Fuerte, crudo, rústico, duradero y eficiente.…Así es el Land Rover Defender 110, un icono todoterreno que ganó fans en todo el mundo. Desde su nacimiento después de la guerra, ha llevado consigo un legado de aventura y resistencia, siendo uno de los vehículos más emblemáticos de la historia del automóvil.
En Brasil, el Defender Dejó una huella imborrable y se ganó a todos, desde agricultores hasta entusiastas del aire libre. Exploremos la trayectoria de este modelo legendario en el país, sus orígenes y su relevancia en la actualidad.
Origen del nombre: el significado de defender
el nombre Land Rover Literalmente significa "vagabundo de la tierra". Ese fue el espíritu que guió el diseño del Defender: un vehículo diseñado para Enfréntate a los terrenos más desafiantes. de manera eficiente y confiable.
El Land Rover original, precursor del Defender, se lanzó en 1948 y se diseñó inicialmente para su uso en granjas e industrias. Su diseño sencillo y funcional lo hacía versátil, pudiendo servir tanto como tractor como vehículo de pasajeros.
Los primeros modelos Defender, lanzados en 1983, fueron conocidos como 90 y 110, números que indicaban la distancia entre ejes en pulgadas. el nombre Defender no se adoptó hasta 1990, para diferenciarlo del Discovery recientemente lanzado.
La llegada del defensor a Brasil
Brasil fue uno de los primeros mercados fuera de Inglaterra en recibir el Land Rover, y las primeras unidades se importaron en noviembre de 1948. El modelo rápidamente ganó popularidad entre los agricultores y empresarios del sector rural, quienes lo vieron como una solución práctica y confiable a los desafíos rurales.
Land Rover ha descrito el Defender como un “características revolucionarias”, con la promesa de funcionar como tractor, camión y ofrecer también la comodidad de un turismo. Esta versatilidad la ha hecho indispensable en muchas fincas brasileñas.
La producción local, sin embargo, no comenzó hasta 1998, cuando el Defender comenzó a ensamblarse en una fábrica de la marca en Río de Janeiro. Acerca de 800 unidades por año Se fabricaron hasta 2005, cuando se interrumpió la producción debido a nuevas exigencias de emisiones contaminantes.
Construido para durar
Si hay algo que define el Defender, es su durabilidad. Se estima que 70% de los modelos fabricados desde 1948 siguen funcionando. Su construcción robusta y simplicidad mecánica facilitan su reparación, un factor crucial para quienes lo utilizan en regiones remotas.
Incluso con cambios de propietarios (incluido BMW, Vado y ahora Tata Motors–, el Defender ha mantenido su esencia de robustez y confiabilidad.
En Brasil, el Defender sigue siendo un vehículo deseado. Los modelos bien mantenidos pueden alcanzar precios elevados en el mercado de segunda mano, con valores que a menudo superan sus R$ 300 mil, dependiendo del estado y año de fabricación.
El nuevo defensor: tradición y modernidad
La nueva generación de Land Rover Defender se lanzó en 2020, trayendo un diseño actualizado y tecnologías de vanguardia, pero sin perder la esencia que ha conquistado a través de generaciones. Ahora, el modelo combina lo mejor de la tradición con el confort y la eficiencia de los coches modernos.
En Brasil, la nueva versión del Defender 110 cuesta alrededor R$ 585 mil, dependiendo de las opciones. Este valor refleja la sofisticación y el avance tecnológico que ofrece el modelo, como suspensión neumática ajustable, sistemas de tracción inteligentes y materiales de alta calidad.
Defensor: un ícono que vive
Ya sea en la versión clásica o en la nueva generación, el Land Rover Defender 110 sigue inspirando a aventureros y amantes de los vehículos 4×4. Su historia en Brasil refleja la pasión por un automóvil que es mucho más que un simple medio de transporte: es una herramienta para explorar el mundo y superar límites.
Hoy, en 2024, el Defender mantiene su lugar como uno de los vehículos más emblemáticos de la historia. No es sólo un coche; Es un símbolo de resistencia, aventura y libertad. Y tú, ¿estás listo para emprender este viaje con Defender?
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