A Variante VW II Es uno de esos casos clásicos en la industria del automóvil donde un buen proyecto llega demasiado tarde al mercado.
A Variante VW II Es uno de esos casos clásicos en la industria del automóvil donde un buen proyecto llega demasiado tarde al mercado.
La llegada de la Variant II no fue un mero capricho por parte de Volkswagen.
La llegada de la Variant II no fue un mero capricho por parte de Volkswagen.
La marca estaba buscando moderniza tu línea familiar para competir en un mercado que demandaba más comodidad, eficiencia y tecnología.
La marca estaba buscando moderniza tu línea familiar para competir en un mercado que demandaba más comodidad, eficiencia y tecnología.
Para ello, Volkswagen ha utilizado como base parte de la carrocería VW Brasilia, dando lugar al cariñoso apodo de "Brasileño".
Para ello, Volkswagen ha utilizado como base parte de la carrocería VW Brasilia, dando lugar al cariñoso apodo de "Brasileño".
Sin embargo, el proyecto fue más allá de una simple adaptación estética.
Sin embargo, el proyecto fue más allá de una simple adaptación estética.
Uno de los aspectos más destacados de la Variante II fue su evolución técnica.
Uno de los aspectos más destacados de la Variante II fue su evolución técnica.
La suspensión delantera, por ejemplo, ha abandonado la tradicional carrocería de doble eje con ballestas de torsión, común en los modelos VW refrigerados por aire.
La suspensión delantera, por ejemplo, ha abandonado la tradicional carrocería de doble eje con ballestas de torsión, común en los modelos VW refrigerados por aire.
En 2024, el Variante II Es más que un simple coche viejo.
En 2024, el Variante II Es más que un simple coche viejo.
Es un capítulo importante en la historia de Volkswagen en Brasil, que merece ser recordado y celebrado.
Es un capítulo importante en la historia de Volkswagen en Brasil, que merece ser recordado y celebrado.