Esplanada: el sedán que encantó a Brasil

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En la década de 1960, Brasil vivía un período de gran efervescencia económica, cultural y social, y no era sólo en las artes y la música donde predominaban la innovación y el buen gusto. La industria del automóvil también se estaba expandiendo, trayendo al país algunos de los automóviles más sofisticados de la época. Uno de los grandes momentos destacados de este período fue la Explanada Simca, un modelo de lujo que se ganó corazones y sigue siendo considerado uno de los mejores autos de los años 60. Si eres fanático de los autos clásicos o simplemente tienes curiosidad por la historia del automóvil, el. Terraza Es un modelo que merece tu atención.

El surgimiento de Simca Esplanada

Explanada Chrysler. Página de inicio de esquivar

oh Explanada Simca Se fabricó entre 1966 y 1969 y pronto se convirtió en un icono. El modelo fue lanzado al público en Salón del Automóvil de 1966, en São Paulo, y rápidamente se convirtió en objeto de deseo de muchas personas que buscaban un sedán de lujo. hecho en San Bernardo del Campo, Esplanada destacó por su elegante apariencia y las innovaciones tecnológicas para la época, como el 142 caballos de fuerza, una cifra impresionante para los años 60.

Pero más que su belleza, la Terraza llamó la atención sobre su Potencia Es estabilidad, además de un comodidad Coche excepcional que lo convertía en el coche ideal para viajes largos. Destacaba frente a otros modelos de la época, que no ofrecían las mismas características.

De Simca a Chrysler: el impacto de la compra

Originalmente, el Explanada Simca fue lanzado por la marca Simca, una de las más tradicionales del sector del automóvil. Sin embargo, el escenario estaba a punto de cambiar, ya que el Chrysler adquirió Simca poco después del lanzamiento de Esplanada. Para muchos, esta compra planteó una pregunta: ¿Chrysler suspendería el Terraza y sustituirlo por un modelo de tu propia línea? La respuesta fue un alivio para los aficionados a los coches: el Chrysler reconoció el enorme atractivo del modelo y decidió mantenerlo en producción, además de impulsar importantes mejoras.

En los últimos años de producción, el modelo fue mejorado con nuevas opciones de pintura Es cambios de diseño, haciéndolo aún más atractivo. Por ejemplo, el frente del auto ganado nuevo frisos y el panel sufrió cambios, con la adición de diales circular para combustible y velocidad.

Poder sorprendente para los años 60

Explanada Simca. Pinterest

En los años 60 los coches aún no eran como son hoy, con motores cada vez más potentes y tecnologías avanzadas. Sin embargo, el Explanada Simca destacó precisamente por su impresionante potencia. con tu 142 caballos, el coche pudo llegar velocidades de hasta 160 km/h, algo considerado impresionante para una berlina de aquella época.

Además, el modelo ya estaba equipado con seis engranajes, aunque con el sistema de cubrir, lo que permitía al conductor tener el doble de opciones para cambiar de marcha. Esto provocó que Terraza tuvo un desempeño excepcional en términos de estabilidad, ofreciendo una conducción suave y confortable, sin perder la agilidad y el seguridad.

Esta combinación de Potencia Es estabilidad causó el Explanada Simca Fue considerado uno de los automóviles más modernos y confiables de los años 60, representando un hito para la industria automotriz brasileña. Para los amantes de los coches de la época, el Terraza era el modelo perfecto para quienes buscaban velocidad Es sofisticación.

Confort de lujo: el interior de la explanada

El interior de la Esplanada rezumaba refinamiento. Twitter/Carangaweb

oh comodidad Fue otro punto donde el Explanada Simca destacó. No sólo era poderoso y hermoso por fuera, sino que también ofrecía una experiencia interior lujosa. El vehículo contaba con detalles que fueron, en su momento, un auténtico símbolo de sofisticación.

Por ejemplo, el revestimientos de puertas fue hecho con palo de rosa, una madera noble que, además de extremadamente bella, le daba al coche un toque de elegancia Es lujo. oh radio do Esplanada también contaba con acabados en palisandro, lo que la hacía aún más exclusiva.

Los bancos estaban amplio y cómodo, brindando comodidad a pasajeros de todos los tamaños. El modelo también tenía luces de lectura para los pasajeros de los asientos traseros, permitiéndoles leer durante los viajes nocturnos sin comprometer su visión.

Además, el estabilidad del automóvil, que eliminó los baches y aseguró una conducción suave, también hizo que el Terraza el coche ideal para viajes largos. Para muchos, entrar Explanada Simca era sinónimo de lujo, conveniencia Es comodidad, atributos que aún hoy son recordados por quienes tuvieron el privilegio de conducir este clásico.

Últimos años: Los cambios de 1969 y el adiós a la Esplanada

Esplanade GTX 1969. Subastas Picelli

En 1969, la producción del Explanada Simca llegó a su fin en Brasil, marcando el fin de un ciclo exitoso para este modelo. Lo que era un coche innovador y deseado acabó descatalogado debido a los cambios del mercado y recesión económica desde finales de los años 60.

Pero al mirar los últimos modelos del Terraza, está claro que ha evolucionado considerablemente. modificaciones realizadas por Chrysler hizo el modelo aún más sofisticado Es moderno. A escrito “Explanada” la carrocería, por ejemplo, fue rediseñada y el frente del auto ahora tiene nuevos frisos. oh panel También se cambió y el volante ahora presenta el Y impreso, como una forma de reforzar la identidad del modelo.

En 1969, el Chrysler incluso lanzó una versión deportes del Terraza, lo que trajo algunos cambios estéticos para complacer al público joven de la época. Sin embargo, incluso con los cambios, el modelo acabó siendo descatalogado ese mismo año, dejando que las personas que se habían enamorado de su diseño y prestaciones lo extrañaran.

El legado de Simca Esplanada y su relevancia en la actualidad

Créditos: Divulgación

Aunque el Explanada Simca Aunque dejó de fabricarse en 1969, nunca perdió su relevancia para los amantes de los coches clásicos. Con el paso de los años, se convirtió en verdadero icono de la industria automovilística brasileña y es muy apreciado por los coleccionistas hasta el día de hoy. No es raro ver un Restaurada la explanada Simca siendo mostrado en encuentros con autos antiguos, donde es posible apreciar su belleza y recordar la importancia histórica de este modelo.

la producción de Terraza es un hito no sólo para la marca Simca, sino también para la industria automotriz nacional, pues representa la búsqueda de sofisticación y por actuación en un momento en que el mercado brasileño aún era muy limitado en términos de tecnología automotriz.

Si es aficionado a los autos antiguos o está interesado en conocer más sobre el pasado automovilístico de Brasil, el Explanada Simca Sin duda es una parte importante de esta historia. Hoy en día se pueden encontrar algunas unidades del modelo a la venta a precios que pueden superar R$ 200 mil, especialmente aquellos en excelente estado de conservación o restaurados, convirtiéndose en verdaderos tesoros para los coleccionistas.

En 2024, el Explanada Simca sigue siendo recordado con cariño por todos aquellos que vivieron la época o que quedan encantados por la historia y el diseño de coches clásicos. Su producción fue breve, pero el impacto que dejó en Brasil fue duradero. Para muchos, el Terraza es más que un simple coche: es un representación de lo que era posible cuando la pasión por la ingeniería y el diseño estaba en el corazón de la industria del automóvil.

Créditos: Divulgación
Créditos: Divulgación

1 COMENTARIO

  1. ¿Recesión a finales de los años 60? ¡Fue precisamente el comienzo del período del milagro económico! (No soy bolsonarista ni partidario de la dictadura)

    La Esplanada ya no se produjo para dejar espacio al Dodge Dart, un producto mucho más moderno, ya que la Esplanada no era más que un Chambord renovado; Un proyecto de principios de los años 50.

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