Si eres fanático de autos clasicos, es posible que hayas oído hablar de Volkswagen escarabajo, uno de los modelos más emblemáticos de la historia del automóvil.
Pero antes de su producción en masa, había un prototipo esencial: el Volkswagen 30.
Poco conocido por el gran público, este modelo supuso uno de los grandes pasos en la evolución del Beetle y merece ser recordado.
Basado en el conocimiento adquirido en las pruebas de la serie Volkswagen 3, Fernando Porsche diseñó un sucesor entre 1936 y 1937.
La producción del prototipo, limitada a 30 unidades, se llevó a cabo en la fábrica de carrocerías de Daimler-Benz, en la ciudad de Sindelfingen, junto a Stuttgart.
Estos vehículos recibieron la designación interna Volkswagen 30 y eran muy similares a la versión final del Volkswagen que conocemos.
Los VW 30 fueron financiados por diferentes entidades, primero por RDA, entonces por DAF (Frente Alemán de Empleo), que administraba los fondos a través de KdF (Kraft gratis).
En 2025, miramos hacia atrás y vemos cómo el Volkswagen 30 Fue fundamental para el éxito del Beetle, uno de los coches más importantes de la historia.
Si no fuera por el pruebas intensivas y por innovación técnica Introducido en este prototipo, el volkswagen Quizás nunca hubiera alcanzado la fama mundial que tiene hoy.