolta.
Este intercambio de componentes y motores entre los Vado y el volkswagen fue el resultado de Autolatina, una fusión entre los dos fabricantes de automóviles para facilitar la producción e intercambio de componentes en el mercado latinoamericano. La asociación, que duró hasta principios de los años 90, permitió a coches como el XR3 Super Sport adquirir motores robustos y reconocidos, que acabaron añadiendo aún más valor al modelo.
Características únicas del XR3 Super Sport
oh Benetton XR3 Destaca por su aspecto exclusivo. La carrocería está íntegramente pintada de blanco, mientras que los paragolpes y retrovisores siguen el mismo color, aportando un aspecto limpio y elegante. Los detalles verdes en el logo y los adornos hacen referencia a la paleta de colores de Benetton, pero sin ninguna identificación explícita del equipo.
Además de la mirada, el XR3 Súper Deporte Estaba equipado con elementos estándar que eran bastante avanzados para la época, como aire acondicionado Es techo corredizo, que añadió comodidad y un toque de sofisticación al modelo deportivo.
Un raro ejemplo en São Paulo
Hoy en día, quedan pocos ejemplares originales del XR3 Super Sport. Uno de ellos, en condiciones excepcionales, pertenece a Rodrigo Oliveira, un coleccionista de São Paulo. Este ejemplar en particular se restauró en el transcurso de unos dos años y ahora se encuentra en un estado que prácticamente lo remonta al momento en que se compró nuevo.
Cuando Oliveira adquirió el coche, tenía la interiores originales y una carrocería bien alineada y libre de óxido, lo que facilitó el trabajo de restauración. La única gran intervención necesaria fue la pintura, que, aunque completa, ya estaba desgastada por el tiempo y requería varios retoques.
Actualmente, este modelo restaurado ha recibido el plato negro, un indicio de que el vehículo mantiene más de 80% de su originalidad, lo cual es una hazaña impresionante para un automóvil que tiene más de tres décadas. Oliveira estima que hay sólo otras cinco copias del XR3 Súper Deporte además del tuyo, cada uno de ellos cuidadosamente conservados por coleccionistas que reconocen la rareza y el valor histórico de este modelo.
Conclusión: un ícono deportivo de los años 80
oh Ford Escort XR3 Súper Deportivo, con sus colores y características únicos, es más que un simple automóvil: representa una época dorada de Vado en Brasil y mantiene viva la memoria de Autolatina y de una época en la que la asociación con la Fórmula 1, aunque sea indirectamente, influyó en la imaginación de los entusiastas del automóvil.
con tu motor AP-800SCon características de confort y un aspecto que recuerda a las pistas de carreras, el XR3 Benetton es un modelo que resume el espíritu deportivo de los años 80 y 90. Hoy en día, cuando quedan tan pocos ejemplares, encontrar un XR3 Super Sport en buen estado es como descubrir uno. tesoro automotriz. Cada detalle, desde el diseño hasta la combinación de colores, cuenta una historia que trasciende el tiempo e inspira a las nuevas generaciones de amantes de los autos clásicos.
Si tienes la oportunidad de ver de cerca uno de estos raros modelos, aprovecha para admirar uno de los últimos vestigios de una era donde el estilo, el rendimiento y la exclusividad se unieron para crear verdaderas leyendas sobre cuatro ruedas.
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