Nova Ford Ranger PHEV rebaixada: potência, estilo e DNA de rali

Você provavelmente já se acostumou a ver a vado guardabosques como uma picape robusto, feita para enfrentar barro, pedra, estrada de terra e longas jornadas de trabalho. Agora imagine que, sem perder a vocação de carregar Es rebocar, ela passa a exibir uma postura bajado, rodas enormes, spoilers aerodinâmicos es un interior esportivo digno de carro de pista. Parece um paradoxo? Pois é exatamente isso que a Ford quer te oferecer com a Ranger híbrida plug-in MS-RT, programada para a línea 2026 no mercado europeu.

Entendendo a proposta MS-RT

Antes de mergulhar nos detalhes, vale entender o que significa MS-RT. Você talvez nunca tenha ouvido esse nome, mas ele tem peso nos ralis. O termo nasce da união de M-Sport (a tradicional equipe parceira da Ford nos campeonatos de rali europeus) com a Road Technology – daí a sigla. Desde 2015, El MS-RT transforma utilitários da Ford em máquinas com pegada esportiva, sem tirar completamente sua funcionalidad. É quase um elo entre asfalto e barro, entre trabalho e diversão.

Por que misturar utilitário e esportividade?

Você pode se perguntar: “Por que alguém quer uma levantar con apelo de pista?” A verdade é que existe um público para isso. Muitos motoristas gostam da presencia imponente da Ranger, mas não usam sempre sua capacidade máxima de carga. Para esse perfil, a estética deportes, El postura rebaixada y los acabamentos exclusivos fazem sentido. Você continua com um veículo versátil, mas ganha estilo Es diferenciação.

Motor e desempenho: híbrido plug-in com 281 cv

El corazón de Ranger MS-RT PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) combina motor a combustión com propulsão eléctrico, entregando 281 cavalos es un torque robusto de 71 kgfm. Isso significa que, mesmo com o visual agressivo, você mantém um nível de força compatível com o que se espera de uma picape média.

A autonomia elétrica é de cerca de 40 quilômetros, ideal para pequenos trajetos urbanos sem gastar uma gota de combustível. A tracción total, reforçada pelo motor elétrico, garante seguridad em pisos molhados ou de baixa aderência. Além disso, a capacidade de reboque permanece nos impressionantes 3.500 kilogramos, mientras que el carga útil llega a 1 tonelada. Ou seja, você não sacrifica a essência de utilitário.

Rebaixamento e rodas gigantes

A grande virada visual está na altura em relação ao solo, que é reduzida em 40 mm. Isso dá à Ranger uma postura mais plantada, semelhante à de um coche deportivo. Hacia ruedas de 21 pulgadas calçadas com pneus 275/45 R21 são outro elemento de destaque: largas, de perfil bajo y con design exclusivo MS-RT.

Combinadas, essas mudanças proporcionam mais estabilidade em curva e um estilo inconfundível. Você vai notar que a Ranger parece abraçar o asfalto, ao contrário das versões tradicionais, que têm aquele ar de cavalgar por qualquer terreno.

Spoilers e aerodinâmica

Para reforçar o caráter de pista, a Ford aplicou spoilers aerodinâmicos, faldones laterales es un difusor trasero inspirado no reunión. Esses elementos não estão ali só por estética: ajudam a controlar o fluxo de ar, reduzindo arrasto e aumentando pressão aerodinâmica. Em velocidades de camino, você sente mais firmeza no volante, e o visual chama atenção como poucos utilitários conseguem.

Interior: esportividade e tecnologia

Ao entrar, você é recebido por asientos deportivos revestidos em camurça ecológica Es couro sintético, con costura azul contrastante. Tú logotipos MS-RT iluminados reforçam a exclusividade, enquanto o sistema SYNC 4A con pantalla de 12 pulgadas mantém você conectado, com navegação, espelhamento de smartphone Es atualizações remotas.

O volante tem pegada esportiva, a iluminação azulada cria um clima de cockpit y los materiales transmitem calidad superior. Você sente que está em algo diferente, sem abrir mão da ergonomía que a Ranger já oferece.

Paleta de cores ousada

Outra forma de personalización está nas novas cores, que fogem do trivial. Você pode escolher, por exemplo, um Turini Purple (roxo vibrante), um Fast Blue (azul intenso) ou um Yellow Green (amarelo-esverdeado). Essas opções gritam deportividad e destacam a picape na rua. Claro, os tons mais sóbrios ainda estarão disponíveis, mas se a ideia é se diferenciar, as novas cores cumprem o papel.

E-Tourneo Custom MS-RT: a van que quer ser hot hatch

Não é só a Ranger que recebe tratamento MS-RT. A E-Tourneo Custom, uno van totalmente elétrica, também entra no jogo. Você pode estranhar: “Como uma van de oito lugares ¿podría ser? deportes?” A Ford acredita que há clientes dispostos a pagar por um transporte familiar que não pareça um ônibus escolar.

Potência elétrica de 285 cv

A E-Tourneo Custom MS-RT ofertas 285 cv, entregues de forma instante, como todo eléctrico. Você sente a respuesta inmediata ao acelerar, o que torna dirigir uma furgoneta surpreendentemente divertido.

A disposição dos asientos Es flexível: você pode removê-los o reposicioná-los conforme a necessidade, ideal para familias, transfer de hotéis, executivos o incluso aventuras com amigos.

Estilo: mais largo, mais ousado

Para garantir presença visual, a Tourneo MS-RT él tiene bitolas 50 mm mais largas, rodas de 19 polegadas con llantas 235/45 R19 Es kit aerodinâmico que incluye revelación, faixa de LED frontal Es difusor trasero. É uma transformação completa: de van discreta El veículo cheio de atitude.

Colores exclusivos

Além das cores já citadas para a Ranger, a Tourneo adiciona Ultramarine Blue Es Sunset Orange à paleta. Você pode personalizar ao extremo e transformar o que seria um transporte familiar en un declaración de estilo.

Mercado e expectativa

A Vado deve abrir encomendas para a linha MS-RT en Alemania de 2025, con entregas em 2026. Ainda não há preço oficial, mas o público-alvo é claro: quem quer función, pero también emoción.

Você, que valoriza diseño Es tecnología, encontra aqui uma proposta híbrida entre utilitário Es prazer ao dirigir. A Ranger MS-RT PHEV fala diretamente com quem deseja Potencia Es eficiencia, mientras que el E-Tourneo Custom atende famílias e empresas que não abrem mão de estilo.

Vale a pena para você?

• Quer se diferenciar no trânsito? A Ranger MS-RT é quase solo.

• Precisa de carga e ainda assim busca visual de pista? Ela entrega.

• Prefere elétrico e tem família grande? A Tourneo te surpreende.

Em um mercado onde as picapes disputam robustez e as vans tentam ser apenas práticas, El Vado mostra que dá para ser versátil Es emocionante al mismo tiempo.

Quando você dirige algo que carrega a assinatura MS-RT, não está apenas indo do ponto A ao ponto B; você está fazendo uma declaração de estilo.

Consideraciones finales

Você aprendeu que a Ford Ranger híbrida MS-RT não é só mais uma versão: é uma mudança de paradigma. Ao unir hibridização, rebaixamento, rodas imensas, kit aerodinâmico Es interior de carro de pista, a marca mostra que utilitário ¿podría ser? emocionante.

A E-Tourneo Custom segue a mesma filosofia, provando que furgoneta também pode ter presencia Es actuación.

Sea por trabajar, ocio ou simplesmente para se destacar, você agora sabe que pode escolher um Vado que carrega o DNA do rali mesmo quando cruza avenidas. E isso muda totalmente a forma como você olha para o futuro da movilidad.