Opala Summer, el polémico descapotable

En la década de 1980, Brasil vivió una realidad peculiar en el mercado automotriz. EL importación de autos estaba prácticamente prohibida por barreras gubernamentales, y las opciones disponibles estaban restringidas a la producción local por parte de las pocas automotrices instaladas en el país, como Chevrolet, Chrysler, Fiat, Ford y volkswagen. En medio de esta limitación, surgió un escenario alternativo: los pequeños y medianos fabricantes crearon modelos exclusivos utilizando carrocerías de fibra de vidrio montadas sobre bases mecánicas nacionales, principalmente Volkswagen. En este contexto, algunos concesionarios también comenzaron a modificar autos nuevos para ofrecer opciones más exclusivas a los clientes. Así le dio vida al auto el Dipave Chevrolet de Curitiba Verano de ópalo, una controvertida versión descapotable del icónico Opala.

Un proyecto independiente

Mientras que el Motores generales Nunca se planteó producir una versión descapotable del Opala en serie, Dipave Chevrolet vio una oportunidad para destacarse en el mercado. Inspirándose en una tendencia mundial en la que los modelos convencionales eran convertidos en descapotables por fabricantes independientes, el concesionario invirtió en un proyecto que combinaba exclusividad y sofisticación.

En Alemania, donde nació Opala como Opel Rekord, la versión descapotable fue fabricada fuera de las instalaciones de Opel por Karmann, empresa reconocida por su experiencia en la fabricación de descapotables, como el famoso Karmann Ghia. En Brasil, Opala Summer siguió una lógica similar, convertida a mano y con un alto nivel de acabado.

Altos costos y exclusividad.

Tú Verano de ópalo Eran coches de lujo en todos los sentidos. El proceso de conversión involucrado refuerzos estructurales, adaptando la carrocería e instalando un techo de lona de alta calidad. Todo este trabajo hizo que el precio final de Opala Summer rondara 50% el más caro que los modelos Opala convencionales, que en ese momento ya estaban entre los autos más caros del mercado brasileño. A modo de comparación, mientras que una serie de Opala cuesta alrededor Cr$ 2 millones (equivalente a aproximadamente R$ 250 mil en valores actualizados), Opala Summer podría alcanzar Cr$ 3 millones (alrededor R$ 375 mil).

Con tal exclusividad, Opala Summer atrajo principalmente a clientes de alto poder adquisitivo que buscaban algo único y que pudiera destacar en un mercado tan limitado. Sin embargo, el alto costo y la falta de soporte oficial por parte de Chevrolet hicieron que el modelo fuera una adquisición para pocos.

Rareza y valor en el mercado actual.

Debido a que se fabricó en pequeñas cantidades, el Opala Summer se convirtió en un automóvil raro y extremadamente valorado entre coleccionistas de vehículos clásicos. Actualmente, un ejemplar bien conservado puede superar la R$ 500 mil en subastas o negociaciones entre particulares. Esta rareza también refleja el cuidado que se requirió en el mantenimiento del modelo, que requirió un trabajo especializado para preservar la integridad de la estructura y el capó.

Un legado controvertido

Aunque el encanto del Opala Summer es innegable, el modelo también es blanco de críticas. Muchos puristas consideran que la transformación comprometió la El ADN original de Opal, mientras que otros ven la iniciativa como un ejemplo de creatividad y capacidad de innovación en un período de gran restricción en el mercado automotriz nacional.

En cualquier caso, no se puede negar que el Verano de Opala ocupó un lugar especial en la historia del automovilismo brasileño. Simboliza un momento en el que barreras comerciales obligó al mercado a buscar soluciones creativas y también refleja el deseo de los consumidores de modelos que se desvíen de lo común.

Conclusión: Un icono del pasado que vive en el presente

Escribe sobre el Verano de ópalo en 2025 es mirar atrás a una parte importante de nuestra historia del automóvil. Nos recuerda una época en la que la creatividad y el espíritu empresarial eran fundamentales para superar los desafíos del mercado. Hoy en día, estos raros ejemplares siguen atrayendo la atención, ya sea en reuniones de coches antiguos o en colecciones privadas, reafirmando su estatus icónico.

Si eres un apasionado de los coches clásicos, el Opala Summer es un modelo que merece tu atención. Con su historia única y su diseño exclusivo, sigue deleitando a generaciones, demostrando que la pasión por los automóviles es atemporal. Quién sabe, al invertir en un Opala Summer, es posible que también estés adquiriendo una valiosa pieza del pasado para preservar en el futuro.