La saga Miura: un icono nacional

Si usted es un apasionado de los autos deportivos y busca una pieza especial de la historia del automóvil brasileño, el Miura es una marca que merece tu atención. Creado en el corazón de Rio Grande do Sul, Miura no sólo desafió los estándares de la industria automotriz nacional, sino que también dejó una huella imborrable en los corazones de los entusiastas de los autos deportivos. Prepárate para sumergirte en la fascinante trayectoria de la marca que se atrevió a soñar en grande y se convirtió en un ícono nacional.

El origen de Miura: un sueño gaucho

Miura nació en 1976, fruto de la visión emprendedora de Aldo Besson Es Itelmar Gobbi. Inspirándose en el legendario modelo Lamborghini Miura, los fundadores buscaron crear una marca genuinamente brasileña que uniera lujo, tecnología Es actuación. El nombre fue elegido para evocar la elegancia y deportividad asociada a Lamborghini, pero con una identidad propia que se adaptara al mercado nacional.

Ubicado en Paso Fundo, en Río Grande del Sur, la empresa tuvo sus comienzos modestos, pero pronto ganó espacio con sus modelos audaces y muy innovadores. el uso de fibra de vidrio para carrocerías y mecánicas Volkswagen supuso una solución inteligente para superar las limitaciones industriales y los elevados costes de producción de la época.

Los modelos que definieron una era

Miura deporte

El primer modelo de la marca, el Miura deporte, se lanzó en 1977 y rápidamente llamó la atención por sus líneas modernas y acabados lujosos. Equipado con elementos revolucionarios para la época, como aire acondicionado, Radio AM/FM, minibar e incluso un TV integrada en el panel., el Sport se posicionó como un coche para aquellos que querían combinar comodidad y sofisticación. El precio inicial fue de aprox. Cr$ 1,2 millones, valor que, ajustado a 2024, equivaldría a alrededor de R$ 300 mil.

Miura Targa y Kabrio

A lo largo de los años, Miura ha ido ampliando su gama de modelos. Entre los más destacados se encuentran los Miura Targa, un deportivo con techo desmontable, y el Kabrio, un descapotable raro y exclusivo, con sólo 14 unidades producido entre 1984 y 1985. El Kabrio era un modelo de lujo extremo, cuyo precio original era Cr$ 3,5 millones representaría aproximadamente R$ 850 mil estos días.

Miura 787

Lanzado en 1987, el Miura 787 marcó el pináculo de la deportividad de la marca. Con motor volkswagen AP 1800, el modelo entregado potencia y rendimiento, llegando hasta 200 kilómetros por hora. El 787 destacó en las pistas, participando en competiciones como la Campeonato Brasileño de Marcas y Pilotos, donde fue pilotado por nombres como Paulo Gómez Es Jorge Freitas.

Miura X11

En 1990, Miura dio un paso más en innovación con el lanzamiento del X11, que presentaba un diseño inspirado en Lamborghini Countach e introdujo el sistema de Frenos ABS al mercado brasileño. Este fue un hito importante para la industria nacional, demostrando la capacidad de la marca para implementar tecnologías avanzadas.

Innovaciones que revolucionaron el mercado

Miura siempre ha estado adelantada a su tiempo, tanto en diseño como en tecnología. Entre las novedades más destacables destacan las siguientes:

• Panel de TV integrado: el modelo Saga, de 1984, fue el primer automóvil brasileño en ofrecer un televisor en el tablero, anticipándose a las tendencias de entretenimiento automotriz.
• Frenos ABS: Introducido en el modelo X11 en 1990, mucho antes de que esta tecnología se volviera común en los automóviles brasileños.
• Exportación a EE.UU.: En 1985, Miura exportó algunos modelos a California, donde se vendieron por alrededor de US$ 25 mil, o aproximadamente R$ 125 mil En el momento. Ajustado a los valores de 2024, esto equivale a más de R$ 700 mil.

El legado 

A lo largo de su historia, Miura ha producido alrededor 3.500 unidades, consolidándose como una de las marcas más importantes del segmento de autos deportivos brasileño. Incluso después de cerrar sus operaciones en 1992, la marca siguió viva en el imaginario popular y en el corazón de los coleccionistas.

El modelo más raro, el Kabrio, es hoy uno de los objetos más codiciados por los coleccionistas, con ejemplares que pueden alcanzar valores superiores R$ 200 mil en el mercado de coches antiguos. Otros modelos, como el Miura 787 y el X11, también son muy valorados por sus historias y exclusividad.

Curiosidades sobre Miura

1. Primero con la televisión: El Miura Saga fue pionero en llevar el entretenimiento al automóvil, algo que sólo se volvería común décadas después.
2. Exportación rara: A pesar de sus cualidades, el Miura tuvo un breve paso por el mercado internacional, con exportaciones ocasionales a Estados Unidos.
3. Diseño innovador: La inspiración en los modelos deportivos y de lujo europeos garantizó un atractivo visual único para los automóviles Miura.

Un ícono que resiste la prueba del tiempo

Actualmente, el Miura es más que una marca; Es un símbolo de creatividad y audacia en el mercado automovilístico brasileño. Los modelos de la marca tienen presencia garantizada en encuentros de autos antiguos y eventos automotrices en todo Brasil, donde son admirados por sus innovaciones y diseño.

Para coleccionistas y amantes, el Miura sigue siendo un sueño posible. Restaurar un modelo puede ser un desafío, pero la recompensa es la oportunidad de conducir un pedazo de la historia automotriz nacional.

Conclusión

A Miura brasileña No se trataba sólo de una marca de coches deportivos, sino de un hito en la historia de la industria automovilística del país. Con su enfoque visionario y soluciones innovadoras, la marca elevó el nivel del deporte nacional, dejando un legado que inspira hasta el día de hoy.

Si tienes la oportunidad de ver o, tal vez, comprar un Miura, debes saber que te conectarás con una época dorada del automovilismo brasileño. Al fin y al cabo, no todos los días se puede conducir un coche que coincida lujo, tecnología Es historia en un solo paquete.

Ahora que conoces la historia del Miura, ¿qué tal si la compartes con otros entusiastas y ayudas a mantener viva la memoria de este ícono brasileño?