{"id":4035,"date":"2024-11-08T10:22:33","date_gmt":"2024-11-08T13:22:33","guid":{"rendered":"https:\/\/garagemmaster.com.br\/?p=4035"},"modified":"2024-11-08T10:22:33","modified_gmt":"2024-11-08T13:22:33","slug":"fiat-147-sorpasso-a-rara-versao-do-fiat-147-que-so-os-argentinos-tiveram","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/garagemmaster.com.br\/es\/fiat-147-sorpasso-la-rara-version-del-fiat-147-que-solo-tenian-los-argentinos\/","title":{"rendered":"Fiat 147 Sorpasso: La Rara Versi\u00f3n del Fiat 147 que solo ten\u00edan los argentinos"},"content":{"rendered":"

oh Fiat 147<\/strong> ocupa um lugar especial no cora\u00e7\u00e3o dos brasileiros, principalmente por ter sido o primeiro carro produzido pela Fiat no Brasil. Desde que saiu das linhas de montagem de Betim (MG)<\/strong>, em 1976, o pequeno hatch rapidamente conquistou popularidade, especialmente entre quem buscava um carro \u00e1gil e de f\u00e1cil manuseio. Sua trajet\u00f3ria no pa\u00eds tamb\u00e9m incluiu vers\u00f5es esportivas, como a famosa Rallye<\/strong>. Mas voc\u00ea sabia que a vers\u00e3o mais exclusiva e veloz<\/strong> do Fiat 147 foi fabricada exclusivamente para os nossos vizinhos argentinos?<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Sim, estamos falando do Fiat 147 Sorpasso<\/strong>, um modelo que, apesar de ser pouco conhecido por aqui, \u00e9 celebrado entre os argentinos<\/strong> e colecionadores pela sua pot\u00eancia e caracter\u00edsticas diferenciadas. Produzido entre 1982 e 1984, o Sorpasso foi um \u00edcone da velocidade<\/strong> e da esportividade, gra\u00e7as ao seu motor potente e design \u00fanico, e continua a atrair olhares e despertar curiosidade at\u00e9 hoje. Vamos mergulhar na hist\u00f3ria deste carro \u00fanico e entender por que ele \u00e9 t\u00e3o especial, incluindo seu valor atual de mercado<\/strong>.<\/p>\n

Origem do Fiat 147 no Brasil: Um \u00cdcone Nacional<\/h3>\n

Quando o Fiat 147<\/strong> chegou ao Brasil, foi revolucion\u00e1rio. Na \u00e9poca, ele representava uma nova era para a ind\u00fastria automobil\u00edstica brasileira<\/strong>, sendo compacto, econ\u00f4mico e com um design moderno para os padr\u00f5es da \u00e9poca. Com o passar dos anos, foram lan\u00e7adas vers\u00f5es voltadas ao desempenho, como a Rallye<\/strong>, que agradou aos entusiastas por seu visual esportivo e agilidade.<\/p>\n

Apesar disso, a vers\u00e3o mais especial e cobi\u00e7ada do 147 nunca chegou a rodar oficialmente em terras brasileiras. Criada pela IAVA (Industria Argentina de Veh\u00edculos de Avanzada)<\/strong> \u2014 uma divis\u00e3o esportiva da Fiat na Argentina \u2014 a vers\u00e3o Sorpasso era dedicada exclusivamente ao p\u00fablico argentino, e seu nome j\u00e1 deixava claro a que veio: “Sorpasso” em italiano significa “ultrapassagem”.<\/p>\n

Fiat 147 Sorpasso: Detalhes e Pot\u00eancia Excepcionais<\/h3>\n

Entre 1982 e 1984, a Fiat produziu apenas 403 exemplares<\/strong> del Fiat 147 Sorpasso<\/strong>. Com essa produ\u00e7\u00e3o limitada e um foco totalmente voltado para a esportividade, a vers\u00e3o Sorpasso ganhou atributos \u00fanicos que o destacam at\u00e9 hoje. Aqui est\u00e3o alguns dos detalhes que fazem desse modelo uma verdadeira preciosidade.<\/p>\n

    \n
  1. Motor 1.3 do Fiat 128 Italiano<\/strong>: O Sorpasso n\u00e3o tinha o motor comum dos 147 produzidos no Brasil. Ele herdava o motor 1.3 do Fiat 128, um propulsor mais forte, com 90 cv<\/strong> Es 10,8 kgfm<\/strong> de torque, algo surpreendente para o peso leve de apenas 820 kg<\/strong> del veh\u00edculo.<\/li>\n
  2. Carburador e Sistema de Admiss\u00e3o<\/strong>: Equipado com um carburador Solex de corpo duplo, o Sorpasso tinha um sistema de admiss\u00e3o e escape retrabalhados, al\u00e9m de um comando de v\u00e1lvulas mais agressivo. Esses ajustes faziam com que o motor “respirasse” melhor e gerasse uma pot\u00eancia surpreendente para um compacto.<\/li>\n
  3. Escapamento Menos Restritivo<\/strong>: O escapamento do Sorpasso era projetado para emitir um ronco mais grave e esportivo<\/strong>, o que real\u00e7ava ainda mais sua natureza potente.<\/li>\n
  4. Apar\u00eancia e Estilo<\/strong>: O design do Sorpasso tamb\u00e9m n\u00e3o passava despercebido. Com rodas de 14 polegadas<\/strong>, aerof\u00f3lio estilo \u201crabo de pato\u201d, spoiler dianteiro e uma combina\u00e7\u00e3o de cores bicolor, o carro chamava aten\u00e7\u00e3o por onde passava. Os filetes vermelhos ou pretos nas laterais, a depender da cor da carroceria, completavam o visual esportivo.<\/li>\n
  5. Desempenho Not\u00e1vel<\/strong>: Com essas modifica\u00e7\u00f5es, o Fiat 147 Sorpasso era capaz de atingir os 100 km\/h em apenas 8,5 segundos<\/strong> e sua velocidade m\u00e1xima chegava aos 163 km\/h<\/strong>. Para os padr\u00f5es da \u00e9poca, especialmente em um compacto, esses n\u00fameros eram impressionantes e consolidavam o Sorpasso como o Fiat 147 mais veloz<\/strong> j\u00e1 produzido.<\/li>\n
  6. Interior com Foco no Esporte<\/strong>: Por dentro, o Sorpasso era equipado com um painel de instrumentos completo, que inclu\u00eda veloc\u00edmetro, conta-giros, indicador de press\u00e3o de \u00f3leo, n\u00edvel de combust\u00edvel e at\u00e9 hod\u00f4metro parcial. O volante esportivo<\/strong> e o r\u00e1dio AM\/FM com entrada para fita cassete eram acess\u00f3rios de luxo para a \u00e9poca, refor\u00e7ando a experi\u00eancia esportiva e sofisticada.<\/li>\n<\/ol>\n

    O Papel da IAVA na Cria\u00e7\u00e3o do Fiat 147 Sorpasso<\/h3>\n

    \"\"<\/p>\n

    A IAVA, divis\u00e3o argentina da Fiat focada em ve\u00edculos de alto desempenho, foi a respons\u00e1vel por modificar o 147 e transform\u00e1-lo no Sorpasso. Criada para dar aos modelos da Fiat um toque mais esportivo, a IAVA investiu pesado em altera\u00e7\u00f5es que aumentavam o desempenho e a exclusividade dos ve\u00edculos. O Sorpasso foi o \u00e1pice dessas melhorias aplicadas ao Fiat 147.<\/p>\n

    Infelizmente, a atua\u00e7\u00e3o da IAVA<\/strong> era restrita \u00e0 Argentina, o que explica porque o Sorpasso nunca foi vendido oficialmente no Brasil. Isso fez com que o modelo se tornasse uma verdadeira raridade e objeto de desejo entre os colecionadores brasileiros<\/strong>.<\/p>\n

    Quanto Vale um Fiat 147 Sorpasso Hoje?<\/h3>\n

    Com a crescente demanda por autos clasicos<\/strong>, especialmente aqueles com hist\u00f3rias \u00fanicas como o Sorpasso, o valor desse modelo aumentou consideravelmente ao longo dos anos. Mas quanto vale hoje um Sorpasso em boas condi\u00e7\u00f5es? Para responder a essa pergunta, \u00e9 interessante contar com a experi\u00eancia de um especialista no assunto.<\/p>\n

    oh Manoel Rezende<\/strong>, conhecido como Man\u00e9, \u00e9 um dos maiores conhecedores de Fiat 147 no Brasil. Al\u00e9m de ter competido em provas com o modelo nos anos 1980, Man\u00e9 tamb\u00e9m possui uma cole\u00e7\u00e3o de carros cl\u00e1ssicos, incluindo um Fiat 147 1979 com apenas 8 mil km originais. Segundo ele, o Sorpasso \u00e9 uma verdadeira raridade e seu valor no mercado pode ser considerado uma pequena fortuna.<\/p>\n

    “Um Sorpasso em bom estado geral poderia valer algo em torno de R$ 100 mil<\/strong>“, comenta Rezende. “Se fosse um exemplar impec\u00e1vel, esse valor poderia ser ainda maior. A quest\u00e3o \u00e9 a dificuldade de encontrar um carro desses em boas condi\u00e7\u00f5es e ainda mais trazer para o Brasil.”<\/p><\/blockquote>\n

    Fiat 147 Sorpasso: Um Sonho para Colecionadores Brasileiros<\/h3>\n

    Imagine a cena: um Fiat 147 Sorpasso rodando nas ruas do Brasil, exibindo toda a sua pot\u00eancia e exclusividade. Para muitos colecionadores brasileiros<\/strong>, esse \u00e9 um sonho distante, mas n\u00e3o imposs\u00edvel. Se um exemplar bem conservado for encontrado na Argentina e importado para o Brasil, ele certamente se tornaria uma pe\u00e7a valiosa em qualquer cole\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

    O fato de o Sorpasso nunca ter sido vendido oficialmente por aqui s\u00f3 aumenta seu apelo entre os entusiastas de carros cl\u00e1ssicos. E o valor estimado para um Sorpasso em excelente estado, ultrapassando os R$ 100 mil<\/strong>, \u00e9 um reflexo da sua exclusividade e da hist\u00f3ria \u00fanica que ele carrega.<\/p>\n

    Conclus\u00e3o: O Fiat 147 Sorpasso e Seu Legado Imortal<\/h3>\n

    \"\"<\/p>\n

    oh Fiat 147 Sorpasso<\/strong> \u00e9 muito mais que um carro antigo: \u00e9 uma verdadeira joia da hist\u00f3ria automobil\u00edstica<\/strong>, que carrega o charme e a nostalgia de uma \u00e9poca em que a Fiat ousava experimentar. Apesar de nunca ter sido comercializado no Brasil, ele desperta a admira\u00e7\u00e3o de muitos entusiastas brasileiros que sonham em v\u00ea-lo por aqui.<\/p>\n

    Com uma produ\u00e7\u00e3o limitada e um conjunto mec\u00e2nico exclusivo, o Sorpasso representa o auge do Fiat 147<\/strong> e se consolida como o mais veloz e especial modelo j\u00e1 feito. Se um dia algu\u00e9m tiver a sorte de trazer um Sorpasso para o Brasil, ter\u00e1 em m\u00e3os n\u00e3o apenas um carro, mas uma parte viva da hist\u00f3ria automotiva \u00edtalo-argentina.<\/p>\n

    E se voc\u00ea \u00e9 um colecionador ou simplesmente um apaixonado por carros cl\u00e1ssicos, o Fiat 147 Sorpasso \u00e9 uma verdadeira inspira\u00e7\u00e3o. Afinal, ele prova que, mesmo em uma carroceria compacta, pode haver espa\u00e7o para muita pot\u00eancia e estilo. Com um valor estimado em torno de R$ 100 mil<\/strong>, um Sorpasso em bom estado representa um investimento que s\u00f3 tende a valorizar com o tempo.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    O Fiat 147 ocupa um lugar especial no cora\u00e7\u00e3o dos brasileiros, principalmente por ter sido o primeiro carro produzido pela Fiat no Brasil. Desde que saiu das linhas de montagem de Betim (MG), em 1976, o pequeno hatch rapidamente conquistou popularidade, especialmente entre quem buscava um carro \u00e1gil e de f\u00e1cil manuseio. 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