Después de la devastación de la Segunda Guerra MundialAlemania se encontraba ante un período de reconstrucción.
La industria automotriz, como otros sectores, buscaba formas de recuperarse.
Fue en este escenario que el volkswagen, recientemente nacionalizada, decidió diversificar su línea de productos.
El objetivo era claro: aprovechar al máximo la plataforma Tipo 1, el Beetle, creando variantes que pudieran atraer a distintos públicos.
Una de estas variantes fue el Typ 14A, desarrollado en colaboración con el carrocero Hebmüller, ubicada en Wuppertal, Alemania.
Hebmüller ya era conocido por su experiencia en la producción de descapotables y recibió la tarea de crear un modelo deportivo biplaza basado en el Beetle.
Se estima que sólo 100 copias Del tipo 14A han sobrevivido hasta nuestros días, muchos de ellos en colecciones privadas o museos.
Si tienes la oportunidad de visitar el Museo de la Carta Y ver el “Escarabajo de dos frentes” de cerca será sin duda una experiencia inolvidable.
Después de todo, no todos los días te encuentras con una pieza tan fascinante de la historia del automóvil, especialmente una que vale más que... R$ 1 millón. –